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ADAS前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰(zhàn)
- 前置攝像頭是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標志識別。圖1中的示例演示了如何使用攝像頭進行物體檢測以啟用ADAS功能。圖1 使用攝像頭進行實時處理為了執(zhí)行視覺預處理、深度和運動加速或 AI 網絡處理等處理任務以支持 ADAS 功能，系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設計 ADAS 前置攝像頭時，面臨以下四大電源挑戰(zhàn)。
- 關鍵字： ADAS 前置攝像頭 電源挑戰(zhàn) 德州儀器 202401
利用低功耗77GHz雷達傳感器改善運輸和工業(yè)設計
- 在德州儀器技術文章“低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感”中，我們討論了 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器如何在工業(yè)和消費電子應用中實現高精度傳感。在本文中，我們將探討低功耗 77GHz 雷達傳感器如何在其他具有挑戰(zhàn)性的應用中幫助實現可靠且準確的傳感。77GHz 頻段的雷達傳感器通常用在盲點檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應用和工業(yè)液箱的液位變送器中。但如今，非公路用車輛、電動自行車、自行車和停車場道閘對接近和距離感測的需求正不斷增加。在上述應用中，這
- 關鍵字： 77GHz雷達傳感器 德州儀器
助力車身控制和舒適性 TI車規(guī)級MCU—MSPM0-Q1強在哪兒?
- 汽車正成為令人興奮的潮品，被譽為“帶輪子的手機”，正從交通出行工具轉變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端。這場顛覆性革命促使新能源車企、造車新勢力的不斷涌入，加上傳統(tǒng)車企的急速反攻，激發(fā)出這個風口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市時間成為了車企吸睛的花式玩法。在汽車的各種功能中，車身控制和舒適度是重要的創(chuàng)新點，往往需要更多的傳感器，因此也需要越來越多的MCU（微控制器）及信號鏈芯片配套。為此這兩年MCU新產品迭出。但今年車用MCU供應充足，且面臨著車市降價的現象，使得車規(guī)MCU市場很“卷”。從汽車產品開發(fā)者角度看，
- 關鍵字： 202312 車身控制 車規(guī)級MCU MSPM0-Q1 德州儀器
半導體創(chuàng)新如何塑造邊緣AI的未來
- 早上 6:42，鬧鐘響了。您看上去氣色不錯，這多虧了床頭柜上的睡眠周期監(jiān)測器，這款監(jiān)測器采用內置邊緣人工智能 (AI) 和雷達技術，通過監(jiān)測您的心率和呼吸，可幫助您優(yōu)化計算出精確的喚醒時間。在您走向廚房時，智能冰箱使用攝像頭系統(tǒng)掃描其中儲存的食物，然后根據您的飲食限制數據和偏好提供建議，幫助您決定午餐吃什么。在去上班時，您無需觸摸任何事物即可進入和啟動汽車。室外攝像頭在識別出您之后自動解鎖汽車，汽車會根據您的偏好預設車內溫度、調整座椅和音樂音量。這樣的未來并非遙不可及，相關賦能技術已然出現。邊緣 AI、低
- 關鍵字： 邊緣AI 德州儀器 Edge AI Studio
機器人技術新紀元：德州儀器引領未來創(chuàng)新之路
- 2023年11月6日，在中國國際進口博覽會德州儀器的展臺上，德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)師英與媒體分享了TI在機器人領域的技術探索和創(chuàng)新成果。主要深入探討機器人的電機控制、智能處理器、精準傳感系統(tǒng)以及安全通信等方面，展望機器人技術在未來的廣泛應用。更好地感知世界當今機器人已經在工業(yè)、醫(yī)療、服務等多個領域廣泛應用，而這一切得益于科技的發(fā)展以及半導體公司、科學家和工程師的不懈努力。分享會上，師英表示：主題是“更好地感知世界”，在這其中，TI不僅關注“感知”，還涵蓋了更好地“體驗”世界，包括感知、深度學習、精密執(zhí)
- 關鍵字： 德州儀器 TI 工業(yè)機器人 嵌入式
下一代電動汽車的風吹向哪里？
- 近年來，隨著汽車產業(yè)的不斷發(fā)展和電動化趨勢的加速，汽車電子領域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國國際進口博覽會上，德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經理沈穎潔分享了TI在汽車電子領域看到的主要趨勢，著重涉及設計下一代電動汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當今和未來的車輛架構以及與軟件定義的車輛建立連接等四個方面。汽車內半導體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，半導體在汽車上的應用越來越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導體的應用場景也變得越來越廣泛。從前保險杠到后保險杠，從車頂到車
- 關鍵字： 202311 德州儀器 TI 電動汽車 半導體 傳感器
德州儀器第三次亮相進博會,釋放科技創(chuàng)新力
- 近日，德州儀器（TI）以“助力數字化創(chuàng)新，共赴高質量發(fā)展”為主題，攜創(chuàng)新的模擬和嵌入式處理產品和技術再度亮相進博會（4.1 館技術裝備展區(qū) 集成電路專區(qū)A1-01 展位），展示其在可再生能源、汽車電子和機器人領域幫助客戶實現持續(xù)創(chuàng)新。展會期間，德州儀器聯合客戶發(fā)布及展出的一系列新產品將進一步提高電子產品的質量和效率，改善人們的生活和工作方式。德州儀器公司副總裁、中國區(qū)總裁姜寒表示：“作為集成電路的發(fā)明者，德州儀器一直致力于通過半導體技術讓電子產品更經濟實用。1986 年，德州儀器進入中國。在過去的三十多年
- 關鍵字： 德州儀器 進博會
具備簡易設計、低漂移和小尺寸的集成分流器解決方案
- 在自動化、便捷性和可持續(xù)性需求的推動下，電氣化的進步需要更多的傳感器、電力電子設備和處理器來可靠、準確地感知周圍環(huán)境并做出反應。不斷尋找如何縮小解決方案的尺寸、優(yōu)化和監(jiān)測功耗的方法并非易事。20 年來，我們的工程師一直在開發(fā)電流檢測放大器和數字功率監(jiān)測器，旨在幫助您找到測量系統(tǒng)運行狀況和監(jiān)測功耗的方法，保護系統(tǒng)免受過流情況的影響，并執(zhí)行動態(tài)測量來調整控制回路，從而提高效率。雖然集成分流器產品并不算新鮮事物，但其新奇之處在于能夠將簡便性、低漂移、小尺寸和低成本等優(yōu)勢結合到一起。德州儀器 (TI) EZShu
- 關鍵字： 低漂移 分流器 德州儀器
新連接技術如何降低工業(yè)4.0的壁壘
- 在過去的幾十年里，網絡智能已經遍布我們的城市、家庭和辦公室，對從恒溫器到交通信號燈的一切事物實現了賦能，并隨著制造商考慮如何通過連接技術和數字化的進步或工業(yè) 4.0 來提高產量而蔓延到工廠車間?！按蠖鄶等硕纪ㄟ^將邊緣節(jié)點或終端連接到互聯網在家中體驗過自動化”，德州儀器副總裁兼高速數據 (HSD) 部門總經理 Ahmed Salem 說道。“同樣，工業(yè) 4.0 涉及將信息技術的創(chuàng)新與運營技術聯系起來，使制造系統(tǒng)變得更加智能和自主?！被\式機器人定義了工業(yè) 3.0 時代，它們傳統(tǒng)上用于重工業(yè)，并且往往只執(zhí)行有限
- 關鍵字： 連接技術 TSN 工業(yè)4.0 德州儀器
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