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采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計
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- 采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計,基于ARM+Linux的架構(gòu),通過CAN總線獲得數(shù)據(jù),再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構(gòu)建思想,實現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下,基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的構(gòu)成及Linux環(huán)境下CAN總線驅(qū)動程序的實現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: MiniGUI 虛擬 儀表 設(shè)計 總線 CAN ARM Linux 架構(gòu) 基于 通信協(xié)議
基于有限狀態(tài)機在LIN總線開發(fā)中的應(yīng)用
- 隨著汽車智能化程度的提高和迅速升級換代的需要,汽車電子網(wǎng)絡(luò)正在由集中式控制向分布式控制發(fā)展。LIN總線作為CAN總線的有效補充,以低速率和低成本的實現(xiàn)有效解決了分布式控制帶來的成本增加問題。在筆者研制的車
- 關(guān)鍵字: LIN 有限狀態(tài)機 總線 中的應(yīng)用
基于CAN總線的橋梁健康檢測系統(tǒng)的研究
- 摘要:設(shè)計一款應(yīng)用于橋梁健康檢測的基于CAN總線2.OB協(xié)議的分布式數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計了帶有CAN總線通信接口的數(shù)據(jù)采集與處理底層模塊以及具有實時監(jiān)控與控制功能的上位機監(jiān)控模塊。底層模塊的硬件設(shè)計以C
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 檢測系統(tǒng)
基于CAN總線的聯(lián)合收割機智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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- 摘要:本文介紹了一種以P87C2591單片機為主控器,以谷物流量傳感器、谷物濕度傳感器、割臺高度傳感器、地速傳感器、升運器轉(zhuǎn)速傳感器、DGPS接收機、變量作業(yè)控制和智能控制終端為主要外圍元件的聯(lián)合收割機智能控制系
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計 實現(xiàn) 智能 聯(lián)合收割機 CAN 總線 基于
基于CPLD和ISA總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要:介紹一種基于復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),并給出詳細的設(shè)計方案。計算機通過ISA總線實現(xiàn)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的指令和數(shù)據(jù)傳輸。通過VHDL編程實現(xiàn)CPLD對12位串行模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS7816的控制。最后,給出該
- 關(guān)鍵字: CPLD ISA 總線 數(shù)據(jù)采集
總線介紹
總線的概念
所謂總線(Bus),一般指通過分時復(fù)用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細 ]
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