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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 寶馬

          寶馬預覽新一代車載連接系統(tǒng),集成iPhone/iPod播放功能

          • 寶馬向AutoBlog展示了新一代ConnectedDrive車載連接系統(tǒng),集成iPhone/iPod播放功能。=700)window.open(/up...
          • 關鍵字: 寶馬  iphone  

          完美視聽 寶馬5系2010款原車屏如何升級

          • 目前,原車屏升級主要對象是原車主機上沒有配備GPS導航、移動電視、倒車后視等設備的新上市的高端車,如奔...
          • 關鍵字: 寶馬  原車屏  升級  

          寶馬利用自然吸氣稀薄燃燒的發(fā)動機提高燃效

          避免誤撞行人 寶馬發(fā)布新主動安全系統(tǒng)

          • 當你行駛在路上時,兒童從停滿車輛的道路兩旁突然奔跑而出,肯定是讓所有駕駛者嚇出一身冷汗的噩夢!德國研究數(shù)據(jù)...
          • 關鍵字: 寶馬  AMULETT  主動安全系統(tǒng)  

          寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動力改投電動車懷抱

          •   在新能源汽車領域,寶馬曾經(jīng)是氫動力路線的堅定支持者;不過,時移勢轉,當發(fā)現(xiàn)電動車已成為目前最現(xiàn)實的新能源解決方案時,寶馬開始迅速轉身。   在北京車展前夕一個名為“電動未來-BMW之夜”的大型活動上,寶馬集團帶來了其基于寶馬1系CoUPe的亞洲首發(fā)ActiveE純電動車,并發(fā)布了一系列電動車計劃。同時,BMW集團董事長諾伯特·雷瑟夫博士在發(fā)布會現(xiàn)場表示:“明年,BMW ActiveE就將來到中國進行道路測試。未來寶馬將在華晨寶馬投產(chǎn)新能源車。&rdq
          • 關鍵字: 寶馬  新能源  電動車  氫動力  

          全球第一款智能車鑰匙產(chǎn)品原型曝光

          •   寶馬(BMW)技術研發(fā)部與恩智浦半導體(NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng)建的獨立半導體公司)推出全球第一款多功能車鑰匙原型。這款產(chǎn)品原型具備非接觸支付功能,個人進入控制以及先進的公共交通電子車票功能,以實現(xiàn)更強的移動性體驗。配備了恩智浦的SmartMX安全芯片,這款產(chǎn)品原型首次實現(xiàn)了通過車鑰匙讓駕駛者進行快速、安全和便捷的電子支付,為未來的消費者開創(chuàng)了激動人心的全新應用環(huán)境。   未來,對一些特別的支付交易,車主將受益于非接觸支付帶來的便利應用,包括百貨商店購物、購買汽油、公共
          • 關鍵字: 恩智浦半導體  車鑰匙  寶馬  

          半導體需要什么

          • 半導體業(yè)不需要奔馳寶馬 http://www.ex-cimer.com/article/83403.htm 如果不需要奔馳寶馬 那半導體需要什么? 近日,讀某位資深專家文章,言道:半導體業(yè)不需要奔馳寶馬,煞是詫異,第一感覺是,這里的奔馳寶馬代表什么?是奔馳寶馬公司還是奔馳寶馬品牌,因為這兩者之間的定位有著天壤之別,所代表的半導體需要什么的含義也南轅北轍。 奔馳寶馬代表什么?鄙人不才,對汽車了解實在有限,只能管中窺豹,我知道戴姆勒-克萊斯勒是世界第三大汽車廠商,奔馳只不過是其中的主力
          • 關鍵字: 半導體 英飛凌 奔馳 寶馬 豐田  

