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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

          如何分辨直流充電樁和交流充電樁?

          • 大家知道,充電樁是給電動汽車ldquo;加油rdquo;的充電設(shè)施,學(xué)名叫l(wèi)dquo;非車載充電機rdquo;。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  充電樁  直流  交流  

          2025年二次生命電動汽車電池市場將增至42億美元

          •   根據(jù)研究機構(gòu)Circular Energy Storage最近的一份報告,今年全球生命終期的鋰離子電池市場預(yù)計價值13億美元?! 》治鰩煴硎?,通過回收材料可以產(chǎn)生11億美元,剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領(lǐng)域?! ‰S著中國電動汽車銷量的增長,報告估計70%的“二次生命”電池市場價值將來自中國,韓國(占16%的份額)是該市場的第二大貢獻(xiàn)者?! 》治鰩煼Q,到2025年,電池回收市場預(yù)計將增長至35億美元,“二次生命”電池市場可能達(dá)到42億美元?! ‰m然回收電池在便攜式設(shè)備中很常見,但在電動汽車電池中
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  電池  

          深度解讀電動汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計

          • 1 引言電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點得到了快速發(fā)展,但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想,電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短,而電池每次充電的時間
          • 關(guān)鍵字: 汽車  電動汽車  動力電池  

          2030年全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)4000萬個

          •   GTM Research在其最新報告中估計,到2030年,電動汽車占新車銷售總量中的份額將達(dá)11%,高于目前的3%左右。相比之下,彭博新能源財經(jīng)在今年早些時候表示,預(yù)計到2030年,電動汽車占所有新車銷量的28%?! 〕潆娀A(chǔ)設(shè)施  隨著電動汽車市場的增長,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場也在增長。GTM Research表示,全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬個充電點。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,能源和電網(wǎng)運營業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作,并開發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個不斷增長的市場?!?/li>
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  

          2030年電動汽車數(shù)量或增加40倍 優(yōu)美科將占電池回收市場三分之一份額

          •   據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間8月2日,比利時材料科技公司優(yōu)美科(Umicore)首席執(zhí)行官Marc Grynberg表示,為適應(yīng)電動汽車市場的快速發(fā)展,該公司計劃在未來十年加大對電動汽車電池回收能力的投資。  國際能源署(the International Energy Agency)預(yù)計,到2030年,全球道路上的電動汽車數(shù)量將是2017年的40倍左右,導(dǎo)致可回收的廢舊電池數(shù)量大幅增加?! arc Grynberg在一次新聞發(fā)布會上表示,“我們計劃在未來五年做出投資選擇和決定,因為我們必須準(zhǔn)備好在2025
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  電池  

          中國VS特斯拉 電動汽車大戰(zhàn)的最后決賽就看它們了

          • 當(dāng)特斯拉對中國市場虎視眈眈時,中國企業(yè)卻將目光轉(zhuǎn)向海外。
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  電動汽車  

          電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)解析

          • 1 電池管理系統(tǒng)(BMS)定義鋰離子電池的安全工作區(qū)域如圖1所示。BMS的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能:1)安全性;;2)耐久性;3)動力性。 圖1 鋰離子電
          • 關(guān)鍵字: 鋰離子電池  電動汽車  

          對比分析各種車用儲能電池技術(shù)

          • 制約電動汽車等新能源車輛大規(guī)模普及應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)有很多,車用儲能技術(shù)肯定是最卡脖子的瓶頸技術(shù)。經(jīng)過長期的演化,車用儲能電池技術(shù)也演化出了多種
          • 關(guān)鍵字: 動力電池  鋰電池  電動汽車  

          一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器?

          • 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路
          • 關(guān)鍵字: IGBT  逆變器  電動汽車  

          淺析:車身尺寸限制對低速電動車行業(yè)的影響

          • 四輪低速電動車的外部尺寸限制,是前期標(biāo)準(zhǔn)制定過程中爭議較大的一項內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)組對外部尺寸的建議是“四輪低速電動汽車總長度應(yīng)小于3500mm,寬度應(yīng)小
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  瑞馳  道爵  麗馳  御捷  

          鋰動力電池8GWh產(chǎn)能門檻利弊淺析

          • 2016年底,工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),其中第八條提出,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時。消息一出
          • 關(guān)鍵字: 動力電池  電動汽車  產(chǎn)能  門檻  

          知道這些! 秒變電動汽車安全專家

          • 目前小編堅持認(rèn)為,要選對電動汽車,了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。第1彈:先看電動汽車的立體結(jié)構(gòu)圖 這張圖,明
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  汽車安全  

          淺析充電樁故障頻發(fā)的原因

          • 為什么充電樁越建越多,充電反而越來越難了?
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  充電樁  

          新技術(shù):薄片式電池 汽車?yán)m(xù)航1千公里

          • 科學(xué)家剔除封裝單個電池的外殼,用薄片式設(shè)計取代圓柱形設(shè)計。金屬片上涂有能源存儲材料,一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報告,美國司機平均每天駕駛
          • 關(guān)鍵字: 薄片式電池  汽車?yán)m(xù)航  電動汽車  

          雷洪鈞:中國為何不發(fā)展全燃料電池汽車

          •   當(dāng)前,世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車。鼓勵新能源汽車的發(fā)展,已經(jīng)成為各國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措,我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中?! 拈L期來看,包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將成為新能源汽車的主要技術(shù)方向,短期內(nèi),油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。然而,隨著電動汽車技術(shù)的日漸成熟,氫燃料電池汽車的發(fā)展也逐漸引起各國重視。我國在今年也明確提出要大力支持氫燃料電池汽車的發(fā)展。  7月26日,在OFweek中國高科技行業(yè)門戶和高科會共同主辦,OFweek新能源汽
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          混合動力汽車、電動汽車介紹

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