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創(chuàng)新驅動、汽車革命與能源革命
- ——訪中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉作者/王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯編者按:2019年3月18日在上海由慕尼黑展覽公司與上海汽研共同主辦的 “新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,陳清泉院士談了新能源汽車的發(fā)展方向。汽車革命一定要跟能源革命結合,即新能源汽車。希望不久的將來,我們能用上新能源汽車。因為今天中國的電力大部分還是靠煤電,但是中國的新能源電力進步很快,根據(jù)2050年的規(guī)劃,有一半以上的電力通過智慧能源,可以直接用太陽能和風能充電,那時,電動車將成為真正的新能源
- 關鍵字: 201904 新能源 陳清泉
到2050年全球電池市場投入將達5480億美元
- 根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務高級分析師Henbest透露,到2050年全球對電池市場投入將達到5480億美元,其中三分之二將用于電網(wǎng)方面,其余則在電表、家庭和企業(yè)等?! ∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調(diào)了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來,鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展,預計價格將進一步下滑?! 蟾嬷蓄A計,“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時,到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造,主要國家是中國,美國,韓國
- 關鍵字: 電池 新能源
新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會會造成很大負擔,導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況,我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”(已申請中國專利)。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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