羅伯特-博世 文章 進(jìn)入羅伯特-博世技術(shù)社區(qū)
厲害了，博世看好消費類傳感器，力推可穿戴、AR/VR及IoT新品
- 世界數(shù)一數(shù)二的MEMS傳感器供應(yīng)商Bosch Sensortec，近日在“2018慕尼黑上海電子展”期間，介紹了對MEMS傳感器的趨勢觀察，并推介了三款針對中國市場的傳感器及模組方案。 公司亞太區(qū)總裁Leopold Beer先生稱，Bosch Sensortec是博世集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)部門之一，專注于消費品，主推MEMS傳感器。 全球MEMS傳感器的市場規(guī)模有5億美元規(guī)模，應(yīng)用除了汽車，還有手機(jī)、消費類智能應(yīng)用等。除了手機(jī)之外，消費類電子設(shè)備的AR/VR、智能眼鏡、
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如何應(yīng)對工業(yè)4.0時代的挑戰(zhàn)：博世的經(jīng)驗分享
- 工業(yè)4.0不僅代表酷玄的技術(shù)、解決方案及應(yīng)用案例。在這個大的時代背景下，人作為七大特征中最重要的一個因素，該如何應(yīng)對這個劃時代的挑戰(zhàn)?制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級時，從企業(yè)人力資源的角度該如何應(yīng)對? 適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強(qiáng)鄰導(dǎo)到訪博世蘇州工廠，我們借此分享博世在這方面的經(jīng)驗。 新春伊始，博世蘇州在迎來新一年緊鑼密鼓工作的同時，也迎來了國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強(qiáng)等幾位大咖的到訪。 2月27日，國家人社部副
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博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部
- 博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，持續(xù)推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成為智能交通服務(wù)供應(yīng)商。該事業(yè)部將擁有超過600名員工，專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務(wù)，涵蓋共享車輛、共享駕乘、以及為駕駛員打造的一系列互聯(lián)服務(wù)。“互聯(lián)將從根本上改變我們的出行方式。與此同時，它也能幫助我們解決目前所面臨的各類交通問題，從而實現(xiàn)零排放、零擔(dān)憂、零事故的交通愿景。”博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在柏林舉行的2018年博世物聯(lián)網(wǎng)大會上表示?；ヂ?lián)交通蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)潛力。到2025年，全球共將擁有超
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“雙積分”下車企如何依靠電子技術(shù)來降低節(jié)能減排壓力
- 空氣污染問題備受社會關(guān)注，其中機(jī)動車排放已經(jīng)成為空氣污染的重要來源。近年來，我國機(jī)動車保有量快速增長。2016年全國機(jī)動車保有量達(dá)2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中新能源汽車保有量達(dá)101.4萬輛。按汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國一前標(biāo)準(zhǔn)占1.0%，國一標(biāo)準(zhǔn)占5.4%，國二標(biāo)準(zhǔn)占6.4%，國三標(biāo)準(zhǔn)占24.3%，國四標(biāo)準(zhǔn)占52.4%，國五及以上標(biāo)準(zhǔn)占10.5%。據(jù)測算，未來5年還將新增機(jī)動車1億多輛。 據(jù)環(huán)保部公布的《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(2017)》顯示：我國已連續(xù)8年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，
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博世聯(lián)合沃達(dá)豐和華為共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
- 在擁堵情況下的變道超車，通常被認(rèn)為是引發(fā)交通事故的一大潛在因素，同時也在無形中給駕駛員施加了諸多負(fù)擔(dān)。智能移動通訊的出現(xiàn)則有效緩解了這些困擾，同時避免潛在的危險演變成更嚴(yán)重的狀況。全新的車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)Cellular-V2X使車與車、車與周邊環(huán)境的通訊成為可能。自2017年2月起，博世就已聯(lián)合全球領(lǐng)先的通信技術(shù)供應(yīng)商華為及英國移動網(wǎng)絡(luò)運營商沃達(dá)豐，成為首批在歐洲對這一高性能技術(shù)進(jìn)行路測的企業(yè)。路測在首個擁有5G測試環(huán)境的巴伐利亞州A9高速公路上進(jìn)行，并首次證明了車與車之間直接、無延遲的數(shù)據(jù)交換同樣能提
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2018年消費電子展（CES）：博世推出適用于可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的BMA400超低功耗加速度計
- 超低功耗與高性能的結(jié)合 為電池供電設(shè)備打造的智能電源管理系統(tǒng) 內(nèi)置步進(jìn)式計數(shù)器僅耗電4μA BMA400獲得2018年消費電子展創(chuàng)新獎 消費電子展博世展位：拉斯維加斯會議中心，中央展廳，14128號展位 在美國拉斯維加斯舉行的2018年消費電子展上，Bosch Sensortec推出了適用于可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用的超低功耗加速度傳感器BMA400。BMA400所需耗電量僅為現(xiàn)有加速度計的十分之一，并能提供穩(wěn)定且高性能的服務(wù)。其大幅降低的功率需求顯著提高了電池使
