傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

病毒微電池幫電子設(shè)備“減肥” 僅半個(gè)細(xì)胞大小

　　一種大小僅相當(dāng)于人體半個(gè)細(xì)胞的病毒微電池正在研發(fā)之中，一旦成功，將幫助正變得越來越小的電子設(shè)備快速“瘦身” 　　電子設(shè)備越來越小，但為它們提供基本動力的電池卻成為“減肥”的障礙之一。另外，由于電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)越來越巧妙，越來越精密，設(shè)計(jì)師往往希望電池變得富有彈性和韌勁，完全服帖于電子設(shè)備的優(yōu)美曲線。為了解決這些問題，科學(xué)家已經(jīng)嘗試了各種方法，也取得了不錯的效果，但是幾乎很少有人會想到利用令人談之色變的病毒作為微型電池的原材料。　　最近，美國麻省理工學(xué)
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傳感器推動MEMS市場于2012年達(dá)到88億美元

　　根據(jù)iSuppli公司預(yù)測，在來自消費(fèi)電子與無線應(yīng)用的新需求的推動下，2012年全球微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）市場將從2006年的61億美元擴(kuò)展到88億美元。　　噴墨頭與德州儀器的數(shù)字光處理器（DLP）等主流MEMS激勵器產(chǎn)品市場，終于把接力棒傳給了MEMS傳感器，驅(qū)動該市場的下一波增長。新一波增長在一定程度上源于游戲機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)的運(yùn)動傳感器等消費(fèi)電子應(yīng)用快速增長。手機(jī)也將是一個(gè)重要領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2012年該領(lǐng)域中的MEMS傳感器銷售額將增長到9.25億美元，年復(fù)合增長率是22.9%.
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村田：不斷創(chuàng)新迎來更大發(fā)展空間

　　產(chǎn)品的革新。從1944年創(chuàng)立于日本京都的一家普通陶瓷作坊到如今執(zhí)全球電容、濾波器、傳感器牛耳的大公司，村田一直立足陶瓷材料，不斷創(chuàng)新，村田1944年開發(fā)的鈦酸鋇陶瓷仍就是現(xiàn)今世界上仍然沿用的兩大電子材料之一，村田一直引領(lǐng)著MLCC的發(fā)展，如今，村田又發(fā)現(xiàn)原鈦酸鋇可以吸收CO2，這將為全球解決環(huán)境污染問題作出重要貢獻(xiàn)。未來，村田研發(fā)的重點(diǎn)是哪些？村田如何和中國電子產(chǎn)業(yè)一起比翼齊飛？電容產(chǎn)品的未來發(fā)展如何？在深圳市創(chuàng)意時(shí)代會展有限公司策劃的“高交會電子展ELEXCON2008-行業(yè)領(lǐng)袖話中國&
關(guān)鍵字：村田傳感器汽車電子電容 MLCC GPS 電子工業(yè)

MEMS傳感器大熱驅(qū)動市場下一波增長

　 iSuppli公司預(yù)測，在來自消費(fèi)電子與無線應(yīng)用的新需求的推動下，2012年全球微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)市場將從2006年的61億美元擴(kuò)展到88億美元，而MEMS傳感器（sensor）也將超越致動器（actuator）市場。　噴墨頭與德州儀器的數(shù)字光處理器(DLP)等主流MEMS致動器產(chǎn)品市場，終于把接力棒傳給了MEMS傳感器，驅(qū)動該市場的下一波增長。新一波增長在一定程度上源于游戲機(jī)、筆記本電腦
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微型3維超聲探頭可提供清晰軟組織圖像

一個(gè)超聲探頭，小到可以放在導(dǎo)尿管的頂端，為醫(yī)生提供清晰的軟組織實(shí)時(shí)圖像，而不會有傳統(tǒng)的X光導(dǎo)管引導(dǎo)的危...
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泛華測控全新亮相上海汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會

