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          霍尼韋爾與恩智浦半導(dǎo)體攜手合作,共同推動(dòng)加強(qiáng)樓宇能源智能管理

          • 霍尼韋爾和恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2024)上宣布簽署諒解備忘錄(MOU),將合作優(yōu)化商業(yè)樓宇對(duì)能源消耗的感知和安全控制方式。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的數(shù)據(jù),樓宇運(yùn)營(yíng)占全球最終能源消耗的30%,占全球能源相關(guān)排放的26%,因此現(xiàn)今的決策將對(duì)未來(lái)的能源使用和節(jié)能潛力產(chǎn)生重大影響。當(dāng)今越來(lái)越多的智能能源解決方案使用機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析來(lái)增強(qiáng)樓宇自動(dòng)化和能源效率。通過(guò)將恩智浦支持神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)級(jí)應(yīng)用處理器集成到霍尼韋爾的建筑管理系統(tǒng)(BMS
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          恩智浦榮登“2023年大中華區(qū)最佳職場(chǎng)”榜單

          • 中國(guó)上海——2024年1月11日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)近日宣布恩智浦榮登由卓越職場(chǎng)??(Great Place to Work??,簡(jiǎn)稱GPTW)發(fā)布的“2023年大中華區(qū)最佳職場(chǎng)”榜單。卓越職場(chǎng)??調(diào)研超過(guò)280家公司,共有54家獲得認(rèn)可并上榜,恩智浦因其在優(yōu)秀的員工體驗(yàn)、實(shí)施多元化員工政策和創(chuàng)造健康積極的職場(chǎng)環(huán)境方面的卓越成就而獲此殊榮。 恩智浦榮獲“2023年大中華區(qū)最佳職場(chǎng)榜單”獎(jiǎng)杯與證書 “大中華區(qū)最佳職
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          恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列 助力軟件定義汽車構(gòu)建ADAS架構(gòu)

          • ● 專為分布式雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì)的新一代雷達(dá)單芯片旨在促進(jìn)從當(dāng)今邊緣計(jì)算傳感器無(wú)縫過(guò)渡到未來(lái)分布式串流傳感器的進(jìn)程● 恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達(dá),包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類● 汽車電子行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)其第七代雷達(dá)產(chǎn)品組合  荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)今日發(fā)布汽車?yán)走_(dá)單芯片系列新
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          R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)

          • 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測(cè)試,驗(yàn)證基于恩智浦的28納米R(shí)FCMOS雷達(dá)單芯片SoC(SAF85xx)的新傳感器參考設(shè)計(jì)。R&S RTS雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器,R&S QAT100天線毫米波前端,該系統(tǒng)提供了
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          恩智浦:預(yù)計(jì)明年新能源車全球占比提高至40%

          • 12月15日消息,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)消息,恩智浦指出,即便景氣疲軟,仍對(duì)汽車/工業(yè)市場(chǎng)半導(dǎo)體內(nèi)涵價(jià)值提升持正向看法,其中,特別是新能源汽車占全球汽車生產(chǎn)量比重,將由今年的33%提高到明年的40%,隱含2024年電動(dòng)車產(chǎn)量將年增29%,可見(jiàn)未來(lái)電動(dòng)車滲透率會(huì)持續(xù)提高,進(jìn)而帶動(dòng)車用半導(dǎo)體提升的趨勢(shì)。
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          一款單芯片UWB IC,讓汽車超寬帶應(yīng)用玩出新花樣!

          • 下一代的汽車UWB解決方案會(huì)是什么樣?從恩智浦新近推出的Trimension? NCJ29D6超寬帶IC身上,你一定能夠找到答案。這個(gè)完全集成的汽車單芯片UWB系列,結(jié)合了下一代安全精確的實(shí)時(shí)定位功能和短程雷達(dá)功能,可通過(guò)單個(gè)系統(tǒng)解決多個(gè)用例,包括安全汽車門禁、兒童存在檢測(cè)、入侵警報(bào)、手勢(shì)識(shí)別等。Trimension? NCJ29D6是一款完全集成的單芯片脈沖無(wú)線超寬帶低能耗收發(fā)器IC,符合IEEE802.15.4 HRP UWB PHY和IEEE802.15.4z BPRF/HPRF UWB PHY標(biāo)準(zhǔn)
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          詳解i.MX 8ULP應(yīng)用處理器:高能效、低功耗的秘訣是什么?

