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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 碳化硅(sic)

          納微半導(dǎo)體將在中國(guó)臺(tái)灣的電源設(shè)計(jì)技術(shù)論壇活動(dòng)上

          •   納微 (Navitas)半導(dǎo)體宣布其現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用及技術(shù)營(yíng)銷總監(jiān)黃萬年將在2018年1月30日于中國(guó)臺(tái)北舉辦的“2018前瞻電源設(shè)計(jì)與功率組件技術(shù)論壇”上發(fā)表“利用氮化鎵(GaN)功率IC實(shí)現(xiàn)下一代電源適配器設(shè)計(jì)”的主題演講。他將分享如何利用業(yè)內(nèi)首個(gè)及唯一的氮化鎵(GaN)功率IC在各種電力系統(tǒng)中顯著提高速度、效率和密度的嶄新見解。納微是這項(xiàng)活動(dòng)的銀級(jí)贊助商,該活動(dòng)為具有創(chuàng)新性的制造商、合作伙伴及客戶提供了一個(gè)交互論壇,以交流加速采用新型氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)器件的專業(yè)知識(shí)?! ↑S萬年
          • 關(guān)鍵字: 納微  SiC  

          ROHM贊助上海同濟(jì)大學(xué)“DIAN Racing”電動(dòng)方程式車隊(duì)

          •   近年來,出于地球溫室化對(duì)策和減少空氣污染的考慮,對(duì)汽車的環(huán)保性能要求越來越高。世界各國(guó)均已制定了新能源汽車的開發(fā)和引進(jìn)計(jì)劃,未來新能源汽車的普及將會(huì)進(jìn)一步加速。其中,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的迅速壯大和新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多的中國(guó)新能源汽車品牌開始走出國(guó)門,投身到波瀾壯闊的世界新能源汽車市場(chǎng)。  作為全球知名半導(dǎo)體制造商, ROHM一直以來都將汽車市場(chǎng)為主要目標(biāo)領(lǐng)域,通過開發(fā)并提供SiC元器件、電源IC、控制IC等滿足最新汽車電子化需求的創(chuàng)新型高
          • 關(guān)鍵字: ROHM  SiC  

          電動(dòng)汽車打開應(yīng)用窗口:SiC產(chǎn)品要來了!

          • 隨著技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)的巨大助力,SiC產(chǎn)品有望迎來快速增長(zhǎng)期。
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  SiC  

          我國(guó)第三代半導(dǎo)體材料制造設(shè)備取得新突破

          •   近日,863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“大尺寸SiC材料與器件的制造設(shè)備與工藝技術(shù)研究”課題通過了技術(shù)驗(yàn)收。   通常,國(guó)際上把碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬禁帶半導(dǎo)體材料稱之為第三代半導(dǎo)體材料。其在禁帶寬度、擊穿場(chǎng)強(qiáng)、電子飽和漂移速度、熱導(dǎo)率等綜合物理特性上具有更加突出的綜合優(yōu)勢(shì),特別在抗高電壓、高溫等方面性能尤為明顯,由于第三代半導(dǎo)體材料的制造裝備對(duì)設(shè)備真空度、高溫加熱性能、溫度控制精度以及高性能溫場(chǎng)分布、設(shè)備可靠性等直接影響SiC單晶襯底質(zhì)量和成品率的關(guān)鍵技術(shù)有很高的
          • 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體  SiC  

          碳化硅電力電子器件的發(fā)展現(xiàn)狀分析

          • 碳化硅電力電子器件的發(fā)展現(xiàn)狀分析-SiC電力電子器件中,SiC二極管最先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2001年德國(guó)Infineon公司率先推出SiC二極管產(chǎn)品,美國(guó)Cree和意法半導(dǎo)體等廠商也緊隨其后推出了SiC二極管產(chǎn)品。
          • 關(guān)鍵字: 碳化硅  

          在高頻直流—直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)使用650V碳化硅MOSFET的好處

          •   摘要  本文評(píng)測(cè)了主開關(guān)采用意法半導(dǎo)體新產(chǎn)品650V SiC MOSFET的直流-直流升壓轉(zhuǎn)換器的電熱特性,并將SiC碳化硅器件與新一代硅器件做了全面的比較。測(cè)試結(jié)果證明,新SiC碳化硅開關(guān)管提升了開關(guān)性能標(biāo)桿,讓系統(tǒng)具更高的能效,對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)計(jì)影響較大?! ∏把浴 ∈袌?chǎng)對(duì)開關(guān)速度、功率、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力耐受度的要求日益提高,而硅器件理論上正在接近性能上限。  寬帶隙半導(dǎo)體器件因電、熱、機(jī)械等各項(xiàng)性能表現(xiàn)俱佳而被業(yè)界看好,被認(rèn)為是硅半導(dǎo)體器件的替代技術(shù)。在這些新材料中,兼容硅
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  SiC  

          制造能耗變革從新一代半導(dǎo)體開始

          •   接近62%的能源被白白浪費(fèi)   美國(guó)制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)(目前稱為MgfUSA)已經(jīng)闡明了美國(guó)制造業(yè)規(guī)劃的聚焦點(diǎn)在材料與能源。清潔能源智能制造CESMII中的清潔能源與能源互聯(lián)網(wǎng)自不必說,而在復(fù)合材料IACMI和輕量化研究院LIFT中都關(guān)注到了汽車減重設(shè)計(jì),本身也是為了降低能源消耗的問題。在美國(guó)第二個(gè)創(chuàng)新研究院“美國(guó)電力創(chuàng)新研究院” Power Amercia(PA)其關(guān)注點(diǎn)同樣在于能源的問題。這是一個(gè)關(guān)于巨大的能源市場(chǎng)的創(chuàng)新中心。      圖1:整體的能源轉(zhuǎn)換效率約在38
          • 關(guān)鍵字: SiC  GaN  

