傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
黑科技！索尼將推1.5億像素傳感器
- 索尼目前還在開發(fā)專用于夜間拍攝的高靈敏度傳感器，并且致力于進(jìn)一步提高圖像幀速來加快應(yīng)用程序的響應(yīng)時間，并且應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人和無人駕駛汽車等領(lǐng)域。 在成像傳感器領(lǐng)域，索尼一直都是最重量級的廠商，而在2018年，我們很有可能看到來自于索尼大法黑科技的新產(chǎn)品。索尼最近展示了一項(xiàng)全新的成像傳感器新技術(shù)和半導(dǎo)體解決方案，并且根據(jù)公司的路線圖來看，索尼將在2018年推出1.5億像素的背光傳感器。 在德國舉辦的CeBIT 2017會議上，索尼目前展示的是一款1億像素的背光傳感
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【E課堂】IoT的入口：傳感器研究方向以及應(yīng)用分類
- 作為IoT系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重要入口，傳感器的作用實(shí)在太重要了。傳感器之于IoT，就好比眼、耳、口、鼻、舌、皮膚之與人體。人類要依靠以上身體感官去感知環(huán)境，做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，同理，IoT也要通過傳感器去感知周邊物體和物理環(huán)境，從而為IoT應(yīng)用層的數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。 傳感器研究的熱門方向 1、無線傳感器 就IoT實(shí)際應(yīng)用場合而言，很多時候需要飛機(jī)播撒大量的傳感器到需要被監(jiān)測的環(huán)境，而這些傳感器不可能與電路一一相連，這時就需要通過無線信道來發(fā)送數(shù)據(jù)。 2、MEMS傳感器 與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、
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索尼為啥要將最好CMOS傳感器留給自己？
- 很少有人知道的是，三星從Galaxy S4開始就在旗艦機(jī)型上部分使用了最大的競爭對手SK海力士的DRAM內(nèi)存。因?yàn)椴荒苁褂闷渌麖S商最新的產(chǎn)品，就意味著學(xué)習(xí)不到其他廠商最新的技術(shù)，即使對方最新的技術(shù)也并不如自己，但是誰能保證對方不會爆種呢?比如說今年AMD的Ryzen處理器就讓Intel大吃了一驚。 被打壓多年的AMD今年突然翻身了 說了這么多，終于知道索尼半導(dǎo)體為什么要站出來打隊(duì)友的臉了吧?如果索尼以某種方式降低給競爭對手的CMOS規(guī)格，或者壓根不外賣，那其他CMOS生產(chǎn)商就有了可乘之機(jī)。
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美研究先進(jìn)材料：傳感器及武器免受激光影響
- 位于美國俄亥俄州代頓的UES Inc.電光學(xué)專家正在進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)，以幫助保護(hù)美國和盟軍傳感器和軍事系統(tǒng)免受激光和激光武器影響。 美國俄亥俄州萊特-帕特森空軍基地的空軍研究實(shí)驗(yàn)室官員星期五宣布，授予UES一項(xiàng)涉及用于藍(lán)色系統(tǒng)生存能力(LaMBSS)項(xiàng)目的激光材料的研發(fā)合同，價值4470萬美元。 LaMBSS旨在研究材料的相互作用效應(yīng)和對外部來源的響應(yīng)?？哲姽賳T說，UES專家將用各種材料來表征各種材料，以支持使用這些材料進(jìn)行各種應(yīng)用的技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。 UES將確定激光對材料、結(jié)構(gòu)和傳感器的
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“外賣”政策有變，索尼的旗艦傳感器到底賣不賣
- 數(shù)天前，索尼影像接受了影像媒體 Imaging Resource 的專訪。 ? 當(dāng)中提到，索尼不會再向其他廠商供應(yīng)旗艦級傳感器。當(dāng)時，索尼的負(fù)責(zé)人就表示：對于索尼相機(jī)來說，傳感器是我們的優(yōu)勢所在，所以，最好的傳感器是為自己量身打造的，這些傳感器不會外賣。 但兩天前，Imaging Resource 對專訪內(nèi)容做了更新。他們在新內(nèi)容中表示，索尼依然能夠輸出高端向的傳感器產(chǎn)品，只是在合作上多了一些限制。 外賣與否，其實(shí)在于策略上的取舍 根據(jù)相機(jī)資訊博客 Camera
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MEMS市場風(fēng)云再起：歷史將重演？
- 博世集團(tuán)作為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商被人們熟知，而其在消費(fèi)電子、能源管理、工業(yè)技術(shù)等諸多領(lǐng)域多有布局。值得一提的是，其全資子公司Bosch Sensortec自2005年成立起，專注于為智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)提供定制化的MEMS傳感器與解決方案。 擁有25年商業(yè)歷史的MEMS產(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷了兩次重大的顛覆性事件。第一次顛覆發(fā)生在大約1990年。當(dāng)時，產(chǎn)量需求直線飆升，從工廠級別飛速發(fā)展至向汽車領(lǐng)域的大批量供貨，但隨之而來的卻是2007年的全球消費(fèi)崩塌。其中需要注意的是，第一
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索尼辟謠：不會“獨(dú)享”其最優(yōu)秀的相機(jī)傳感器