          • 現(xiàn)代世界正逐漸采用更自然的人機(jī)界面 (HMI)。我們不僅可以與智能音箱交談,還可以在紙張般的電子閱讀器上閱讀。電子產(chǎn)品已成為我們的數(shù)字伙伴,而不再是被電源插座限制的系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)這場(chǎng)變革,需要多核處理器來(lái)處理語(yǔ)音命令、音頻播放、圖形顯示以及系統(tǒng)控制等各種任務(wù)。電源管理和信息安全方面的創(chuàng)新使這些芯片能夠始終保持工作,按需提供交互,同時(shí)大幅度降低能耗。i.MX 8ULP處理器的創(chuàng)新靈活電源架構(gòu)恩智浦利用i.MX 8ULP應(yīng)用處理器實(shí)現(xiàn)這些創(chuàng)新。該芯片通過(guò)將功能分配到不同的電源島上,實(shí)現(xiàn)精細(xì)的電源管理。每個(gè)島可以按
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          將意圖轉(zhuǎn)化為行動(dòng):走進(jìn)嵌入式語(yǔ)音控制的新時(shí)代

          • 恩智浦發(fā)布新一代智能語(yǔ)音技術(shù)組合的語(yǔ)音識(shí)別引擎。在這篇博文中,我們將探討開(kāi)發(fā)人員在嵌入式語(yǔ)音控制設(shè)計(jì)中面臨的挑戰(zhàn)、我們新的Speech to Intent引擎,以及您如何在應(yīng)用中使用它。聽(tīng)到您的聲音:嵌入式系統(tǒng)中語(yǔ)音命令的挑戰(zhàn)隨著亞馬遜、谷歌和蘋果等公司推出了具有革命性意義的智能揚(yáng)聲器,嵌入式語(yǔ)音控制的設(shè)備已經(jīng)成為了當(dāng)下的熱門趨勢(shì),而這種技術(shù)其實(shí)已經(jīng)存在了很多年。通過(guò)這些智能揚(yáng)聲器,終端用戶第一次體驗(yàn)到了語(yǔ)音優(yōu)先設(shè)備的便捷性、實(shí)用性和直觀性。語(yǔ)音是這些設(shè)備的用戶界面(UI),也是它們最重要或唯一的交互方式
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          S32M汽車電機(jī)控制集成解決方案發(fā)布

          • ◆ 恩智浦的S32M2專為電機(jī)控制而設(shè)計(jì),可充分提高S32汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率,支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動(dòng)汽車過(guò)渡 ◆ OEM開(kāi)始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機(jī),助力電動(dòng)汽車提升能效和續(xù)航里程 ◆ 高度集成的S32M2精簡(jiǎn)優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的電機(jī)控制方案,可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布S32M2,進(jìn)一步擴(kuò)展S32汽車計(jì)算平臺(tái)。專用電機(jī)控制解決方案經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可有效提高泵、風(fēng)扇、天窗和座椅位置、安全帶預(yù)緊器、后備箱門等汽車應(yīng)用
          • 關(guān)鍵字: 恩智浦  S32M2  汽車計(jì)算平臺(tái)  軟件定義  

          恩智浦與Xiaomi Vela共建IoT生態(tài),為物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)社區(qū)提供強(qiáng)大技術(shù)引擎!

          • 日前,在2023小米IoT生態(tài)伙伴大會(huì)上,恩智浦半導(dǎo)體作為小米重要合作伙伴受邀出席,并展示了為Xiaomi Vela生態(tài)社區(qū)所提供的強(qiáng)大技術(shù)資源支持。Xiaomi Vela 是基于開(kāi)源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) NuttX 打造、專為消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)定制的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)。它可以在各種物聯(lián)網(wǎng)硬件上提供統(tǒng)一的軟件平臺(tái),屏蔽底層硬件的差異性,通過(guò)豐富的組件和標(biāo)準(zhǔn)化的軟件框架,為上層的設(shè)備開(kāi)發(fā)商提供了統(tǒng)一的軟件接口,打通碎片化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,大大降低了開(kāi)發(fā)的復(fù)雜度,提升了開(kāi)發(fā)效率。恩智浦成為Xiaomi Vela全球生態(tài)合
          • 關(guān)鍵字: Vela  恩智浦  開(kāi)發(fā)套件  

