大眾文章進(jìn)入大眾技術(shù)社區(qū)

小鵬與大眾成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組，推出全新電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)

中國(guó)汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)日前在廣州和合肥成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構(gòu)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。兩家汽車(chē)制造商于7月22日簽署協(xié)議，共同為基于大眾CMP平臺(tái)和MEB平臺(tái)的所有本地生產(chǎn)車(chē)輛開(kāi)發(fā)全新的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。小鵬汽車(chē)在一份聲明中表示：“通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組的密切技術(shù)合作，首款搭載雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子/電氣架構(gòu)的車(chē)型預(yù)計(jì)將在大約24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)（SOP）。”Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析大眾汽車(chē)集團(tuán)于2023年12月收購(gòu)了小鵬汽車(chē)4
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大眾 ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 開(kāi)啟交付：售 20.99 萬(wàn)元起，續(xù)航可達(dá) 621 公里

IT之家 7 月 29 日消息，大眾汽車(chē)昨日宣布，ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 現(xiàn)已開(kāi)啟全國(guó)交付。該車(chē)于本月中旬上市，3 款車(chē)型價(jià)格在 20.99 萬(wàn)到 24.99 萬(wàn)元之間，提供 621 公里和 565 公里兩種續(xù)航版本。關(guān)于這款新車(chē)的配置信息，IT之家此前進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。ID.UNYX 與眾的長(zhǎng)寬高分別為 4663/1860/1610 毫米，軸距為 2766 毫米。前臉配備貫穿式燈帶與 LED 大燈，車(chē)身側(cè)面采用半隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)，提供 21 英寸輪輞。內(nèi)飾方面
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為應(yīng)對(duì)中國(guó)廠商，大眾計(jì)劃開(kāi)發(fā)2萬(wàn)歐元低價(jià)電動(dòng)車(chē)

5月29日消息，周二，歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時(shí)候告吹，他們將開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車(chē)，以更有效地與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。大眾汽車(chē)透露，該計(jì)劃旨在生產(chǎn)售價(jià)約為20,000歐元的電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃在2027年進(jìn)行全球首發(fā)。大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）在一份聲明中表示：在一份聲明中表示：“這是專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)而生產(chǎn)的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)，反映了我們對(duì)歐洲作為工業(yè)基地的堅(jiān)定承諾，符合歐洲的產(chǎn)業(yè)政策，最終目的是服務(wù)于歐洲消費(fèi)者的利益。”這一項(xiàng)目被命名為ID.1，推
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由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)短缺，大眾歐洲最大電動(dòng)汽車(chē)工廠將暫停生產(chǎn)

11 月 9 日消息，據(jù)外媒 electrek 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四報(bào)道，大眾汽車(chē)在德國(guó)老家的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)困境仍在持續(xù)。這一次，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的短缺導(dǎo)致大眾汽車(chē)宣布將暫停其德國(guó)一家工廠的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。詳細(xì)來(lái)看，大眾汽車(chē)將暫停其德國(guó)茨維考工廠的生產(chǎn)三個(gè)星期。消息人士透露，這一暫停生產(chǎn)計(jì)劃波及大眾的 ID.4、ID.5 及奧迪 Q4 e-tron 等車(chē)型，ID.3 不受影響。IT之家注：大眾汽車(chē)在歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地位于茨維考，該公司曾在 2018 年宣布投資近 13 億美元來(lái)對(duì)這家工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)純電車(chē)型。這家
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需求不旺，大眾宣布推遲建設(shè)第四家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠

11月2日消息，大眾集團(tuán)暫時(shí)推遲第四家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠的建設(shè)計(jì)劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場(chǎng)狀況作出的決定。大眾計(jì)劃在本世紀(jì)20年代開(kāi)設(shè)六座電池工廠，已選擇了三個(gè)地點(diǎn)：德國(guó)薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。公司最初計(jì)劃在歐洲開(kāi)設(shè)第三家電池工廠，但為了利用美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）的激勵(lì)政策，最終選擇了北美地區(qū)。一年多來(lái)，大眾一直在東歐地區(qū)尋找第四家電池工廠的位置，考慮過(guò)捷克共和國(guó)、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等地。盡管捷克一直推動(dòng)大眾在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，但官員們
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大眾汽車(chē)宣布明年開(kāi)始將在挪威取締燃油車(chē)，100% 銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)

