碳化硅！ 文章 進入碳化硅！技術社區(qū)
躋身第三代半導體市場 ST助力全球碳中和
- 隨著第三代半導體的工藝越來越成熟和穩(wěn)定，應用在工業(yè)和電動汽車上的產品也變得多樣化。作為半導體行業(yè)中的佼佼者，意法半導體同樣重視第三代半導體帶來的優(yōu)勢作用，推出了有關氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）的一系列產品，有力地推動了第三代半導體在電動汽車和工業(yè)領域上的應用發(fā)展。2022年2月意法半導體召開媒體交流會，介紹了意法半導體在全球碳中和理念的背景下，如何通過創(chuàng)新技術和推出新的產品系列，為世界控制碳排放做出貢獻?！ {查，工業(yè)領域中將電力利用效率提升1%，就能節(jié)約95.6億千瓦時的能源。這意味著節(jié)約了
- 關鍵字： 意法半導體 ST 碳化硅 氮化鎵 202203
Power Integrations推出業(yè)界首款內部集成1700V SiC MOSFET的汽車級高壓開關IC
- InnoSwitch3產品系列陣容再度擴大，新器件不僅能顯著減少元件數量，還可大幅提高電動汽車和工業(yè)應用的效率
- 關鍵字： InnoSwitch?3-AQ 碳化硅 MOSFET 電動汽車 牽引逆變器
三安集成：碳化硅車規(guī)產品“上車”，湖南基地實現規(guī)模交付
- 新年第一個月，中國首條碳化硅全產業(yè)鏈垂直整合制造平臺 -- 湖南三安“喜提”多個好消息。長沙制造碳化硅二極管量產出貨并順利通過客戶驗證，車規(guī)級二極管接連獲得汽車行業(yè)客戶訂單。新能源汽車迎來“碳化硅元年”，湖南三安駛入發(fā)展快車道在化石燃料資源和環(huán)境問題面前，各國都發(fā)布了“雙碳”計劃。歐盟各國決定在2040-2060年間徹底禁止燃油車，拜登政府也計劃拿出超過600億美元用于推動家用車和公交車的電動化，日本則是通過提高行業(yè)燃油經濟性標準以促進新能源車普及。碳化硅功率器件以其出色的能源轉換效率，在充電樁、車載充電
- 關鍵字： 三安集成 碳化硅 車規(guī)產品
深化碳中和愿景下的中歐科技創(chuàng)新合作
- 11月27日， 由中國科學技術協(xié)會與深圳市人民政府共同主辦，由中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務中心、深圳市科學技術協(xié)會承辦、深圳市科技交流服務中心、深圳基本半導體有限公司、深圳中歐創(chuàng)新中心執(zhí)行的“2021中歐科技創(chuàng)新合作發(fā)展論壇”專業(yè)論壇——“2021中歐第三代半導體高峰論壇”在深圳隆重舉行。論壇上，來自國內及英國、法國、比利時等國際知名的科學家、科技組織、科研院校、行業(yè)協(xié)會、半導體企業(yè)及投資機構等泛第三代半導體產業(yè)生態(tài)圈的代表參與大會，共同探討中歐第三代半導體產業(yè)發(fā)展和應用現況及未來趨勢，并就如何深化“碳中和”目標
- 關鍵字： 第三代半導體 碳化硅
2021基本創(chuàng)新日盛大開啟 碳化硅系列新品重磅發(fā)布
- 新基建和“雙碳”戰(zhàn)略目標推動下，第三代半導體產業(yè)正在開啟發(fā)展加速度，有望成為綠色經濟的中流砥柱，引領新一輪產業(yè)革命?！皠?chuàng)新為基，創(chuàng)芯為本”，11月27日，2021基本創(chuàng)新日活動在深圳盛大啟幕?；景雽w總經理和巍巍博士在會上發(fā)布了汽車級全碳化硅模塊、第三代碳化硅肖特基二極管、混合碳化硅分立器件三大系列碳化硅新品，至此基本半導體產品布局進一步完善，產品競爭力再度提升，將助力國內第三代半導體產業(yè)進一步發(fā)展，受到了現場來自汽車、工業(yè)、消費等領域以及第三代半導體產業(yè)生態(tài)圈的多位業(yè)內人士的高度關注。汽車級全碳化硅功
- 關鍵字： 第三代半導體 碳化硅 MOSFET
意法半導體收購Norstel AB 強化碳化硅產業(yè)供應鏈
- 近年隨著電動汽車產業(yè)崛起，碳化硅（SiC）功率半導體市場需求激增，吸引產業(yè)鏈相關企業(yè)的關注，國際間碳化硅(SiC)晶圓的開發(fā)驅使SiC爭奪戰(zhàn)正一觸即發(fā)。與硅(Si)相比，碳化硅是具有比硅更寬的能帶隙(energy bandgap，Eg)的半導體；再者，碳化硅具有更高的擊穿電場 (breakdown electric field，Ec)，因此可被用于制造功率組件應用之電子電路的材料，因為用碳化硅制成的芯片即使厚度相對小也能夠經受得起相對高的電壓。表一分別示出了硅和碳化硅的能帶隙(Eg)、擊穿電場(Ec)和電
- 關鍵字： 意法半導體 Norstel AB 碳化硅 SiC
羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案
- 引言全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻,汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一,羅姆一直致力于技術創(chuàng)新,研發(fā)各種高效、高品質的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續(xù)發(fā)展。縮短充電時間的高輸出挑戰(zhàn)對電動汽車車主來說,縮短充電時間是非常重要的訴求,而大功率充電是其中關鍵的支撐技術。提升續(xù)航距離需要増加電池容量,為縮短充電時間,需要高輸出能力的充電樁,如360kW的充電樁要搭載9個40kW的電源
- 關鍵字： 充電樁 碳化硅
碳化硅基板及磊晶成長領域 環(huán)球晶布局掌握關鍵技術
- 由于5G、電動車、高頻無線通信及國防航天等新興科技趨勢的興起，產業(yè)對于高頻率、低耗損的表現需求日益增加，如何在高溫、高頻率及高電壓等惡劣環(huán)境作業(yè)下損失較少功率的化合物半導體材料，備受產業(yè)期待。而基于碳化硅（SiC）芯片制作寬能隙半導體的器件，能夠滿足傳統(tǒng)硅基半導體所不能滿足的諸多優(yōu)點。放眼全球化合物半導體大廠，碳化硅（SiC）晶圓的供應以美國大廠Cree為首，是具有上下游整合制造能力的整合組件制造商（IDM），在碳化硅之全球市占率高達六至七成。磊晶廠則以美國的II-VI Incorporated為代表；模
- 關鍵字： 碳化硅 寬能隙半導體
三安集成完成碳化硅MOSFET量產平臺打造，貫通碳化硅器件產品線
- 中國化合物半導體全產業(yè)鏈制造平臺 -- 三安集成于日前宣布，已經完成碳化硅MOSFET器件量產平臺的打造。首發(fā)1200V 80mΩ產品已完成研發(fā)并通過一系列產品性能和可靠性測試，其可廣泛適用于光伏逆變器、開關電源、脈沖電源、高壓DC/DC、新能源充電和電機驅動等應用領域，有助于減小系統(tǒng)體積，降低系統(tǒng)功耗，提升電源系統(tǒng)功率密度。目前多家客戶處于樣品測試階段。三安集成碳化硅MOSFET, Sanan IC SiC MOSFET, Sanan IC Silicon Carbide MOSFET隨著中
- 關鍵字： 三安集成 碳化硅 MOSFET
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