          英特爾采用開放平臺推動車載信息娛樂解決方案發(fā)展

          •   英特爾公司承諾將提供相關技術,與嵌入式和汽車業(yè)領先廠商攜手提升車載信息娛樂(IVI,In-Vehicle Infotainment)解決方案。英特爾正與汽車OEM、業(yè)內(nèi)主要供應商和領先的嵌入式技術提供商一道,大力開發(fā)和推動基于開放、基于可互操作標準的軟硬件解決方案,即開放信息娛樂平臺(OIP,Open Infotainment Platforms)。英特爾希望通過此類協(xié)作加快汽車制造商推出全新車載信息娛樂產(chǎn)品和功能,滿足客戶“將數(shù)字聯(lián)網(wǎng)生活方式融入汽車領域”的殷切期盼。   
          • 關鍵字: 英特爾  車載信息娛樂  嵌入式  IVI  OIP  風河  寶馬  Harman/Becker  

          英特爾遭AMD進攻威脅借力寶馬打響阻擊戰(zhàn)

          •       AMD在服務器市場的份額上升為10%,英特爾擔心更多的市場份額被奪去AMD開始讓英特爾緊張了。   兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開始的不以為然到前不久英特爾首次公開承認AMD正在贏得更多的市場份額,都表明了這一點。過去未曾重視的F1賽車市場,英特爾也開始采取搶奪行動。    近日,英特爾與寶馬集團宣布建立廣泛的合作關系,寶馬公司及其全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡將全面部署英特爾技術,同時英特爾將成為寶馬索伯(Sauber)車隊(寶馬于2005年6
          • 關鍵字: AMD  寶馬  英特爾  

          英特爾市場份額不斷被AMD蠶食

          •     AMD在服務器市場的份額上升為10%,英特爾擔心更多的市場份額被奪去   AMD開始讓英特爾緊張了。   兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開始的不以為然到前不久英特爾首次公開承認AMD正在贏得更多的市場份額,都表明了這一點。過去未曾重視的F1賽車市場,英特爾也開始采取搶奪行動。   近日,英特爾與寶馬集團宣布建立廣泛的合作關系,寶馬公司及其全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡將全面部署英特爾技術,同時英特爾將成為寶馬索伯(Sauber)車隊(寶馬于2005年6月購買索伯車隊)的“官方合作伙
          • 關鍵字: AMD  寶馬  英特爾  

          英特爾贊助寶馬索伯芯片戰(zhàn)爭延續(xù)至F1

          •     芯片行業(yè)間intel和amd的激烈廝殺將從電腦轉移到賽道上,據(jù)路透社的消息,芯片巨人intel公司近日宣布將贊助f1寶馬-索伯車隊,而intel的最大敵人amd早就已經(jīng)是f1法拉利車隊的贊助商。   intel沒有透露贊助額的數(shù)目,只是表示其數(shù)目類似于車隊的主贊助商。在如今的f1中,主贊助商的贊助數(shù)目在成績較差的車隊中為800萬美元,頂尖車隊則可以達到將近7000萬美元。此次贊助合同中還規(guī)定寶馬公司將只能購買基于intel處理器的電腦,對于逐步感受到來自amd強大壓力
          • 關鍵字: f1  寶馬  英特爾  

          英特爾與寶馬建立廣泛合作關系

          • 協(xié)議內(nèi)容包括技術、共同市場推廣及車隊贊助 北英特爾公司與寶馬集團于近日宣布建立廣泛的合作關系,雙方合作范圍涵蓋技術、共同市場推廣,及英特爾贊助寶馬索伯(Sauber)一級方程式車隊等多個層面。作為協(xié)議的一部分,寶馬公司及其全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡將全面部署英特爾技術;英特爾將成為寶馬索伯車隊的“官方合作伙伴”。 寶馬于 2005 年 6 月購買索伯車隊。 本次簽署的協(xié)議將持續(xù)多年,其間雙方將展開廣泛、長期的技術合作。英特爾將為寶馬集團世界各地的數(shù)據(jù)中心提供IT基礎設
          • 關鍵字: 寶馬  方程式  英特爾  
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