10 月 23 日消息，由于挪威在電動(dòng)汽車(chē)普及率方面遙遙領(lǐng)先。大眾從 2024 年開(kāi)始，將不會(huì)再向挪威出售燃油車(chē)型。挪威大眾進(jìn)口商 M?ller Mobility Group 確認(rèn)，他們將在 2023 年 12 月之前停止接受燃油車(chē)訂單的計(jì)劃，之后該品牌將只會(huì)在挪威銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)挪威官方數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)目前已經(jīng)占據(jù)了該國(guó)全部乘用車(chē)的 20% 以上，并且新車(chē)滲透率達(dá)到了恐怖的84%。如果算上插電式混動(dòng)車(chē)型，這一數(shù)字將上升到 90%。值得一提的是，挪威政府還計(jì)劃從 2025 年開(kāi)始禁止所有燃油車(chē)輛上路，這也
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德國(guó)大眾：市場(chǎng)需求疲軟兩款電動(dòng)車(chē)臨時(shí)減產(chǎn)

9月27日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二德國(guó)大眾汽車(chē)發(fā)言人表示，由于市場(chǎng)需求疲軟，公司將臨時(shí)削減兩款電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。發(fā)言人稱(chēng)，公司計(jì)劃在10月的前兩周暫停在德國(guó)茨威考工廠和德累斯頓工廠生產(chǎn)ID.3和Cupra Born電動(dòng)汽車(chē)。其中，大眾汽車(chē)位于茨威考的工廠將在10月2日至10月13日薩克森州秋季假期期間減少電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量。而位于德累斯頓的工廠將從10月2日起暫停生產(chǎn)ID.3電動(dòng)汽車(chē)，10月16日起恢復(fù)生產(chǎn)。大眾汽車(chē)拒絕就受影響的員工人數(shù)置評(píng)。本月早些時(shí)候公司表示，不會(huì)延長(zhǎng)茨威考純電動(dòng)汽車(chē)工廠269名員工的定期合同。大
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2023年全球電動(dòng)汽車(chē)出貨量預(yù)計(jì)超1500萬(wàn)輛傳統(tǒng)汽車(chē)廠商即將迎來(lái)“柯達(dá)時(shí)刻”

據(jù)外媒報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè)，2023年所有電動(dòng)汽車(chē)（包括汽車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)和重型卡車(chē)）的出貨量為1542萬(wàn)輛，2024年將達(dá)到1845萬(wàn)輛。如今，電動(dòng)汽車(chē)的重要性日益提高，促使新的市場(chǎng)進(jìn)入者推出電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。據(jù)悉，全球知名汽車(chē)制造商都在加速開(kāi)發(fā)自家電動(dòng)汽車(chē)，Gartner高級(jí)總監(jiān)分析師喬納森·達(dá)文波特（Jonathan Davenport）表示隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，，到2030年汽車(chē)制造商一半以上的車(chē)型將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。2022年，盡管全球供應(yīng)鏈緊張，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中，
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浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”

浩亭助力日內(nèi)瓦車(chē)展橫跨歐洲阿拉伯電車(chē)公路旅行
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大眾車(chē)系轉(zhuǎn)換器盒控制電路及功能分析*

以朗逸車(chē)型為例，摘出轉(zhuǎn)換器盒外圍電路及內(nèi)部電路，進(jìn)行全面分析，有助于解決轉(zhuǎn)換器盒的功能理解，快速找出故障點(diǎn)。
關(guān)鍵字： 202303 大眾轉(zhuǎn)換器盒 BTS4130

大眾位于德國(guó)的最大工廠將開(kāi)始生產(chǎn) ID.系列電動(dòng)車(chē)，2.2 萬(wàn)員工在 2025 年完成培訓(xùn)

