臺(tái)積電 文章 進(jìn)入臺(tái)積電技術(shù)社區(qū)
10億元一臺(tái)EUV光刻機(jī)！芯片產(chǎn)能數(shù)量曝光：夠華為手機(jī)用嗎？
- 相信大家都知道，在前幾天，ASML重磅官宣了一條大新聞，正式在中國(guó)寶島臺(tái)灣建設(shè)了第一家海外培訓(xùn)中心—亞洲培訓(xùn)中心，這家培訓(xùn)中心標(biāo)配了14名培訓(xùn)技師，一年大約可以培養(yǎng)超過360名EUV光刻機(jī)操作工程師，能夠讓芯片生產(chǎn)加工企業(yè)更好的掌握和使用EUV光刻機(jī)，從而可以進(jìn)一步提高5nm/3nm芯片的良品率，其實(shí)ASML在臺(tái)灣建設(shè)這座亞洲培訓(xùn)中心，最大的目的就是為了直接幫助臺(tái)積電培養(yǎng)更多的光刻機(jī)操作工程師，因?yàn)樵谶^去兩年時(shí)間里，ASML一共售賣了57臺(tái)EUV光刻機(jī)產(chǎn)品，其中臺(tái)積電就購(gòu)得了30臺(tái)，占據(jù)著絕大部分的份額，
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臺(tái)積電：5nm EUV工藝已在量產(chǎn)、明年推出增強(qiáng)版
- 24日，臺(tái)積電舉辦了第26屆技術(shù)研討會(huì)，并披露了旗下最新工藝制程情況。按照臺(tái)積電的說法，5nm工藝規(guī)劃了兩代，分別是N5和N5P。其中N5確定引入EUV（極紫外光刻）技術(shù)，并且已經(jīng)在大規(guī)模量產(chǎn)之中。相較于N7，N5的功耗降低了30%、性能提升了15%，邏輯器件密度是之前的1.8倍。N5P作為改良版，仍在開發(fā)中，規(guī)劃2021年量產(chǎn)，相較于第一代5nm，功耗進(jìn)一步降低10%、性能提升5%，據(jù)稱面向高性能計(jì)算平臺(tái)做了優(yōu)化。據(jù)手頭資料，臺(tái)積電的5nm有望應(yīng)用在蘋果A14芯片（包括Apple Silicon PC處
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三星加快部署3D芯片封裝技術(shù) 希望明年同臺(tái)積電展開競(jìng)爭(zhēng)
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本月中旬，三星展示了他們的3D芯片封裝技術(shù)，而外媒最新的報(bào)道顯示，三星已加快了這一技術(shù)的部署。外媒是援引行業(yè)觀察人士透露的消息，報(bào)道三星在加快3D芯片封裝技術(shù)的部署的。加快部署，是因?yàn)槿菍で竺髂觊_始同臺(tái)積電在先進(jìn)芯片的封裝方面展開競(jìng)爭(zhēng)。從外媒的報(bào)道來看，三星的3D芯片封裝技術(shù)名為“eXtended-Cube” ，簡(jiǎn)稱“X-Cube”，是在本月中旬展示的，已經(jīng)能用于7nm制程工藝。三星的3D芯片封裝技術(shù)，是一種利用垂直電氣連接而不是電線的封裝解決方案，允許多層超薄疊加，利用直通硅通孔技術(shù)來
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臺(tái)積電采購(gòu)30臺(tái)EUV光刻機(jī)沖刺7/5nm，ASML就近設(shè)立培訓(xùn)中心
- 臺(tái)積電在高端制程技術(shù)上沖鋒陷陣，已經(jīng)成為光刻機(jī)龍頭 ASML 在 EUV 機(jī)臺(tái)上的最大采購(gòu)客戶，累計(jì)已經(jīng)購(gòu)買了 30 臺(tái) EUV 設(shè)備。日前，ASML 繼在韓國(guó)成立 EUV 技術(shù)培訓(xùn)中心后，也在臺(tái)積電先進(jìn)制程的重鎮(zhèn)臺(tái)灣臺(tái)南，成立 EUV 技術(shù)培訓(xùn)中心。一臺(tái)EUV系統(tǒng)需要50個(gè)工程師操作一臺(tái)造價(jià)逾一億歐元的精密 EUV 系統(tǒng)，重量高達(dá) 180&nbs
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沒了華為芯片訂單，臺(tái)積電更忙了！賺錢更猛了！
- 臺(tái)積電停止供貨海思芯片 這是板上釘釘?shù)氖碌?，?shù)據(jù)顯示，海思是臺(tái)積電第二大客戶，占臺(tái)積電14%營(yíng)收，海思為臺(tái)積電貢獻(xiàn)了361億元收入，可以說，是臺(tái)積電一大金主。沒有海思訂單，臺(tái)積電會(huì)如何？這是不少媒體和吃瓜群眾關(guān)心的問題，臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音回復(fù)：“我們希望這件事不要發(fā)生。”但緊接著，他又說：“但如果真的沒有海思訂單，其他客戶都搶著補(bǔ)上空缺的產(chǎn)能?！眛ranslation一下就是：歌照唱，舞照跳！我的地盤我做主！是誰給臺(tái)積電如此大的勇氣？是黑夜里吹口哨自己給自己打氣還是高手寂寞？臺(tái)積電是在半導(dǎo)體領(lǐng)域負(fù)責(zé)生產(chǎn)芯
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5nm麒麟9000即將絕版 臺(tái)積電開足馬力確保交貨：華為Mate 40今年穩(wěn)了