          ROHM SiC在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

          • 近年來,SiC(碳化硅)因其優(yōu)異的節(jié)能效果和對(duì)產(chǎn)品小型化、輕量化的貢獻(xiàn),在新能源汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境/能源,以及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。與同等額定電流的IGBT產(chǎn)品相比,SiC產(chǎn)品憑借更低的開關(guān)損耗,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備中冷卻機(jī)構(gòu)的小型化。同時(shí),通過更高頻率的開關(guān)動(dòng)作,還可實(shí)現(xiàn)線圈和電容器等周邊元器件的小型化??梢姡琒iC是可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備節(jié)能化、小型化和輕量化的“理想的元器件”。
          • 關(guān)鍵字: ROHM  SiC  汽車  

          走過疑慮 SiC器件終迎春天

          • 在經(jīng)過多年的疑慮和猶豫之后,SiC器件終于迎來了春天。
          • 關(guān)鍵字: SiC  Cree  

          英飛凌開始批量生產(chǎn)首款全碳化硅模塊,在PCIM上推出CoolSiC?系列產(chǎn)品的其他型號(hào)

          •   效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系統(tǒng)成本更低:這是基于碳化硅(SiC)的晶體管的主要優(yōu)勢(shì)。c科技股份公司開始批量生產(chǎn)EASY 1B——英飛凌在2016年P(guān)CIM上推出的首款全碳化硅模塊。在紐倫堡2017年P(guān)CIM展會(huì)上,英飛凌展出了1200 V CoolSiC? MOSFET產(chǎn)品系列的其他模塊平臺(tái)和拓?fù)?。如今,英飛凌能夠更好地發(fā)揮碳化硅技術(shù)的潛力。  英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer博士指出:“碳化硅已達(dá)到轉(zhuǎn)折點(diǎn),考慮到成本效益,它
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  碳化硅  

          1200V CoolSiCTM MOSFET兼具高性能與高可靠性

          • SiC在電源轉(zhuǎn)換器的尺寸、重量和/或能效等方面具有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,要進(jìn)行大批量生產(chǎn),逆變器除了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能之外,還必須具備適當(dāng)?shù)目煽啃裕约白銐虻拈撝惦妷汉鸵詰?yīng)用為導(dǎo)向的短路耐受能力等??膳cIGBT兼容的VGS=15V導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)電壓,以便從IGBT輕松改用SiC MOSFET解決方案。英飛凌的1200V CoolSiCTM MOSFET可滿足這些要求。
          • 關(guān)鍵字: 電源轉(zhuǎn)換器  SiC  MOSFET  逆變器  201707  

          英飛凌開始批量生產(chǎn)首款全碳化硅模塊,在PCIM上推出CoolSiC?系列產(chǎn)品的其他型號(hào)

          •   效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系統(tǒng)成本更低:這是基于碳化硅(SiC)的晶體管的主要優(yōu)勢(shì)。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)開始批量生產(chǎn)EASY 1B——英飛凌在2016年P(guān)CIM上推出的首款全碳化硅模塊。在紐倫堡2017年P(guān)CIM展會(huì)上,英飛凌展出了1200 V CoolSiC? MOSFET產(chǎn)品系列的其他模塊平臺(tái)和拓?fù)?。如今,英飛凌能夠更好地發(fā)揮碳化硅技術(shù)的潛力。  英飛凌工業(yè)功率控
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  碳化硅  

          三菱電機(jī)攜多款碳化硅功率器件亮相PCIM Asia 2017展

          •   三菱電機(jī)于6月27至29日在上海世博展覽館舉行的PCIM Asia 2017(上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì))展會(huì)中,以十款新型功率器件強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),其中第7代IGBT模塊更首次作全電壓、全封裝及全系列展出(三菱電機(jī)展位號(hào):E06)?! ∪怆姍C(jī)以“創(chuàng)新功率器件構(gòu)建可持續(xù)未來”為主題,今年展出的功率器件應(yīng)用范圍跨越五大領(lǐng)域,包括:變頻家電、鐵道牽引及電力傳輸、電動(dòng)汽車、工業(yè)應(yīng)用和新能源發(fā)電,致力為客戶提供高性能及低損耗的產(chǎn)品。  變頻家電市場(chǎng)  在變頻家電應(yīng)用方面,三菱電機(jī)展出
          • 關(guān)鍵字: 三菱電機(jī)  碳化硅  

          SiC集成技術(shù)的生物電信號(hào)采集方案設(shè)計(jì)

          • 人體信息監(jiān)控是一個(gè)新興的領(lǐng)域,人們?cè)O(shè)想開發(fā)無線腦電圖(EEG)監(jiān)控設(shè)備來診斷癲癇病人,可穿戴的無線EEG能夠極大地改善病人的活動(dòng)空間,并最終通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)家庭監(jiān)護(hù)。這樣的無線EEG系統(tǒng)已經(jīng)有了.
          • 關(guān)鍵字: SiC  集成技術(shù)  生物電信號(hào)  采集方案  

          基于SiC集成技術(shù)的生物電信號(hào)采集方案

          • 人體信息監(jiān)控是一個(gè)新興的領(lǐng)域,人們?cè)O(shè)想開發(fā)無線腦電圖(EEG)監(jiān)控設(shè)備來診斷癲癇病人,可穿戴的無線EEG能夠極大地改善病人的活動(dòng)空間,并最終通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)家庭監(jiān)護(hù)。這樣的無線EEG系統(tǒng)已經(jīng)有了,但如何
          • 關(guān)鍵字: EEG  SiC  生物電信號(hào)采集  IMEC  
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          碳化硅(sic)介紹

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