IT之家 2 月 22 日消息，大眾公司在最新發(fā)布的新聞稿中表示，該公司位于德國(guó)沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠即將開(kāi)始生產(chǎn) ID. 系列電動(dòng)汽車(chē)。該工廠是大眾在德國(guó)的最大工廠，主要生產(chǎn)高爾夫等傳統(tǒng)燃料汽車(chē)，大眾宣布在未來(lái)幾年完成改造和員工培訓(xùn)任務(wù)。大眾宣布將于 2025 年之前，通過(guò)“eMotionRoom”對(duì)該廠的 22000 名員工完成培訓(xùn)。eMotionRoom 是一種新型裝置，以 4 人為一組，模仿密室逃脫的形式讓員工快速學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)生產(chǎn)流程。大眾計(jì)劃在 2025 年前投入
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大眾表態(tài)：十年后在歐洲只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，旗下同名品牌大眾正加緊實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，并承諾從2033年起在歐洲市場(chǎng)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。大眾品牌部門(mén)負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Schaefer）表示，在未來(lái)10年的時(shí)間里，大眾品牌部門(mén)將減少上市銷(xiāo)售的車(chē)型數(shù)量，還會(huì)將大眾、西雅特和斯柯達(dá)等所有量產(chǎn)品牌的利潤(rùn)率較2025年提升8%。周三舍費(fèi)爾還表示，到2026年，大眾品牌部門(mén)將推出10款新的電動(dòng)汽車(chē)，其中包括一款售價(jià)有望低于25000歐元（約合25161美元）的入門(mén)級(jí)車(chē)型。大眾品牌部門(mén)此前曾表示，計(jì)劃在2033年至203
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大眾宣布保時(shí)捷最早將于9月底上市估值高達(dá)850億歐元

9月6日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布有意讓旗下跑車(chē)品牌保時(shí)捷上市，這可能是世界上規(guī)模最大的首次公開(kāi)募股(IPO)之一。大眾周一透露了“上市意向”，擬在9月底或10月初讓保時(shí)捷進(jìn)行IPO，并于今年年底前完成上市。但該公司補(bǔ)充稱(chēng)，上市計(jì)劃和時(shí)間“取決于資本市場(chǎng)的具體情況”。據(jù)了解相關(guān)計(jì)劃的知情人士透露，如果投資者沒(méi)有表現(xiàn)出足夠的熱情，大眾可能會(huì)延長(zhǎng)買(mǎi)家表達(dá)興趣的期限，或者完全取消上市計(jì)劃。其中一位知情人士在大眾做出上述決定前表示：“這將是技術(shù)上的許可，但僅此而已。這是在為IPO鋪平道路，但
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大眾電動(dòng)SUV將于明年登陸印度市場(chǎng) 但投放數(shù)量有限

6月10日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四大眾汽車(chē)表示，計(jì)劃明年在印度開(kāi)始銷(xiāo)售ID.4電動(dòng)SUV，但數(shù)量有限。目前印度正在推動(dòng)清潔能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。大眾汽車(chē)印度乘用車(chē)部門(mén)品牌總監(jiān)古普塔(Ashish Gupta)周四接受采訪時(shí)說(shuō)，大眾將在今年9月份左右開(kāi)始測(cè)試ID.4的技術(shù)性能，確定是否需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件和環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)整。他說(shuō)，一旦測(cè)試結(jié)束，公司將于明年在印度市場(chǎng)投放數(shù)量有限的電動(dòng)汽車(chē)。古普塔說(shuō)，由于印度政府只允許汽車(chē)制造商在沒(méi)有取得認(rèn)證的情況下向印度市場(chǎng)進(jìn)口2500輛汽車(chē)，大眾將數(shù)量有限的電動(dòng)汽車(chē)引入印度只是
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因芯片短缺被迫停產(chǎn)，大眾汽車(chē)向供應(yīng)商索賠

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車(chē)芯片短缺可能造成的損害索賠進(jìn)行談判。由于芯片交付短缺問(wèn)題，全球各地汽車(chē)制造商正在關(guān)閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上是由美國(guó)前總統(tǒng)特朗普政府制裁中國(guó)關(guān)鍵芯片工廠的行動(dòng)所導(dǎo)致。芯片短缺影響了大眾、福特、斯巴魯 (Subaru Corp)、豐田、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等許多汽車(chē)制造商?！皩?duì)大眾而言，當(dāng)務(wù)之急是盡量減少芯片瓶頸對(duì)生產(chǎn)的影響?！贝蟊姲l(fā)言人表示，該公司希望與供應(yīng)商密切
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