測(cè)試文章進(jìn)入測(cè)試技術(shù)社區(qū)

Mentor推出Tessent Safety生態(tài)系統(tǒng) 以滿足自動(dòng)駕駛時(shí)代的IC測(cè)試要求

·???????? 作為Arm公司功能安全合作伙伴計(jì)劃的一部分，Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)采用了該公司全面的汽車 IP 組合·???????? Mentor 推出了新的 BIST 解決方案，作為 Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)的一部分，可提供比傳統(tǒng)產(chǎn)品快 10 倍的系統(tǒng)內(nèi)測(cè)試速度西門子旗下業(yè)務(wù)Mentor 今日宣布推出一套全新的
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中國(guó)信科和羅德與施瓦茨共同簽署5G測(cè)試儀表采購(gòu)協(xié)議

第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）于2019年11月5日-10日在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大開啟。羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”）作為外資儀表廠商的代表參加了本次進(jìn)博會(huì)，并現(xiàn)場(chǎng)演示了毫米波快速人體探測(cè)解決方案、航空航天與國(guó)防測(cè)試測(cè)量解決方案、無線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全新的5G測(cè)試測(cè)量解決方案以及5G元器件測(cè)試解決方案。在本次進(jìn)博會(huì)上，R&S公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界合作伙伴中國(guó)信科集團(tuán)簽署了5G測(cè)試測(cè)量?jī)x表采購(gòu)協(xié)議。R&S公司中國(guó)區(qū)高級(jí)銷售總監(jiān)張東東先生以及中國(guó)信科大唐移動(dòng)副總裁王新民
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我國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試路網(wǎng)在河北開放

日前，河北省滄州市舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路首批路網(wǎng)發(fā)布暨自動(dòng)駕駛載人測(cè)試，30輛百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車駛上滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的街頭，這也是我國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試路網(wǎng)正式開放。
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利用?NI?半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?(STS)?軟件?的?增強(qiáng)?功能，?進(jìn)一步?加速?測(cè)試?程序?的?開發(fā)，?提高?運(yùn)營(yíng)?效率

2019年9月12日 – 美國(guó)國(guó)家儀器（National Instruments，簡(jiǎn)稱“NI”）是一家軟件定義平臺(tái)的提供商，其平臺(tái)有助于加速自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開發(fā)和性能提升，該公司于今日推出了STS軟件的最新增強(qiáng)功能，這些功能可顯著提升NI半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)的編程和調(diào)試體驗(yàn)，并大大提高測(cè)試執(zhí)行速度、并行測(cè)試效率和整體設(shè)備效率。由于市場(chǎng)壓力不斷增加，半導(dǎo)體生產(chǎn)測(cè)試工程師正在力圖加快新測(cè)試程序的開發(fā)、調(diào)試和部署進(jìn)程，以快速投入量產(chǎn)。對(duì)于尚未擁有測(cè)試系統(tǒng)的用戶，STS軟件2019提供了更優(yōu)化的線
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是德科技支持PCTEST按照關(guān)鍵法規(guī)的要求執(zhí)行FCC測(cè)試和5G移動(dòng)設(shè)備認(rèn)證

近日，是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布，Keysight 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案已被領(lǐng)先的測(cè)試機(jī)構(gòu) PCTEST 選中，用以遵循聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）強(qiáng)制規(guī)定的關(guān)鍵法規(guī)對(duì) 5G 移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。是德科技的端到端 5G 測(cè)試解決方案使 PCTEST 能夠在空中（OTA）測(cè)試環(huán)境下表征 5G 毫米波設(shè)備的性能，并根據(jù) FCC EMC 和 SAR 的要求來測(cè)量 5G 移動(dòng)設(shè)備的功率電平、信號(hào)強(qiáng)度和發(fā)射性
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羅德與施瓦茨使用R&S?CMX500完成5G NR協(xié)議一致性測(cè)試驗(yàn)證

羅德與施瓦茨公司使用新的R&S?CMX500無線電通信測(cè)試儀進(jìn)行了5G NR協(xié)議一致性測(cè)試。全球認(rèn)證論壇GCF在不同的FR1和LTE頻段組合中接受了由3GPP定義的這41個(gè)測(cè)試案例。?通過將R&S?CMX500添加到其現(xiàn)有的LTE測(cè)試設(shè)置中，經(jīng)過認(rèn)證的測(cè)試機(jī)構(gòu)、手機(jī)和芯片組制造商可以獲得從LTE到5G NR測(cè)試的平滑升級(jí)路徑。羅德與施瓦茨公司在GCF的一致性協(xié)議組（CAG）第59次會(huì)議上提交了5G NR協(xié)議一致性測(cè)試。這些測(cè)試對(duì)于下一代移動(dòng)通信技術(shù)至關(guān)重要。?這是因?yàn)槿?/li>
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新加坡在大學(xué)校園測(cè)試無人駕駛小巴

