恩智浦 文章 進入恩智浦技術(shù)社區(qū)
恩智浦MCX微控制器增強移動機器人的電機控制能力
- 移動機器人的卓越性能、平穩(wěn)運動和可靠運行離不開高效精確的電機控制。機器人的自主性和復雜性不斷提高，非常需要能夠處理復雜電機控制和其他任務的高級微控制器。恩智浦新一代MCX微控制器產(chǎn)品組合具有先進的外設，可幫助開發(fā)人員優(yōu)化移動機器人系統(tǒng)中的電機控制。FlexPWM模塊MCX A和N系列具有通用、高配置的增強型Flex脈寬調(diào)制器(eFlexPWM)模塊，可實現(xiàn)精確的電機控制，并提供廣泛的功能集，滿足移動機器人應用的各種需求。除了驅(qū)動電機的高級控制外，eFlexPWM模塊還可用于構(gòu)建開關(guān)式電源。eFlexPWM
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加速汽車電機控制系統(tǒng)開發(fā)：恩智浦MBDT高效解決方案
- 在MATLAB博覽會上，恩智浦展示了強大的基于模型的設計工具箱（Model-Based Design Toolbox，MBDT），它可與MATLAB和Simulink無縫集成，為在恩智浦S32微控制器上的應用程序開發(fā)提供一個自動化途徑，加速汽車電機控制系統(tǒng)的開發(fā)！憑借廣泛的汽車數(shù)學和電機控制功能庫、外設驅(qū)動程序塊，MBDT為恩智浦處理器提供多種仿真模式和代碼生成功能。通過MBDT進行電機控制應用開發(fā)，可獲得更優(yōu)的電機控制表現(xiàn)，并節(jié)省更多開發(fā)時間。通過內(nèi)置的底層配置工具，結(jié)合基于MBDT的框架模型，MBDT
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機器人新紀元：邊緣處理、電源、傳感器與通信突破
- 隨著傳感器和電子器件技術(shù)的突飛猛進，移動機器人領(lǐng)域正在快速發(fā)展。工程師們通過融合新技術(shù)，推動了移動機器人生態(tài)系統(tǒng)在多個層面的持續(xù)演進。以下重要發(fā)展趨勢驅(qū)動著處理、電源、傳感器以及通信領(lǐng)域的革新。邊緣處理Arm?于20年前發(fā)布了Cortex?-M系列，而基于該系列產(chǎn)品的第一款微控制器在兩年后進入市場?；贏rm Cortex的微控制器憑借低功耗運行、卓越的性能以及創(chuàng)新外設等廣泛的功能，正推動行業(yè)向前發(fā)展。恩智浦基于雙核Cortex-M33的新MCX N系列MCU恩智浦最新的通用MCU MCX N系列是移動機
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讓兩輪車和三輪車，用上數(shù)字互連儀表盤：全新的參考設計平臺幫你實現(xiàn)！
- 兩輪車和三輪車在道路上逐漸增加，在全球市場也越來越受歡迎。麥肯錫最新的報告顯示，預計到2029年，兩輪車市場的復合年增長率將達到8.7%，屆時其價值將達到約2180億美元。為了迎合市場對兩輪車不斷增長的需求，并加快產(chǎn)品上市速度，恩智浦與系統(tǒng)產(chǎn)品化和芯片工程解決方案的領(lǐng)先企業(yè)Tessolve攜手合作，共同提升了恩智浦于去年11月推出的兩輪車概念驗證設計。兩家企業(yè)合作推出了一款經(jīng)濟高效、易于部署的數(shù)字互聯(lián)儀表盤 (DCC) 平臺，專為兩輪車和三輪車的制造商及其一級供應商打造。新一代DCC數(shù)字儀表盤平臺已量產(chǎn)，
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恩智浦共繪汽車電氣化與軟件定義未來新篇章
- 2024年5月30日，初夏，恩智浦半導體公司在杭州舉辦了一場盛大的汽車生態(tài)技術(shù)峰會媒體開放日活動。為期兩天的盛會，不僅集結(jié)了來自全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的精英，更吸引了眾多媒體目光，共同探討和定義了未來汽車的發(fā)展方向。會上，恩智浦半導體全球執(zhí)行副總裁、高級模擬業(yè)務總經(jīng)理Jens Hinrichsen先生、恩智浦全球資深副總裁、大中華區(qū)主席李廷偉博士、恩智浦半導體全球資深副總裁、汽車系統(tǒng)與市場負責人Sebastien Clamagirand、恩智浦全球副總裁、大中華區(qū)汽車電子業(yè)務總經(jīng)理劉芳女士以及恩智浦全球資深副總裁
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恩智浦與采埃孚合作開發(fā)基于SiC的牽引逆變器