　　隨著我國汽車市場的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高，汽車電子產(chǎn)品占汽車的成本將進(jìn)一步提高，而作為汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)商，只有確保產(chǎn)品的高質(zhì)量才能應(yīng)對整車廠商越來越高的要求和同行業(yè)間日益激烈的競爭。為此，泛華測控特邀您參加9月17日-19日在上海光大會展中心舉辦的"2008汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(中國)"。此次展會是在德國成功舉辦了10屆的著名Automotive Testing Expo的姐妹展，自引進(jìn)中國以來，現(xiàn)也已成為國內(nèi)主要針對汽車測試和質(zhì)量工程領(lǐng)域各項(xiàng)技術(shù)與服務(wù)的規(guī)模最
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ADI推出6自由度慣性傳感器

　　Analog Devices, Inc.最新推出一款6自由度（6 DoF）慣性傳感器——ADIS16365，擴(kuò)展了其iSensor智能傳感器產(chǎn)品系列。ADIS16365 IMU（慣性測量單元）實(shí)現(xiàn)了高性能、簡單性與改進(jìn)的數(shù)據(jù)接口的完美結(jié)合，具有更快的響應(yīng)時(shí)間和更低的功耗。對于高性能平臺控制與導(dǎo)航設(shè)備的設(shè)計(jì)工程師來說，ADIS16365使得復(fù)雜的運(yùn)動檢測設(shè)計(jì)更加容易且性價(jià)比更高。新的IMU可使功耗降低至少20%，啟動時(shí)間提升約10倍，偏移穩(wěn)定性提高50%，并降低了影響導(dǎo)航精度的噪
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基于單總線器件DS18B20的溫度測量儀

　　1 引言　　許多情況下需要測量溫度參數(shù)。通常測溫系統(tǒng)的主要器件是熱敏電阻，由于它體積小、重復(fù)性好、測量方法簡單，所以在測溫系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。但采用熱敏電阻的測溫系統(tǒng)需要A／D轉(zhuǎn)換，而且測量精度不高。本文采用Dallas公司生產(chǎn)的一種新型溫度傳感器DS18B20，它集溫度測量、A／D轉(zhuǎn)換于一體，其測量范圍寬(-55℃～+125℃)，精度高(0.0625℃)，DS18B20是一款具有單總線結(jié)構(gòu)的器件。　　由DS18B20組建的溫度測量單元體積小，便于攜帶、安裝。同時(shí)，DS18B20的輸出為數(shù)字量，可
關(guān)鍵字：測溫單片機(jī) A／D 傳感器

基于MSP430的無載測功系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

　　1無載測功系統(tǒng)概述　　發(fā)動機(jī)輸出的有效功率是發(fā)動機(jī)的重要性能指標(biāo)之一，通過這項(xiàng)指標(biāo)，可以定性的評價(jià)發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況，并定量的獲得發(fā)動機(jī)的動力性。目前發(fā)動機(jī)有效功率的檢測方法有穩(wěn)態(tài)檢測和動態(tài)檢測兩種。　　穩(wěn)態(tài)測功是指當(dāng)發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開度一定，轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，用機(jī)械測功器、電渦流測功器、水利測功器或在底盤測功試驗(yàn)臺上測定發(fā)動機(jī)功率的方法。利用這種方法測出的數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確可靠，主要在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造、定型及院校和科研部門做性能試驗(yàn)時(shí)使用。其特點(diǎn)是測功一次費(fèi)時(shí)費(fèi)力較多
關(guān)鍵字：傳感器無載測功發(fā)動機(jī) MSP430F1232

軌道車輛電動自動門控制系統(tǒng)開發(fā)

　　自動門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個(gè)重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門。國內(nèi)常用的自動門主要是氣動門，如單翼氣動塞拉門、雙翼氣動內(nèi)藏式對開門，但是電動門作為一種新型的自動門系統(tǒng)，也逐漸被推廣應(yīng)用。　　1 電動自動門工作原理　　自動門的工作原理為門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置通過導(dǎo)軌帶動門板滑動。每個(gè)門都有鎖閉機(jī)構(gòu)，在門關(guān)閉到位時(shí)，鎖閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖閉。車門具有零速保護(hù)和安全連鎖電路，開關(guān)門有報(bào)警裝置。電動門
關(guān)鍵字：測控系統(tǒng) DSP 自動門電機(jī) 傳感器

