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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 德州儀器(德國)有限公司

          麥肯錫報(bào)告:德國到2021年或成全球最大電動(dòng)汽車生產(chǎn)國

          • 國際咨詢公司麥肯錫最新發(fā)布的報(bào)告顯示,到2024年,德國廠商在全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量中的占比有望從2019年的18%上升至29%。該報(bào)告預(yù)計(jì),若以此種增速,德國將有望在2021年以逾170萬輛的年產(chǎn)量成為全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國。
          • 關(guān)鍵字: 德國  電動(dòng)汽車  2021  

          德州儀器推出業(yè)界首款0級(jí)數(shù)字隔離器

          • 德州儀器(TI)推出了業(yè)界首款滿足美國汽車電子委員會(huì)(AEC)-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級(jí)工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓,可支持高達(dá)150°C的0級(jí)更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護(hù)低壓電路免受混合電動(dòng)汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)系統(tǒng)中高壓事件的影響,并無需在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì),以將溫度降低到125°C(1級(jí)合規(guī)集成電路(IC)支持的溫度)以下。此外,當(dāng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中執(zhí)行控制器局域網(wǎng)絡(luò)靈活數(shù)據(jù)速率(CAN FD)通信時(shí),工程師可以搭配使用
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          德國首個(gè)CIGS薄膜電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)換效率18%

          • 德國的一家客車旅游路線規(guī)劃公司Flixbus,最近正在進(jìn)行一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,即在汽車上安裝上太陽能電池以減少柴油的消耗, FlixBus表示,CIGS組件超薄輕巧,使用智能充電控制器將組件連接到交流發(fā)電機(jī)上,交流發(fā)電機(jī)可以在燃料需求有限的情況下為車輛電池充電。在試用期內(nèi),每百公里可節(jié)省1.7升柴油,第一個(gè)實(shí)驗(yàn)正在多特蒙德至倫敦的路線上測試。
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          德國支持特斯拉設(shè)立超級(jí)工廠:可獲政府補(bǔ)貼

          • 據(jù)悉,德國經(jīng)濟(jì)部長接受媒體采訪時(shí)說,特斯拉在德國設(shè)立超級(jí)工廠可以獲得國家補(bǔ)貼。
          • 關(guān)鍵字: 德國  特斯拉  國家補(bǔ)貼  

          德州儀器毫米波傳感器為自動(dòng)入口系統(tǒng)帶來智能性、高效性和便捷性

          • 在一個(gè)迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中,入口系統(tǒng)必須與時(shí)俱進(jìn)。未來的入口系統(tǒng),如自動(dòng)滑動(dòng)門、旋轉(zhuǎn)門和停車路障,將使用傳感器驅(qū)動(dòng)的解決方案,以使其系統(tǒng)智能、高效,便捷運(yùn)行。德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。
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          特斯拉與德國政府達(dá)成協(xié)議 將柏林郊外建設(shè)超級(jí)工廠

          • 特斯拉在柏林建設(shè)超級(jí)工廠的計(jì)劃正取得進(jìn)展。特斯拉已經(jīng)與勃蘭登堡州政府簽署合同,獲得柏林郊外格倫海德的約740英畝土地。政府部門已同意當(dāng)前的合同,目前正等待特斯拉的最終簽字。
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          歐洲最大5G工業(yè)應(yīng)用研究項(xiàng)目在德國啟動(dòng)

          • 新華社報(bào)道,德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)研究所日前說,該機(jī)構(gòu)與瑞典電信設(shè)備生產(chǎn)商愛立信等合作伙伴一起,啟動(dòng)了歐洲迄今最大規(guī)模的5G工業(yè)應(yīng)用研究項(xiàng)目,在專用的5G頻段探索不同的工業(yè)應(yīng)用場景。
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          德國計(jì)劃未來三年內(nèi)新建5萬個(gè)充電樁

          • 據(jù)經(jīng)濟(jì)日報(bào)消息,近日,在德國政府與汽車行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場“汽車峰會(huì)”上,德國政府聲稱準(zhǔn)備投資35億歐元,用于電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并與車企達(dá)成協(xié)議,宣布未來3年將在國內(nèi)新建50000個(gè)充電樁。
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          利用DLP? Pico?技術(shù)打造卓越的智能顯示體驗(yàn)