- 6月4日，NXP Semiconductors NV（恩智浦半導體）在官網(wǎng)披露，其與ZF Friedrichshafen AG（采埃孚）公司合作，為電動汽車（EV）開發(fā)基于碳化硅（SiC）的下一代牽引逆變器解決方案。通過利用恩智浦GD316x高壓（HV）隔離柵極驅(qū)動器，該解決方案旨在加速800V平臺和SiC功率器件的推廣應用。據(jù)介紹，GD316x產(chǎn)品系列支持安全、高效和高性能的牽引逆變器，可延長電動汽車的續(xù)航里程、減少充電停車次數(shù)、同時降低OEM廠商的系統(tǒng)級成本。據(jù)了解，牽引逆變器是電動汽車電力傳動系統(tǒng)的
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世界先進與恩智浦宣布投資78億美元在新加坡建12英寸晶圓廠
- 自恩智浦（NXP）官網(wǎng)獲悉，6月5日，恩智浦與臺積電持股的晶圓代工公司世界先進（VIS）宣布，計劃在新加坡成立一家制造合資企業(yè)VisionPower Semiconductor Manufacturing Company Pte Ltd（“VSMC”）。據(jù)悉，該晶圓廠投資約78億美元，世界先進將注資24億美元持有60%股權(quán)，恩智浦將注資16億美元持有40%股權(quán)。該企業(yè)將在新加坡建造一座新的300mm（12英寸）半導體晶圓制造工廠，將支持130nm至40nm混合信號、電源管理和模擬產(chǎn)品，目標客戶是汽車、工業(yè)
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泰克科技亮相恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會，展示前沿測試技術(shù)
- _____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試與測量解決方案供應商泰克榮幸地參與了恩智浦主辦的汽車生態(tài)技術(shù)峰會。本次峰會以“軟件定義汽車”為核心議題，旨在深入探討汽車行業(yè)電動化和智能化等前沿技術(shù)趨勢，共同描繪汽車產(chǎn)業(yè)的未來藍圖。泰克科技在峰會上展示了其尖端的測試解決方案，這些方案可用于配合測試恩智浦現(xiàn)場展示的S32K39雙牽引逆變控制器和區(qū)域控制開發(fā)驗證平臺等汽車電子應用解決方案。這些創(chuàng)新展示不僅凸顯了泰克在汽車電子領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新精神，也體現(xiàn)了公司對推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的堅定承諾。在技術(shù)展區(qū)，泰克的展示吸引了眾多行業(yè)專家和合作
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恩智浦舉辦汽車生態(tài)技術(shù)峰會，發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺
- 以系統(tǒng)級方案賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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融合功能安全，打造先進的汽車HMI設計
- 功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關(guān)鍵設計考量，對于制動、轉(zhuǎn)向以及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統(tǒng)潛在故障，全球監(jiān)管機構(gòu)針對自動駕駛汽車(AV)和ADAS技術(shù)逐步實施更嚴格的安全標準。這一趨勢推動了功能安全原則在整個開發(fā)過程中的貫徹，包括半導體的設計和制造。遵循功能安全的目標和標準還可提升汽車人機界面(HMI)的安全性和可靠性，涵蓋高端數(shù)字駕駛艙、儀表板和車載信息服務等方面。當今的集成數(shù)字駕駛艙正在不斷演進，它們由單一的域控制器驅(qū)動，控制著儀表板、娛樂中控系
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從模擬前端看PLC技術(shù)應用趨勢
