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百度 文章 進(jìn)入百度技術(shù)社區(qū)
自動(dòng)駕駛合法上路 北京向百度頒發(fā)首批T3級(jí)別路測(cè)號(hào)牌
- 繼頒布國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)之后，北京市再度在政策上為自動(dòng)駕駛汽車上路亮了綠燈。 (北京市公安局公安交通管理局車輛管理所副所長(zhǎng)劉寶森向百度授予自動(dòng)駕駛測(cè)試號(hào)牌) 3月22日，北京市有關(guān)部門在經(jīng)過(guò)封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)審等系列程序后，向百度發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌。 資料顯示，北京自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T1至T5五個(gè)級(jí)別，而百度此次率先拿到5張T3牌照。在今日舉行的北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試啟動(dòng)活動(dòng)上，五輛取得自動(dòng)駕駛路測(cè)號(hào)牌的百
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百度獲得北京首批自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試牌照
- 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，3月22日，經(jīng)過(guò)北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組評(píng)審，主管部門向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛開(kāi)始正式上路測(cè)試。 按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)要求，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過(guò)5000公里以上的封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過(guò)了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。 據(jù)市交通委介紹，本市組織建設(shè)了本市首個(gè)占地2
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百度 10.55 億元入股創(chuàng)維酷開(kāi)，踢開(kāi)騰訊成為第二大股東
- 百度在爭(zhēng)奪第三方硬件合作伙伴的道路上又邁出重要一步。
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李彥宏拋重磅消息：明年自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車上高速
- 曾經(jīng)看上去十分遙遠(yuǎn)的無(wú)人車，正在中國(guó)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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為什么通信企業(yè)都要主動(dòng)擁抱百度AI？
- 2月26日，世界移動(dòng)通信大會(huì)MWC在巴塞羅那開(kāi)幕，百度創(chuàng)始人李彥宏于中興展臺(tái)現(xiàn)身，引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。外界對(duì)此紛紛猜想，百度AI或?qū)⑴c中興結(jié)緣，共謀發(fā)展。 事實(shí)上，對(duì)百度來(lái)說(shuō)，這樣的猜測(cè)不無(wú)道理。 從去年開(kāi)始，百度與通信企業(yè)接連達(dá)成重要合作：小米、百度在小米首屆IOT開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建軟硬一體“IoT+AI”生態(tài)體系;年末，華為百度達(dá)成覆蓋技術(shù)、產(chǎn)品和內(nèi)容等領(lǐng)域的全面戰(zhàn)略合作;百度DuerOS還與世界知名無(wú)線電通信技術(shù)研發(fā)公司高通合作，在Qualcomm
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走向人工智能時(shí)代，百度的延承和蛻變
- 被質(zhì)疑、被原罪、被抹黑，2016年的百度看起來(lái)像是經(jīng)歷了“水逆期”，但僅僅在2017年一年的時(shí)間，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)排名前三的科技巨頭已然完成了一場(chǎng)華麗的轉(zhuǎn)身。 從百度發(fā)布了2017年財(cái)報(bào)來(lái)看，總營(yíng)收達(dá)到848億元(約合130.3億美元)，較2016財(cái)年增長(zhǎng)20%;移動(dòng)營(yíng)收在百度2017財(cái)年總營(yíng)收中占比為73%，高于2016財(cái)年的63%。業(yè)已爬出谷底，走向頂峰。 百度在2017年的變化可謂煥然一新，陸奇加入百度一周年，百度“All in AI”也過(guò)去
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百度投資了光學(xué)AI芯片初創(chuàng)公司Lightelligence
- 位于美國(guó)波士頓的初創(chuàng)公司Lightelligence，剛剛獲得了1000萬(wàn)美元種子輪融資。Lightelligence這家公司主要利用基于光學(xué)的新技術(shù)，來(lái)加速人工智能的工作負(fù)載。 這輪融資，由百度風(fēng)投和美國(guó)半導(dǎo)體高管財(cái)團(tuán)領(lǐng)投。 Lightelligence通過(guò)所謂光子電路的新興技術(shù)來(lái)加速信息處理，光子電路是電子電路更有效的替代方案，進(jìn)行計(jì)算的不是電子而是光子。 電子通過(guò)銅線傳輸時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，而光子傳輸時(shí)不會(huì)產(chǎn)生熱量，而且損失很小。Lightelligence創(chuàng)始人兼產(chǎn)品副總裁Paul
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中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)“第一人”！李彥宏首登《時(shí)代周刊》，稱百度將主導(dǎo)全球人工智能產(chǎn)業(yè)
- 1月19日，《時(shí)代周刊》亞洲版封面刊登了一則有關(guān)李彥宏的專訪——《Baidu's Robin Li is Helping China Win the 21st Century》，這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家第一次登上時(shí)代周刊封面。 專訪文章從百度搜索引擎開(kāi)始，介紹了李彥宏和百度近年來(lái)的發(fā)展現(xiàn)狀及其在人工智能領(lǐng)域的投入與成果。李彥宏稱，中國(guó)擁有全球最大的市場(chǎng)，百度將利用這一市場(chǎng)主導(dǎo)全球人工智能產(chǎn)業(yè)。 以下，是該篇文章的部分內(nèi)容： &ldquo
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百度王京傲硅谷講述自動(dòng)駕駛Apollo2.0加速駛向未來(lái)
- “人工智能和信息技術(shù)的不斷發(fā)展使這個(gè)世界正在走向高度的自動(dòng)化和智能化，而Apollo的使命，是讓全球自動(dòng)駕駛的步伐更快一些。”美國(guó)東部時(shí)間1月16日下午，百度Apollo平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲在雷鋒網(wǎng)主辦的GAIR硅谷智能駕駛峰會(huì)上分享了Apollo2.0的最新成果。 據(jù)悉，雷鋒網(wǎng)主辦的GAIR硅谷智能駕駛峰會(huì)，匯聚了中美最強(qiáng)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，加州大學(xué)伯克利分校InterACT實(shí)驗(yàn)室主任Anca Dragan、Velodyne激光雷達(dá)CQO Mircea Gradu等諸多業(yè)內(nèi)大
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一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級(jí)史
- 自從看了李彥宏在央視青年電視公開(kāi)課《開(kāi)講啦》節(jié)目作的精彩演講，小編一秒被他儒雅的氣質(zhì)、睿智的頭腦、果敢的氣魄深深折服。從此小編愛(ài)屋及烏的毛病一發(fā)不可收，凡是跟百度有關(guān)的產(chǎn)品、技術(shù)、方案小編都只有喜歡，得知1月9日百度Apollo2.0版本正式發(fā)布，小編更是心潮澎湃，請(qǐng)大家跟隨小編的步伐一起見(jiàn)證Apollo的輝煌跌代升級(jí)史：半年時(shí)間內(nèi)從1.0到1.5再到現(xiàn)在的Apollo2.0。 1月6日，百度位于硅谷的美國(guó)研發(fā)中心對(duì)外開(kāi)放，向國(guó)內(nèi)外媒體展示Apollo開(kāi)放平臺(tái)最新自動(dòng)駕駛技術(shù)成果。同時(shí)，啟動(dòng)搭載
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