- 補貼政策為中國電池企業贏得了發展的時間，但只有經歷過風雨，才能真正成長為參天大樹。
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電池 新能源
- 在國內談起新能源，毫無疑問首先想到的是比亞迪。根據數據顯示，比亞迪新能源汽車銷量“連續四年全國第一”。2017年新能源車型中國市場銷售約77.7萬輛，其中比亞迪的新能源乘用車就達到11.4萬，不僅是連續四年全國第一，更是連續三年全球第一，被稱新能源汽車市場的領導者一點都不為過?！ ≡谧钚碌?月銷量數據中，比亞迪全車型銷量同比增長約47%，其中新能源車增長1082%!兩款重點新能源車型表現強悍，比亞迪秦與比亞迪唐1月份銷量分別達到3339輛和1089輛，同比增長達1505%和292%，繼續領跑市場，秦更
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比亞迪 新能源
- 鋰電改變全球工業布局，隨著我國新能源汽車的發展，我國的鋰電產業發展速度也十分驚人。那么，我國鋰電生產基地有哪些呢?下面就讓中國鋰電新能源展帶你了解下我國鋰電生產基地的基本情況吧，希望能讓大家有所收獲! 鋰電改變全球工業布局 2018第八屆中國鋰電新能源展重磅登場 科技改變生活，而鋰電產業正在改變全球工業布局，伴隨著新能源產業蓬勃發展，中國鋰電發展日新月異。中國鋰電新能源展是中國電子信息博覽會的一個專業展，是國家工信部、深圳市人民政府聯手主辦的唯一國家級鋰電展示平臺。其與中國電子展、智能網
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新能源 鋰離子電池
- 新能源的發展給傳統產業造成了很大的沖擊，工業巨頭——西門子也不例外。以電力和天然氣、發電為核心業務的西門子近日宣布了6900人的裁員計劃。不過，西門子稱，不會影響公司在中國的業務。
今年8月，西門子公布的2017財年第三季度業績顯示，電力和天然氣業務表現糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營收同比減少12%，利潤同比減少23%。
德國西門子公司近日宣布，計劃在全球范圍內裁減約6900個職位，其中一半將在德國進行。
資料顯示，截止2017年9月3
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西門子 新能源
- 新能源的發展給傳統產業造成了很大的沖擊，工業巨頭——西門子也不例外。以電力和天然氣、發電為核心業務的西門子近日宣布了6900人的裁員計劃。不過，西門子稱，不會影響公司在中國的業務。
今年8月，西門子公布的2017財年第三季度業績顯示，電力和天然氣業務表現糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營收同比減少12%，利潤同比減少23%。
德國西門子公司近日宣布，計劃在全球范圍內裁減約6900個職位，其中一半將在德國進行。
資料顯示，截止2017年9月30日，西門子在中國擁
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西門子 新能源
- 新能源汽車動力系統設計指南-我們把混合動力分為普通混合動力、插電式混合動力以及增程式混合動力三種。
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汽車電子 新能源 汽車動力系統
- 解讀電池管理系統BMS的作用及特點- 隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經開始侵占著原本屬于傳統燃油汽車的市場，作為目前新能源汽車最大的市場，中國的企業依靠著新能源汽車首次與國外企業站在同一起跑線，不斷涌現的新技術新工藝，讓中國的新能源汽車行業有了更充足的底氣去放眼世界，心系未來。
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電池管理 BMS 新能源
- 儲能材料基本知識及市場分析-隨著對新能源和可再生能源的研究和開發，尋求提高能源利用率的先進方法，已成為全球共同關注的首要問題。
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儲能材料 半導體 新能源
- 英媒稱，四位汽車和行業人士表示，中國可能延后執行嚴格的插電式電動車新銷售配額，讓全球汽車廠商有更多時間準備。
據日報道，消息人士表示，有關插電式電動車銷售配額的最終計劃可能在數日或數周內推出。
但消息人士稱將會等到2019年才正式執行，較最初計劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。
報道稱，全球汽車制造商6月時致信給中國工業和信息化部主管，敦促軟化對所謂的新能源車(NEV)的提案。NEV涵蓋了所有電動車，主要是插電式混合動力車。
為了減輕空氣污染并拉近
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新能源 電動車
- 自董明珠進入珠海銀隆后，開始在擴充新能源汽車版圖上動作頻頻，同時也讓這個曾經默默無聞的企業迅速成長為行業的“黑馬”。
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銀隆 新能源
- 隨著政策的收緊，那些在新能源領域搶先布局的本土企業將迎來重大利好，無論是新能源積分交易帶來的直接營收，還是合資合作的方式帶來的綜合市場效應。與30年前，中國車企以市場換技術的合資模式不同，在新的產業政策之下，中國車企將在新一輪的合作中掌握更大的主動權。
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電動汽車 新能源
- 特朗普揚言將退出巴黎氣候協定，全球嘩然。其經濟顧問團隊中有兩個汽車界大佬的反應很有意思，一個是特斯拉的CEO Elon MUSK，他在推特上發文宣布離開總統顧問委員會，另一個是通用CEO Mary Barra，她表示將繼續留在特朗普顧問團隊中，但她同時也表示通用將繼續為全球環境美好而持續努力。
氣候變化協定關乎汽車企業的排放和油耗，也間接影響到企業的新能源業務，馬斯克的離開也許表明了一種態度，Barra選擇留在顧問委員會也并不意味著通用在節能減排方面就有什么松懈。
2016年，通用汽車旗下
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通用汽車 新能源
- “儲能”，可謂是目前新能源行業最火的關鍵詞了，儲能應用主要集中在可再生能源發電移峰、分布式能源及微電網、電力輔助服務、電力質量調頻、電動汽車充換電等，是解決新能源電力儲存的關鍵，也因此備受企業青睞?！ ∮捎趦δ苄袠I的標準還未制定，各家的儲能技術方向都出現了很大的分歧。目前市場上較為主流儲能技術主要有鋰離子電池、鈉硫電池、鉛酸電池、釩液流電池、飛輪儲能、光伏風電儲能等，儲能技術爭論前幾年一直存在，按照目前儲能技術的發展來看，鉛碳、鋰電儲能有望領先其他技術走向大規模推廣，這有可能將是儲能未來主要的發展思路
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新能源
- 君耀電子進入電路保護領域以來，歷經十六年的耕耘與發展，已成長為全方位的電路保護元器件供應商。君耀電子作為臺灣上市公司，現有電路保護產品5000余款，并通過了EMC、UL目擊實驗室認證，擁有發明專利12項、實用新型專利25項，銷售遍及亞、歐、北美、南美等全球市場。中興、松下、飛利浦、比亞迪、創維等知名企業都是君耀電子的合作伙伴。君耀電子致力于優質的電路保護解決方案，為全球客戶提供高效的技術、產品、測試支持以滿足他們快速開發新產品的需求。CITE2017上，君耀電子主推電路保護新品，全力進入汽車電子和物聯網市
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- 由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術。插電式混動技術，在蓄電池電量儲備不足的情況下，可以通過自身搭載的汽油
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新能源介紹
為了環保和節約能源，現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發明優點是新能源動力車可用電網直接充電，也可脫開電網 [
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