分享歐姆龍工業(yè)產(chǎn)品盛宴

　　2008年7月24日，歐姆龍(中國)有限公司再次與中國設(shè)計(jì)師網(wǎng)攜手，在南京共同打造"設(shè)計(jì)選型'面對面'暨設(shè)計(jì)師與成套廠選型見面會" 魅力活動。　　制造業(yè)今天已經(jīng)跨越國界，向全球化發(fā)展。為了幫助廣大生產(chǎn)廠家在任何地方、任何條件下都能夠生產(chǎn)出同等質(zhì)量的產(chǎn)品，歐姆龍利用獨(dú)特的傳感與控制技術(shù)，提高生產(chǎn)設(shè)備的人工智能，以開發(fā)"不斷進(jìn)化的設(shè)備""不出故障的設(shè)備""不會停止運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備"為目標(biāo)，不斷推進(jìn)生產(chǎn)第一線設(shè)備自動化程度的提高。
關(guān)鍵字：歐姆龍 PLC 元器件傳感器

ADS8364在新型智能測磁儀中的應(yīng)用

　　1 引言　　目前現(xiàn)有的測磁儀，采樣使用的A／D大多為10位A／D，這使得其采樣精度低，測量誤差大，而且抗干擾能力差。CPU大都以單片機(jī)為主，供電電源為5 V，控制器功耗比較大；主頻低使得指令執(zhí)行周期長，計(jì)算速度慢，在一個(gè)工頻周期內(nèi)的采樣點(diǎn)數(shù)少。在環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場，由于其傳感器、放大器及隔離器件本身的技術(shù)原因，性能相對較差，容易受到干擾。而且現(xiàn)有測磁儀的功能大都比較簡單，通常以單通道為主，外加一個(gè)霍爾傳感器，一般只能測量試品外壁某一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，對于鐵芯內(nèi)部等傳感器無法到達(dá)的部位不能進(jìn)行測量。
關(guān)鍵字：測磁儀 A／D CPU 傳感器 ADS8364

一種新型電流隔離檢測設(shè)計(jì)方案

　　1 引言　　近幾年來，隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展和集成控制電路的大量使用，快速、準(zhǔn)確和安全地檢測系統(tǒng)中各個(gè)電參數(shù)顯得尤為重要。主電路電流的檢測和保護(hù)電路是影響系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一。一般主電路電參數(shù)的檢測電路需滿足如下兩方面的要求，①高精度和高線性度；②具有電氣隔離功能。　　目前，市場上有許多電流隔離傳感器供用戶使用，如隔離放大器TPS5904、電流霍爾傳感器等?；魻杺鞲衅饔行阅芨?、可靠性好、測量精確的優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用范圍比較廣，但是價(jià)格相對較貴。IR公司推出的IR2175
關(guān)鍵字：電流檢測保護(hù)電路隔離傳感器 IR

汽車主動安全技術(shù)作用凸顯制動系統(tǒng)最為關(guān)鍵

　　在汽車安全領(lǐng)域，我們應(yīng)該加強(qiáng)對主動安全技術(shù)的重視。國內(nèi)外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車主動安全性能。　　隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的認(rèn)識已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的交通工具那么簡單。由于汽車總量的增加，全國范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車廠商同時(shí)也將汽車的安全性能作為其銷售賣點(diǎn)。事實(shí)上，汽車廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車的安全性能。　　安全理念兼顧被動與主動　　什么樣的汽車才是安全的?
關(guān)鍵字：汽車安全主動安全制動系統(tǒng) 傳感器

電容式感測技術(shù)在手機(jī)觸摸屏中的應(yīng)用考慮

電容式感測用戶界面正作為手機(jī)中機(jī)械按鍵的一種實(shí)用的創(chuàng)新替代方案脫穎而出。下面的實(shí)例計(jì)算顯示了在一個(gè)帶...
關(guān)鍵字：感測電容式傳感器手機(jī)設(shè)置 SNR 手機(jī)設(shè)計(jì) overlay 屏蔽效應(yīng) 線路噪聲串聯(lián)電阻