新加坡從法國(guó)引進(jìn)一輛無人駕駛小型電動(dòng)巴士，30日起在新加坡國(guó)立大學(xué)校園內(nèi)試行免費(fèi)載客，以評(píng)估這類小型巴士提供正式載客服務(wù)的可行性。
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Bloodhound超音速汽車10月將在非洲測(cè)試時(shí)速目標(biāo)為800公里

據(jù)外媒報(bào)道，Bloodhound超音速汽車項(xiàng)目的核心，就是用最快的速度讓汽車從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，但是這個(gè)項(xiàng)目除了流線型車身設(shè)計(jì)之外并沒有取得實(shí)質(zhì)的突破。自2008年上線以來，該項(xiàng)目就遭遇了各種各樣的困難，去年還差點(diǎn)被徹底關(guān)閉。但是如今這個(gè)項(xiàng)目終于重回正軌，該團(tuán)隊(duì)對(duì)外公布了最新的測(cè)試安排。
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熱工測(cè)試確認(rèn)高密度QSFP-DD模塊設(shè)計(jì)的靈活性與高性能

　　Thermal testing confirms high-density QSFP-DD module design flexibility and performanceScott Sommers（Molex產(chǎn)品經(jīng)理兼 QSFP-DD MSA 協(xié)會(huì)合作主席)　　摘要：QSFP-DD 模塊的熱力性能已針對(duì)高性能數(shù)據(jù)中心環(huán)境下的使用進(jìn)行了廣泛評(píng)估。提交并分析了 15W QSFP-DD 模塊的熱工測(cè)試數(shù)據(jù)及可行性研究結(jié)果，對(duì)溫升和氣流進(jìn)行了對(duì)比?！　￡P(guān)鍵詞：QSFP-DD；模塊；數(shù)據(jù)中心；熱；測(cè)試&nb
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是德科技推出首款具有 2 GHz 帶寬的雙通道 44 GHz矢量信號(hào)發(fā)生器高性能 VXG 微波信號(hào)發(fā)生器可滿足 5G 和衛(wèi)星通信領(lǐng)域的寬帶毫米波應(yīng)用的需求

2019 年 2 月 22日，北京——是德科技（NYSE：KEYS）今日推出第一款雙通道微波信號(hào)發(fā)生器，該產(chǎn)品可在同一臺(tái)儀器中支持最高 44 GHz 的信號(hào)和 2 GHz 的射頻（RF）調(diào)制帶寬。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
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是德科技：讓測(cè)試點(diǎn)亮夢(mèng)想加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互連的世界

是德科技是全球唯一一家能夠?yàn)?G提供端到端完整測(cè)試方案的供應(yīng)商。在正在進(jìn)行的2019 MWC展會(huì)上，是德科技也展出了包括UXM 5G, PROPSIM F64等在內(nèi)的端到端的解決方案，以及是德科技最新推出的第一款雙通道微波矢量信號(hào)發(fā)生器VXG(M9384B)和VXG-m(M9383B)。
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提高DCS控制系統(tǒng)電源可靠性的方案

近年來，DCS控制在火電廠過程控制領(lǐng)域的應(yīng)用水平得到了迅速提高，DCS作為單元機(jī)組控制系統(tǒng)的核心，功能覆蓋傳統(tǒng)的DAS、MCS、FSSS、ECS、DEH、ETS等熱
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基于LM317和AT89C51的數(shù)字顯示可調(diào)穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)基于LM317和AT89C51的數(shù)字顯示可調(diào)穩(wěn)壓電源。系統(tǒng)包含主電源和輔助電源模塊、電壓數(shù)值轉(zhuǎn)換和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和信號(hào)處理和數(shù)字顯示模塊的
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基于虛擬儀器的某弱信號(hào)處理模塊測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0 引言隨著測(cè)控技術(shù)的發(fā)展，要求測(cè)試的項(xiàng)目和測(cè)試參數(shù)日益增多，對(duì)自動(dòng)化測(cè)試速度和測(cè)試準(zhǔn)確度也提出了較高的要求。虛擬儀器是基于計(jì)算機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)
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高效的汽車電子測(cè)試――種貫穿HIL仿真到診斷的測(cè)試環(huán)境

在當(dāng)今的汽車電子開發(fā)過程中，測(cè)試扮演著十分重要的角色。然而，在使用正確的策略、思想和工具以使將來實(shí)現(xiàn)更為高效和自動(dòng)化執(zhí)行測(cè)試方面，業(yè)界仍然有
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測(cè)試介紹

　　中文名稱：　　測(cè)試　　英文名稱：　　test 　　定義1：　　對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]