電動汽車 文章 進入電動汽車技術社區(qū)
中國推動世界加速擁抱電動汽車未來
- 一個強有力的理由讓全世界的汽車制造商加快研發(fā)電動汽車的步伐,這個理由就是中國。 報道稱,在政府大量投資以及希望主導下一代技術的愿景的驅動之下,中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這促使全球的汽車制造商,從美國底特律、日本橫濱、韓國首爾到德國斯圖加特,加快轉型的步伐,否則它們可能會被世界上最大的汽車市場所拋棄。 ? 北京方面已經(jīng)發(fā)出呼吁,到2025年,中國市場上售出的每五輛汽車中就要有一輛使用(汽油以外的)替代燃料。上月,中國政府發(fā)布新規(guī),要求汽車制造商更多地銷售替代燃料汽車
- 關鍵字: 電動汽車
神馬是CAN總線?CAN總線抗干擾6要素是什么?
- 神馬是CAN總線?CAN總線抗干擾6要素是什么?-CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條總線構成的情況很多,線束的數(shù)量也隨之增加。為適應“減少線束的數(shù)量”、“通過多個LAN,進行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通
- 關鍵字: can總線 電動汽車 光纖
日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車
- 電動汽車發(fā)展越來越火的今天,很多的車企為了讓自己在電動汽車戰(zhàn)略上發(fā)展更好,互相合作。日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布,三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同,并決定為此成立一家新公司。 根據(jù)三家公司在28日發(fā)布的新聞公報中說,豐田、馬自達、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市,主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構造相關技術的研發(fā)工
- 關鍵字: 電動汽車
日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車
- 日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布,三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同,并決定為此成立一家新公司。
- 關鍵字: 電動汽車
美媒:中國要求車廠2019年起生產(chǎn)電動汽車
- 美媒稱,據(jù)9月28日發(fā)布的管理辦法,中國將開始要求大多數(shù)在華經(jīng)營的汽車廠商從2019年起生產(chǎn)新能源汽車,這一時限較此前在一份草案中提出的時間延后了一年。 據(jù)美國《華爾街日報》9月28日報道,該管理辦法包括一項積分比例要求,按照該要求,車企要通過生產(chǎn)新能源汽車來產(chǎn)生積分。所謂新能源汽車是指純電動汽車和插電式混合動力汽車。 報道稱,工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示,每輛純電動汽車依續(xù)駛里程不同可積2-5分,每輛插電式混合動力汽車積2分。 2019年,車企必須產(chǎn)生相當于在華生產(chǎn)及進口
- 關鍵字: 電動汽車
電動汽車介紹
電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細 ]
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