- 近年來華為手機(jī)靠著自研的麒麟處理器打造了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，麒麟9系列已經(jīng)成為華為P/Mate旗艦機(jī)的名片，然而今年情況部一樣了，由于美國(guó)的蠻橫打壓，華為的麒麟處理器很快就要絕版了。不出意外的話，今年最后一代旗艦級(jí)芯片就是麒麟9000了，與以往的命名相比完全不同，也凸顯了其特殊意義。最新消息稱，由于9月15日之后就不能再出貨了，目前臺(tái)積電正在開足馬力生產(chǎn)華為的麒麟9000芯片，采用了目前最先進(jìn)的5nm工藝，預(yù)計(jì)下個(gè)月就會(huì)正式發(fā)布，比蘋果A14還要早一個(gè)月左右。唯一比較欣慰的是，華為與臺(tái)積電緊密合作，在9月中旬之
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7nm上車 臺(tái)積電代工！傳特斯拉正開發(fā)新芯片
- 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐，對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉，也選擇自己開發(fā)芯片。日前，據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體爆料，美國(guó)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)博通與特斯拉共同開發(fā)了一款高效能運(yùn)算芯片（HPC）。這款芯片最大的亮點(diǎn)就是采用了7nm制程工藝，以及系統(tǒng)級(jí)單晶元封裝技術(shù)（SoW）。同時(shí)，在生產(chǎn)方面，該芯片將會(huì)交給臺(tái)積電進(jìn)行投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在今年四季度開始投產(chǎn)工作，初期規(guī)模在2000片左右，到明年四季度將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。對(duì)此，有業(yè)界分析人士指出，特斯拉的該芯片，
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Moortec在臺(tái)積電N6制程技術(shù)上面提供芯片內(nèi)傳感結(jié)構(gòu)
- 創(chuàng)新型芯片內(nèi)監(jiān)控解決方案方面的明確領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)oortec今天宣布，該公司在臺(tái)積電(TSMC)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的N6制程技術(shù)上面提供其完善的傳感結(jié)構(gòu)。臺(tái)積電N6制程能夠在臺(tái)積電業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的N7技術(shù)的基礎(chǔ)上，帶來非常大的電力和性能改進(jìn)，并能為客戶，在中高端移動(dòng)、消費(fèi)應(yīng)用、人工智能(AI)、網(wǎng)絡(luò)、5G基礎(chǔ)設(shè)施、GPU（圖形處理器）和高性能計(jì)算等多種多樣的應(yīng)用上面，帶來富有競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。為了支持臺(tái)積電的客戶，Moortec的嵌入式傳感技術(shù)，支持在生產(chǎn)試驗(yàn)期間對(duì)重要的芯片參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，并在任務(wù)模式中對(duì)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)條件進(jìn)行測(cè)量
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臺(tái)積電5nm產(chǎn)能 傳本季擴(kuò)至7萬片
- 臺(tái)積電最先進(jìn)的5奈米制程產(chǎn)能非常搶手，據(jù)業(yè)界人士表示，該公司相關(guān)產(chǎn)能，將于本季內(nèi)從原先的月產(chǎn)能6萬片，擴(kuò)增為7萬片。臺(tái)積電并沒有對(duì)外揭露太多個(gè)別制程的產(chǎn)能，不過5奈米制程炙手可熱，除了傳出本季擴(kuò)充到月產(chǎn)能7萬片之外，業(yè)界消息也提到，相關(guān)產(chǎn)能有望于明年上半擴(kuò)增到每月8萬至9萬片。臺(tái)積電的5奈米制程客戶，預(yù)期包括蘋果、AMD、高通、聯(lián)發(fā)科等。
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訂單接到手軟：臺(tái)積電快速擴(kuò)充12英寸晶圓廠產(chǎn)能