          • 隨著消費(fèi)者不斷采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案將家庭內(nèi)設(shè)備連接到外部和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),智能隨著消費(fèi)者不斷采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案將家庭內(nèi)設(shè)備連接到外部和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),智能音箱將在越來越多的家庭中普遍應(yīng)用。事實(shí)上,智能音箱市場可能會(huì)繼續(xù)保持高增長態(tài)勢;據(jù)Juniper Research預(yù)測,到2022年,Amazon Echo、Google Home、Apple HomePod和Sonos One等設(shè)備將在大多數(shù)美國家庭中普及。常規(guī)智能音箱采用音頻進(jìn)行反饋,但新一代稱為智能顯示的產(chǎn)品(或帶顯示功能的智能音箱)可以通過
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          華為回應(yīng)德國不封殺華為5G決定:對公平競爭環(huán)境表示歡迎

          • 美國在全球封殺華為的企圖正在遭受失敗,德國政府日前作出決定不會(huì)禁止華為5G進(jìn)入德國市場。華為官方也發(fā)表了聲明,對德國德國政府為5G網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商提供公平競爭環(huán)境的做法表示歡迎。
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          無人駕駛汽車需要透明窗口顯示

          • 現(xiàn)如今,駕駛員可以通過使用信號(hào)燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是,如果汽車是在無人駕駛的情況下呢?隨著自動(dòng)駕駛汽車的崛起,駕駛員向其他駕駛員和行人傳遞有價(jià)值的車輛信息的信號(hào)需要進(jìn)一步擴(kuò)展,以促進(jìn)汽車和行人之間更好地溝通。無人駕駛汽車將需要更多高效的方式來傳遞信息和意圖,對此,顯示技術(shù)將成為車輛與周圍車輛和行人之間溝通的關(guān)鍵接口。目前,汽車上配備的顯示有很多種,但很少有顯示能實(shí)現(xiàn)汽車與周圍環(huán)境進(jìn)行通信的功能。而透明窗口顯示可能會(huì)成為相應(yīng)的解決方案。有多個(gè)原因可以解釋為什么透明窗口顯示技術(shù)可
          • 關(guān)鍵字: 無人駕駛汽車  德州儀器  

          德國作出最終決定:5G網(wǎng)絡(luò)歡迎華為參與

          • 盡管美國一直強(qiáng)力要求歐洲、亞太等地區(qū)的盟國封殺華為,但是這一企圖注定在絕大多數(shù)國家會(huì)失敗。10月14日德國媒體報(bào)道稱,德國政府在最新的安全規(guī)則中刪掉了將華為排除在外的條款,意味著華為可以進(jìn)入德國市場。
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          華為nova 5T即將上線德國 支持谷歌服務(wù)沖擊歐洲市場

          • 在今年8月底,華為曾在馬來西亞發(fā)布了一款nova 5系列新機(jī)——華為nova 5T,而如今這款手機(jī)將進(jìn)入歐洲,并率先登錄德國市場。盡管華為還沒有公布具體的歐洲上線時(shí)間,但相信歐洲消費(fèi)者很快就可以在歐洲市場上看到這部手機(jī)。
          • 關(guān)鍵字: 華為nova 5T  德國  歐洲市場  

          特斯拉在德挑戰(zhàn)保時(shí)捷 創(chuàng)造電動(dòng)車最快速度記錄

          • 據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉希望在德國紐伯格林(Nuerburgring)北環(huán)賽道對其Model S車型進(jìn)行測試,從而獲得保時(shí)捷在不久前剛剛獲得的地位。過去很長一段時(shí)間以來,德國汽車制造商們都通過在這條賽道上進(jìn)行測試,來展示自己車輛的性能。
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          中國、德國將共同商討制定自動(dòng)駕駛、AI等國際標(biāo)準(zhǔn)

          • 國務(wù)院總理李克強(qiáng)近日在人民大會(huì)堂與德國總理默克爾共同出席中德經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)座談會(huì),并同與會(huì)代表交流。
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