汽車 文章 進入汽車技術(shù)社區(qū)
福特關(guān)注可穿戴技術(shù) 擬將其與汽車完美組合
- 據(jù)外媒報道，為提升駕駛安全，福特汽車的科學(xué)家和工程師把目光瞄準(zhǔn)了可穿戴技術(shù)。智能手表、眼鏡、手帶等這些可穿戴設(shè)備日漸成為流行新風(fēng)尚。
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手表控制汽車 福特車聯(lián)網(wǎng)升級智能穿戴應(yīng)用
- 智能手表的出現(xiàn)，不但解放了智能手機，更是可以通過各種APP，讓我們的生活變得更加方便快捷。目前，福特汽車公司就將為其全電動、插電混動汽車
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汽車用晶體振蕩子XRCGB-F-A系列
- 1. 前言汽車電子控制即被稱之為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的先進駕駛支持系統(tǒng)近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過車輛周邊的感測來識別步行者或者其他車輛和路沿等并發(fā)出接近警報，通過制
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汽車自動啟停系統(tǒng)對電源的影響及安森美半導(dǎo)體非同
- 如今，汽車用戶越來越關(guān)注油耗，期望節(jié)省燃油支出，而這也能幫助減少對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢，汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低油耗，其中一種途徑就是在新車型中應(yīng)用自動“啟動/停止”(Start/
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汽車碰撞防護系統(tǒng)關(guān)鍵組件及整體方案設(shè)計
- 在保護司機和行人的安全方面，電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的‘防護及安全’功能，能將交通事故發(fā)生時的傷
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MPC5668G：汽車網(wǎng)關(guān)解決方案
- Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU,集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架構(gòu)(Power Architecture)兼容,速率
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讓汽車運行基于HTML5的應(yīng)用
- 汽車系統(tǒng)與外部世界的交互越來越多，比如與智能手機和云端的交互，因此迫切需要理解應(yīng)用是如何開發(fā)的、它們的可持續(xù)性以及用HTML5開發(fā)應(yīng)用與用傳統(tǒng)開發(fā)方法開發(fā)應(yīng)用之間的區(qū)別。管理HTML5與汽車信息娛樂系統(tǒng)之間的交
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華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域？
- 在通訊和手機領(lǐng)域節(jié)節(jié)攀升的同時，華為似乎并不滿足于此。日前有消息爆出，華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域。 據(jù)稱，華為這一次次并不甘心只扮演核心供應(yīng)商的角色，而是打算借助代工廠的力量，推出華為品牌的汽車產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士表示，華為極有可能求助于加拿大汽車零部件制造商和整車代工商麥格納。 麥格納服務(wù)的品牌包括寶馬、捷豹路虎、戴勒姆等，目前在全球擁有294家工廠、87個工程研發(fā)和銷售中心，未來兩年還會在歐洲和北美各建一座新廠，而中國市場如有需求，也將直接在華購買工廠，或者攜
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