- 8月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片代工商臺(tái)積電近幾年在芯片制程工藝方面走在行業(yè)的前列，憑借先進(jìn)的工藝，他們獲得了蘋果、AMD等眾多廠商的代工訂單，他們先進(jìn)工藝今年的產(chǎn)能也都比較緊張。外媒在最新的報(bào)道中表示，臺(tái)積電正在快速擴(kuò)充12英寸晶圓廠的產(chǎn)能，整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)也在密切關(guān)注，但其8英寸晶圓廠目前的供應(yīng)比較緊張。在報(bào)道中，外媒提到，臺(tái)積電快速擴(kuò)充的12英寸晶圓廠產(chǎn)能，是用于先進(jìn)芯片制程工藝，這也是半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)此密切關(guān)注的一個(gè)原因，設(shè)備制造商目前的注意力也集中在12英寸晶圓方面。臺(tái)積電官網(wǎng)的信息顯示，他們目前
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臺(tái)積電被曝或?qū)⒋ぬ厮估璈W4.0芯片，四季度生產(chǎn)
- 特斯拉HW4.0自動(dòng)駕駛芯片被曝或?qū)⒂膳_(tái)積電代工。8月17日，據(jù)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)報(bào)道，全球半導(dǎo)體設(shè)計(jì)龍頭博通（Broadcom）與特斯拉共同開發(fā)的新款高效能運(yùn)算（HPC）晶片，將以臺(tái)積電7納米制程投片，并采用臺(tái)積電整合型扇出（InFO）系統(tǒng)單晶圓先進(jìn)封裝技術(shù)。該款晶片預(yù)計(jì)今年第四季度開始生產(chǎn)，初期投片約達(dá)2000片規(guī)模，明年四季度后進(jìn)入全面量產(chǎn)階段。上述報(bào)道稱，博通為特斯拉打造的HPC晶片，將成為未來特斯拉電動(dòng)車的核心運(yùn)算特殊應(yīng)用晶片（ASIC），可用于控制及支援包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)、車用娛樂
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臺(tái)積電是上半年全球第三大半導(dǎo)體廠商 營(yíng)收僅次于英特爾三星
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為蘋果、聯(lián)發(fā)科、AMD等眾多公司代工芯片的臺(tái)積電，近幾年在芯片工藝方面走在行業(yè)前列，他們的營(yíng)收，在半導(dǎo)體行業(yè)也位居前列。今年上半年的兩個(gè)季度，臺(tái)積電的營(yíng)收分別為103.06億美元和103.85億美元，上半年合計(jì)營(yíng)收206.91億美元，高于去年同期的148.5億美元，同比增長(zhǎng)接近40%。。就營(yíng)收規(guī)模而言，臺(tái)積電在上半年是全球第三大半導(dǎo)體廠商，僅次于芯片巨頭英特爾和三星，同去年一樣。研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，英特爾上半年在半導(dǎo)體方面的營(yíng)收為389.51億美元，較去年同期的320.38億美元增加69.
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蘋果A14代工訂單有望推動(dòng)臺(tái)積電前10個(gè)月營(yíng)收超過去年全年
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在芯片制程工藝方面走在行業(yè)前列的臺(tái)積電，今年的業(yè)績(jī)相當(dāng)出色，前7個(gè)月營(yíng)收同比均有大幅增長(zhǎng)，最高超過50%，4個(gè)月的同比增長(zhǎng)率超過30%，最低的一個(gè)月也同比上漲16.6%。臺(tái)積電官網(wǎng)所披露的月度營(yíng)收顯示，今年前7個(gè)月，他們營(yíng)收7272.59億新臺(tái)幣，折合約247.41億美元。去年前7個(gè)月，臺(tái)積電的營(yíng)收為5444.61億新臺(tái)幣，今年的7272.59億新臺(tái)幣，較之是增加1827.98億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)33.6%。而在2019年全年，臺(tái)積電的營(yíng)收為10699.85億新臺(tái)幣，今年前7個(gè)月的營(yíng)收，較之
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臺(tái)積電介紹
臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司
臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司(Taiwan Semiconductor)
臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司網(wǎng)站:http://www.tsmc.com.tw/ 英文
臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司簡(jiǎn)介
臺(tái)積公司于1987年在新竹科學(xué)園區(qū)成立，是全球第一家的專業(yè)集成電路制造服務(wù)公司。身為業(yè)界的創(chuàng)始者與領(lǐng)導(dǎo)者，臺(tái)積公司是全球規(guī)模最大的專業(yè)集成電路制造 [ 查看詳細(xì) ]
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