          IAR為恩智浦S32M2提供全面支持,提升電機(jī)控制能力

          • 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR現(xiàn)已全面支持恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)全新電機(jī)控制芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于Arm? Cortex?的S32車輛計(jì)算平臺(tái)的最新增強(qiáng)版本,以高效率為特點(diǎn),應(yīng)用于車身和舒適性領(lǐng)域,旨在降低車內(nèi)噪音,提升乘客舒適度。IAR Embedded Workbench? for Arm?包含強(qiáng)大的編譯器和調(diào)試解決方案,已經(jīng)可以用于最新的S32M2,幫助汽車行業(yè)朝著軟件定義電動(dòng)汽車的發(fā)展方向前進(jìn)。S32M2系列是基于Arm Cortex-
          • 關(guān)鍵字: IAR  恩智浦  S32M2  電機(jī)控制  

          恩智浦推出軟件定義汽車邊緣節(jié)點(diǎn)專用電機(jī)控制解決方案,進(jìn)一步擴(kuò)展S32平臺(tái)

          • ●? ?恩智浦的S32M2專為電機(jī)控制而設(shè)計(jì),可充分提高S32汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率,支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動(dòng)汽車過(guò)渡●? ?OEM開(kāi)始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機(jī),助力電動(dòng)汽車提升能效和續(xù)航里程●? ?高度集成的S32M2精簡(jiǎn)優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的電機(jī)控制方案,可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日發(fā)布S32M2,進(jìn)一步擴(kuò)展S32汽車計(jì)算平臺(tái)。專用電機(jī)
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          恩智浦和Zendar Inc.加速開(kāi)發(fā)高分辨率雷達(dá)

          • ●? ?恩智浦投資Zendar Inc.,推動(dòng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的高分辨率和高性能雷達(dá)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)●? ?Zendar的分布式孔徑雷達(dá)(DAR)解決方案增加了雷達(dá)孔徑,提高角分辨率,可實(shí)現(xiàn)類似激光雷達(dá)的性能。系統(tǒng)解決方案簡(jiǎn)化、復(fù)雜性降低、更小的雷達(dá)占用空間,OEM將從中受益恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布對(duì)軟件初創(chuàng)公司Zendar Inc.進(jìn)行投資并展開(kāi)合作。Zendar致力于通過(guò)高分辨率雷達(dá)改變汽車自動(dòng)駕
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          大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于恩智浦、納芯微以及隆達(dá)電子的產(chǎn)品的汽車尾燈方案

          • 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144、納芯微(NOVOSENSE)NSL21912以及隆達(dá)電子(Lextar)PC35R14的汽車尾燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車尾燈方案的展示板圖在汽車數(shù)字化變革的大趨勢(shì)下,汽車尾燈作為照明和信號(hào)指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個(gè)性化的方向發(fā)展。目前,一些知名汽車廠商正在通過(guò)數(shù)字化尾燈設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光亮度和顏色的自動(dòng)調(diào)節(jié),以提高行
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          恩智浦加速軟件定義汽車 電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

          • 在當(dāng)下,邊緣計(jì)算開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代,它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素,是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示,2023 年上半年,中國(guó) SDS(軟件定義存儲(chǔ)市場(chǎng))市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 7.7%,未來(lái)五年,中國(guó)“軟件所定義的市場(chǎng)“將以 8.3% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng);2027年市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)接近 38 億美元。IDC中國(guó)研究經(jīng)理?xiàng)铌漓阏J(rèn)為,當(dāng)下AI技術(shù)也在推動(dòng)用戶積極部署邊緣數(shù)據(jù)中心。IDC 預(yù)計(jì),結(jié)合 IDC中國(guó)針對(duì)邊緣計(jì)算市場(chǎng)的研究, 2027年中國(guó)邊緣計(jì)算服務(wù)器市場(chǎng)將達(dá)到111 億美
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          恩智浦介紹

          恩智浦(NXP)半導(dǎo)體是一家半導(dǎo)體公司,由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬(wàn)豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。 恩智浦半導(dǎo)體目前可以提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件,使用在電視、機(jī)頂盒、智能識(shí)別應(yīng)用、手機(jī)、汽車以及其他電子設(shè)備上。 市場(chǎng)領(lǐng)域 與飛利浦分離后,恩智浦主要致力于以下市場(chǎng): 家庭娛樂(lè) 智能識(shí)別 汽車電子 多重市場(chǎng)半導(dǎo)體 [ 查看詳細(xì) ]

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