- 隨著工業(yè)4.0的浪潮席卷全球，可編程邏輯控制器（PLC）作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心設備，正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新。PLC以其高可靠性、強大的數(shù)據(jù)處理能力和靈活的編程方式，成為實現(xiàn)智能制造和工業(yè)自動化的關(guān)鍵。本文將詳細介紹工業(yè)PLC的發(fā)展歷程、技術(shù)特點以及恩智浦公司在工業(yè)PLC領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應用，探討其如何推動工業(yè)4.0的深入發(fā)展。自上世紀60年代末誕生以來，PLC憑借其獨特的邏輯控制功能和可靠性，迅速成為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心設備。隨著技術(shù)的進步和工業(yè)需求的變化，PLC經(jīng)歷了從簡單邏輯控制到復雜過程控
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強強聯(lián)手，恩智浦半導體與RT-Thread建立合作伙伴關(guān)系!
- 好消息~前不久，恩智浦半導體正式加入RT-Thread全球合作伙伴計劃，成為RT-Thread高級會員合作伙伴。同時，RT-Thread現(xiàn)已成為恩智浦注冊合作伙伴。恩智浦深耕中國市場，在過去幾年中，與RT-Thread保持緊密合作，連續(xù)參與RT-Thread主辦的全球技術(shù)峰會，年度開發(fā)者大會等重要活動，以i.MX RT跨界MCU平臺為基礎(chǔ)，支持IoT與Embedded GUI設計大賽，培養(yǎng)了強大的用戶基礎(chǔ)，也為開發(fā)者提供了創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)平臺。圖片出處：基于MCX微控制器的機器學習解決方案 為嵌入式開源社區(qū)
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全新MCX W系列MCU賦能更廣闊連接
- 基于MCX N和MCX A系列微控制器取得的成功，恩智浦發(fā)布支持多協(xié)議無線連接的MCX W系列。作為MCX廣泛產(chǎn)品組合的重要成員，MCX W系列具有與MCX產(chǎn)品其他系列相同的Arm? Cortex?-M33內(nèi)核，并與MCX產(chǎn)品其他系列共享外設平臺。MCX W系列的亮點在于其支持多種無線標準，包括Matter、Thread、Zigbee和低功耗藍牙等，從而為整個MCX產(chǎn)品組合帶來無線連接的新可能。MCX W將成為MCX產(chǎn)品組合無線應用的首選解決方案。目標應用場景廣泛，涵蓋：●? ?工業(yè)和
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恩智浦用技術(shù)構(gòu)建Brighter Together新愿景
- 4月22日，恩智浦（NXP）在蘇州舉辦了2024年高管春季媒體溝通會。會上，恩智浦執(zhí)行副總裁兼安全連接邊緣業(yè)務總經(jīng)理Rafael Sotomayor、執(zhí)行副總裁兼高級模擬業(yè)務部總經(jīng)理Jens Hinrichsen以及資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士等高管，就恩智浦在工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)進展以及中國相關(guān)戰(zhàn)略進行了深入分享。以明亮的顏色迎接光明未來恩智浦資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士會上，李廷偉博士特別強調(diào)，恩智浦新提出的品牌主張“Brighter Together”不僅體現(xiàn)了公司與中國廣大
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恩智浦介紹
恩智浦(NXP)半導體是一家半導體公司，由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。
恩智浦半導體目前可以提供半導體、系統(tǒng)解決方案和軟件，使用在電視、機頂盒、智能識別應用、手機、汽車以及其他電子設備上。
市場領(lǐng)域
與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：
家庭娛樂
智能識別
汽車電子
多重市場半導體
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