- 在此前接受Imaging Resources的專訪時，索尼傳感器部門經(jīng)理曾表示索尼最先進(jìn)的傳感器將優(yōu)先為索尼自己的相機(jī)服務(wù)。 但這句話被外界廣泛解讀為是索尼今后將不再為第三方廠商提供其最新研發(fā)的傳感器。面對這種說法，索尼公司近日辟謠稱，盡管索尼傳感器優(yōu)先為索尼相機(jī)服務(wù)，但這并不代表其最新型傳感器不會售賣給其他相機(jī)品牌。如果索尼因?yàn)楦偁庩P(guān)系而撤回傳感器供應(yīng)業(yè)務(wù)，那么這塊空白將會很快被其他傳感器供應(yīng)商填補(bǔ)。另一方面，索尼自身的優(yōu)勢是相機(jī)工程師能夠直接參與到傳感器工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)的工作中，并一起開發(fā)新
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國內(nèi)外傳感器企業(yè)紛紛進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域，爭千億市場
- 隨著2017年地方兩會的落幕，大氣污染防治、水環(huán)境治理、土壤治理在地方政府工作報告中實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。治霾、落實(shí)河長制、對環(huán)境違法行為“零容忍”等，成為兩會期間的高頻詞。近幾年來，國務(wù)院也相繼出臺了“氣十條”、“水十條”和“土十條”等環(huán)境保護(hù)措施。毋庸置疑，環(huán)境保護(hù)已成為重要民生問題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相得益彰，才能走可持續(xù)發(fā)展之路。 環(huán)境監(jiān)測漸成MEMS傳感器發(fā)展新趨勢 “環(huán)保熱&rd
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霍尼韋爾深圳工廠內(nèi)遷遭抗議 所涵業(yè)務(wù)涉及傳感器
- 據(jù)爆料稱，霍尼韋爾(Honeywell International)位于深圳寶安區(qū)福永鎮(zhèn)懷德翠崗工業(yè)園二園的工廠，因?yàn)楫a(chǎn)線將內(nèi)遷至西安，管理層與員工關(guān)于補(bǔ)償方案存在較大分歧，溝通不暢，引發(fā)員工集體拉橫幅維權(quán)。 霍尼韋爾國際(Honeywell International)是一家營業(yè)額達(dá)300多億美元的多元化高科技和制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務(wù)涉及：航空產(chǎn)品和服務(wù)，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)，汽車產(chǎn)品，渦輪增壓器，以及特殊材料?；裟犴f爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮(zhèn)。 2002年，由于歐盟的反壟
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黑客的物理攻擊 聲波攻擊加速度傳感器！
- 說起黑客攻擊，大部分人首先會想到軟件和網(wǎng)絡(luò)通信層面的入侵，很少有人會注意到硬件傳感器也會遭受攻擊，更令人想不到的是攻擊途徑竟然是無處不在的「聲波」。然而，最近美國密歇根大學(xué)一項(xiàng)研究成功利用聲波攻擊了加速度傳感器，并且成功入侵智能手機(jī)和智能可穿戴設(shè)備Fitbit手環(huán)。 研究簡介 這項(xiàng)研究主要是模擬聲學(xué)攻擊電容式MEMS加速度傳感器，通過故意制造干擾來達(dá)到欺騙傳感器的目的。微處理器和嵌入式系統(tǒng)往往過于「盲目信任」這些傳感器的輸出，使得攻擊者可以有機(jī)可乘，人為地為微處理器和嵌入式系統(tǒng)有選擇性地輸
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索尼稱不再向第三方提供最新款傳感器
- 近日Imaging Resource采訪了索尼的高管們，從中得到了不少信息，索尼公司數(shù)字圖像業(yè)務(wù)經(jīng)理Kenji Tanaka表示，索尼將不再向第三方廠商出售某些型號的處理器，其中包括索尼的最新款處理器，新款處理器必須在索尼機(jī)身上使用一年后才可以對其他廠商發(fā)售，這或許也就是尼康一年多沒有更新全畫幅機(jī)型的重要原因。 海外媒體采訪索尼高管 另外，除了傳感器供應(yīng)問題，訪談中索尼表示傳感器發(fā)展的方向依然是：分辨率、靈敏度和速度。例如實(shí)現(xiàn)更高像素下的20fps連拍或者30fps甚至于100fps的連拍
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InvenSense于慕展亮相車規(guī)級慣導(dǎo)傳感器
- 在“2017年慕尼黑上海電子展”前一日的“汽車技術(shù)日”上，InvenSense汽車事業(yè)部汽車產(chǎn)品市場行銷副總裁Stefano Zanella博士接受了電子產(chǎn)品世界的采訪?！ ?jù)悉，InvenSense在消費(fèi)電子市場做得很好,以此為基礎(chǔ)進(jìn)軍汽車市場。在應(yīng)用方面，關(guān)注氣囊安全和慣性導(dǎo)航，優(yōu)勢是美國有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 汽車的特點(diǎn)是個緩慢的導(dǎo)入過程，因此前期要證明InvenSense的技術(shù)好，為此，公司做了很多傳感器的溫度測試等工作，把傳感器的集成度提高?！ ≡贕PS慣性導(dǎo)航方面，InvenSen
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意法半導(dǎo)體最新的飛行時間測距傳感器，讓移動設(shè)備具有多物體檢測和多陣列掃描功能
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)發(fā)布了采用其市場領(lǐng)先的FlightSense技術(shù)的第三代激光測距傳感器VL53L1。新產(chǎn)品基于新的硅專利技術(shù)和模塊級架構(gòu)，首次在模塊上引入光學(xué)鏡頭。鏡頭的加入可提升傳感器內(nèi)核性能，同時開啟許多新功能，包括多物體檢測、遠(yuǎn)距離玻璃蓋板串?dāng)_抗噪和可編程多區(qū)掃描。這些先進(jìn)特性將機(jī)器人、用戶檢測、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、穿戴設(shè)備等傳感器性能提高到新的水平?！ ⌒聜鞲衅髂K在4.9 x 2.5&nb
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傳感器。高效環(huán)保介紹
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