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發(fā)力自動駕駛 博世與大陸欲分別收購Here 5%股份
- 據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商博世及大陸表示，二者計劃分別收購全球汽車數(shù)字地圖服務(wù)供應(yīng)商Here技術(shù)公司5%的股份。 博世在星期四的發(fā)言中表示，欲將公司打造成為全球汽車領(lǐng)域和非汽車領(lǐng)域的地圖供應(yīng)商。博世、大陸和Here均未公布收購的價格。此次交易還需得到反壟斷部門批準(zhǔn)，預(yù)計在今年第一季度完成。 Here總部位于荷蘭，主要是幫助車企為第一代自動駕駛汽車研發(fā)高精度地圖。每輛汽車都將從攝像頭和雷達(dá)處獲取的數(shù)據(jù)上傳至云端，從而可以使Here實時更新其道路地圖。 戴姆勒、寶馬、大眾和英特爾等
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車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式
- 車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式- 目前，中國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何，僅從智能交互角度，如何撬動車聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海。這里分享了三種流派。
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博世宣布推出可穿戴設(shè)備高性能MEMS加速度傳感器BMA456
- 2017年8月14，Bosch Sensortec宣布推出用于可穿戴設(shè)備的新型MEMS加速度傳感器，在緊湊包裝中提供高性能和易于集成的傳感器：BMA456專為可穿戴設(shè)備的運動和健身跟蹤功能進(jìn)行設(shè)計?！ 〖捎嫴狡鳌 碜訠osch Sensortec的新型加速度傳感器BMA456包括直接集成到傳感器中的可穿戴產(chǎn)品優(yōu)化計步器，無需額外的外部微控制器。其有助于降低系統(tǒng)成本和功耗，簡化設(shè)計，從而加快上市時間?！ MA456的典型應(yīng)用對象包括健身帶等可穿戴設(shè)備的計步器。加速度傳感器也可以
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博世在南京建立亞太首個智能化助力器生產(chǎn)基地
- 2017年8月1日，博世亞太地區(qū)首個智能化助力器生產(chǎn)基地在南京破土動工。 這個總投資金額達(dá)7.7億元(1億歐元)的全新生產(chǎn)基地，占地面積約為22,000平方米，計劃于2019年正式投入生產(chǎn)。“中國是全球最大的汽車市場。為了滿足中國對電氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求，博世持續(xù)投資，并將我們最新的技術(shù)引入中國”， 博世集團(tuán)董事會成員Dirk Hoheisel博士表示：“通過將影響力擴(kuò)大至南京，我們正不斷提升在中國本土的競爭力，從而為中國客戶提供定制化的產(chǎn)品
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博世助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展-環(huán)境傳感器BME680現(xiàn)已出售
- Bosch?Sensortec公司的BME680環(huán)境傳感器可對室內(nèi)空氣質(zhì)量、大氣壓力、相對濕度和環(huán)境空氣溫度進(jìn)行高精度測量。它采用堅固又不失緊湊的3.0?x?3.0mm2封裝，理想適用于移動和固定應(yīng)用?！ ≡趯嶋H產(chǎn)品中成功通過驗證 自初次推出以來，BME680已被證明是一款深受OEM歡迎的傳感器模塊，并已經(jīng)安裝在當(dāng)前市售的多款產(chǎn)品中。采用BME680的消費電子產(chǎn)品包括博世智能家居雙重防護(hù)系統(tǒng)(Bosch?Smart?Home?Twingua
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2017世界汽車零部件公司排行榜
- 車境界通過查閱全球各大公司2016年多達(dá)數(shù)千頁的財報和新聞，以及和業(yè)內(nèi)專業(yè)人士多次討論后，整理出了2017年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一點評。 10 Valeo 峨眉派 ? 法雷奧是一家獨立的工業(yè)集團(tuán)，專注于設(shè)計、生產(chǎn)和銷售汽車零部件。2016年集團(tuán)銷售總額達(dá)165億歐元，相較2015年增長14%。 法雷奧攜14項創(chuàng)新技術(shù)亮相第十七屆上海國際車展，全面展現(xiàn)法雷奧應(yīng)對亞洲主要汽車市場產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)的創(chuàng)新解決方案，并以此踐行集團(tuán)支持中國的決心。法雷奧48伏皮帶式起
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緊抓汽車未來核“芯” 博世投資10億歐元新建芯片工廠
- 隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車行業(yè)對芯片的需求正在逐漸增加，為了應(yīng)對這一趨勢，零部件巨頭博世決定加大該領(lǐng)域的投資力度。 6月19日，博世發(fā)表聲明稱，將投資10億歐元在德國薩克森州德累斯頓市興建一座新的半導(dǎo)體工廠，除此之外，當(dāng)?shù)卣蜌W盟還會對項目進(jìn)行補(bǔ)貼。新工廠預(yù)計2021年開始進(jìn)行生產(chǎn)，并將為當(dāng)?shù)匦略?00個就業(yè)機(jī)會。 “這是公司有史以來進(jìn)行的最大一筆單項投資。”博世董事會主席福爾克馬爾登納(Volkmar Denner)博士在公司的新聞發(fā)布會上說：&ldqu
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