福特 文章 進入福特技術(shù)社區(qū)
ADAS：市場發(fā)展趨勢和新興技術(shù)
- 從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)也不例外。作為一個例子，歐洲的福特?？怂蛊嚞F(xiàn)在具備了自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動剎車和主動式車道保持等功能——所有這些特性以前都專屬于豪華汽車。即使是經(jīng)濟型起亞汽車也安裝了后視攝像機。但是，隨著ADAS技術(shù)應(yīng)用到價格相對便宜的車輛上，這帶來了一個兩難的問題：需要以非常低的價格實現(xiàn)大
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Nuance語音技術(shù)搭載福特SYNC車載多媒體系統(tǒng)
- Nuance通訊公司近日表示其領(lǐng)先語音識別技術(shù)應(yīng)用在新一代福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，大幅提升其語音操控系統(tǒng)的功能。福特SYNC是福特汽車公司獨有原廠裝備的車載通信和娛樂系統(tǒng)，SYNC顛覆了人們在車輛中使用數(shù)字媒體、便攜式音樂播放器以及移動電話的傳統(tǒng)方式，使駕駛者和乘客可以在一個交互式汽車環(huán)境下獲得更加便捷和安全的使用體驗。 據(jù)了解，福特汽車公司充分利用了Nuance的創(chuàng)新技術(shù)，在語音識別和自然語言理解的優(yōu)勢，增強了SYNC系統(tǒng)的語音用戶界面，從而使其即在2010年推出的新一代MyFor
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引領(lǐng)行業(yè)市場 福特成功研發(fā)氣囊式安全帶
- 當(dāng)1959年VOLVO的工程師發(fā)明了三點式安全帶時，他們不會想到，在50年后，這項技術(shù)被提到了一個新的高度。 車用氣囊在20世紀(jì)80年代得到了大規(guī)模的使用。而今，這項技術(shù)卻被福特應(yīng)用在了安全帶上。 如果出現(xiàn)事故，彈出的將不僅僅是車身氣囊，還有你身上安全帶的氣囊，從而保護你脆弱的頭部、胸部和頸部，尤其是對老人和兒童。 福特的安全帶氣囊的英文名稱為Inflatable seat belt。可直接翻譯為充氣安全帶，或者氣囊安全帶。而從其工作原理看，定名為安全帶氣囊更為合適。 &ldq
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福特公司車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)SYNC將加入車內(nèi)WiFi功能
- 福特汽車的車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)SYNC最近在原有的基礎(chǔ)上又增加了幾項新功能，這次新增的功能包括一項車內(nèi)WiFi功能：美國地區(qū)的用戶只需要在配備 這項功能的福特轎車的USB接口上插上由Verizon/AT&T/Sprint公司生產(chǎn)的WiFi擴展卡，便可在車內(nèi)組建安全性能較強的 WPA2(WiFi Protected Access 2)無線網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)福特公司的統(tǒng)計，有1/3的美國用戶希望能在自己的車中用上WiFi無線網(wǎng)絡(luò)處理電郵等各類工作。 福特并描述了WPA2無線網(wǎng)絡(luò)的安全特性：
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福特汽車的新雷達基于開源技術(shù)構(gòu)建
- BBC報道，福特汽車公司將在它的下一代智能汽車2010 Taurus sedan上引入來自F22隱形戰(zhàn)斗機上的雷達技術(shù)，以保護汽車的安全。 當(dāng)汽車與另一輛汽車靠得太近時，雷達設(shè)備會通過發(fā)出警報聲和紅色閃光燈來避免發(fā)生車禍。福特的安全主管聲稱這是安全性的一次飛躍。 比較有意思的 是，福特稱安裝在汽車前后部的雷達設(shè)備來自F22，是基于開源技術(shù)。2010 Taurus的首席設(shè)計師Pete Reyes表示F22的先進有源相控陣雷達可以識別道路，辨別樹木和人。 他們在雷達中加入了自己開發(fā)的算法
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福特SYNC引領(lǐng)2009上海車展創(chuàng)新風(fēng)范
- 2009年3月26日，中國上海 — 2009年上海國際汽車展即將于四月揭幕。福特汽車將展示包括福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的創(chuàng)新科技。這些創(chuàng)新科技的應(yīng)用將使汽車駕駛更加輕松、智能和安全，同時也降低汽車對環(huán)境的影響。 本次福特汽車展臺將根據(jù)主題分為智能駕駛、綠色駕駛及安全駕駛?cè)笳箙^(qū)。 智能駕駛篇 音樂、手機，還有其他數(shù)碼設(shè)備，已經(jīng)和現(xiàn)代人的生活形影不離。今年車展上，福特將首次把SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)帶到亞洲，展現(xiàn)語音控制下汽車與數(shù)碼音樂、藍牙手機的無縫連接。
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福特汽車CEO高調(diào)亮相 稱將實現(xiàn)汽車與電子產(chǎn)品融合
- 北京時間1月9日消息，據(jù)國外媒體報道，與通用汽車CEO瓦格納（Rick Wagoner）對CES的冷淡截然不同的是，通用汽車新任首席執(zhí)行官艾倫-穆拉里（Alan Mulally）對于這項電子消費業(yè)的盛會十分熱衷。這位剛剛上任的總裁在此次會議上的演講中表示，將努力實現(xiàn)電子產(chǎn)品與汽車的融合。另外，微軟CEO鮑爾默也在會議上表示，將在Sync技術(shù)的研發(fā)與推廣上加強與通用汽車的合作，這無疑給了市場更多的期待。鮑爾默指出，在提高汽車的多用性與兼容性方面，微軟與福特有著共同的觀點，而穆拉里則表示，福特公司正在學(xué)習(xí)
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思科入股Auto-xchange線上汽車交易公司
- 福特汽車、美商甲骨文(Oracle)及思科(Cisco)日前聯(lián)合發(fā)表聲明，思科即將成為Auto-xchange的股東。Auto-xchange為線上汽車交易公司，負責(zé)處理福特與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、消費者間價值3千億美元的汽車供應(yīng)鏈
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