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英飛凌躍居2013年全球功率半導(dǎo)體龍頭
- 英飛凌(Infineon)于2013年的全球功率半導(dǎo)體市場持續(xù)取得領(lǐng)先,蟬聯(lián)龍頭地位,同時在金屬氧化物半導(dǎo)體場效電晶體(MOSFET)功率電晶體市場首次取得領(lǐng)先。根據(jù)市調(diào)機構(gòu)IHS的研究報告指出,英飛凌以12.3%的市占率連續(xù)11年奪得第一。 英飛凌執(zhí)行長Dr. Reinhard Ploss表示,事實證明英飛凌的策略正確,從產(chǎn)品導(dǎo)向的思維模式邁向系統(tǒng)級別的觀點,并提供最適合客戶的產(chǎn)品,幫助他們獲得成功。這點由英飛凌在MOSFET功率電晶體領(lǐng)域的持續(xù)成長便可看出。 2013年全球功率
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英飛凌躍居2013年全球功率半導(dǎo)體龍頭
- 英飛凌(Infineon)于2013年的全球功率半導(dǎo)體市場持續(xù)取得領(lǐng)先,蟬聯(lián)龍頭地位,同時在金屬氧化物半導(dǎo)體場效電晶體(MOSFET)功率電晶體市場首次取得領(lǐng)先。根據(jù)市調(diào)機構(gòu)IHS的研究報告指出,英飛凌以12.3%的市占率連續(xù)11年奪得第一。 英飛凌執(zhí)行長Dr.ReinhardPloss表示,事實證明英飛凌的策略正確,從產(chǎn)品導(dǎo)向的思維模式邁向系統(tǒng)級別的觀點,并提供最適合客戶的產(chǎn)品,幫助他們獲得成功。這點由英飛凌在MOSFET功率電晶體領(lǐng)域的持續(xù)成長便可看出。 2013年全球功率半導(dǎo)
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英飛凌將針對歐盟反壟斷調(diào)查作出的裁決提起上訴
- 今天,歐盟委員會對包括英飛凌(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在內(nèi)的4家從事智能卡行業(yè)的半導(dǎo)體企業(yè)進行的反壟斷調(diào)查作出裁決。歐盟委員會認(rèn)定這些企業(yè)所謂的偶爾交換競爭敏感信息的行為觸犯了歐盟反壟斷法規(guī)。英飛凌被罰8,280萬歐元,罰金總額高達(dá)1.38億歐元?! ∮w凌因該判定缺乏事實依據(jù)而提出反對。同時,英飛凌認(rèn)為歐盟委員會侵犯了其程序權(quán)益。因此,英飛凌將細(xì)致評估這項裁決,并準(zhǔn)備向位于盧森堡的歐盟普通法院提起上訴?! ⊥ǔ?,在這樣的典型反壟斷訴訟中,將按有關(guān)時間段內(nèi)受影響公司的營收來
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英飛凌為高性能電動汽車提供半導(dǎo)體創(chuàng)新方案
- 9月12日,主題為“高性能電動汽車”的領(lǐng)袖與創(chuàng)新峰會在北京舉辦,并將為次日全球首站的FIAFormulaE(國際汽車聯(lián)合會電動車方程式)賽事拉開序幕。此次“高性能電動汽車”峰會云集了從汽車運動聯(lián)合會、大學(xué)及科研機構(gòu)、車廠、汽車零部件廠商,到以英飛凌為代表的半導(dǎo)體供應(yīng)商等國內(nèi)外電動車業(yè)界領(lǐng)袖,他們將從各自的角度分享推動行業(yè)發(fā)展的策略和創(chuàng)新技術(shù)。 作為汽車電子的業(yè)界領(lǐng)袖,英飛凌將在峰會上介紹其在電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品,細(xì)說半導(dǎo)體技術(shù)為電動車產(chǎn)業(yè)、乃至整個
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英飛凌收購IR、功率半導(dǎo)體市場獨大
- 德國英飛凌科技開始著手?jǐn)U大功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。該公司以大約30億美元收購從事功率半導(dǎo)體元件及功率管理IC的美國國際整流器(IR)公司。對英飛凌來說,“這是公司史上最大規(guī)模的收購案”注1)。 注1)收購價格為每股40美元,與過去3個月的平均股價相比,溢價47.7%,與2014年8月19日的收盤價相比,溢價50.6%。各項收購手續(xù)將于2014年底至2015年初完成。 英飛凌雖是功率半導(dǎo)體行業(yè)最大規(guī)模的企業(yè),但其市場份額在2012年不過11.8%(表1)。第二名以后的
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FBR:英飛凌開第一槍、半導(dǎo)體業(yè)或?qū)⒂姓⒊?/a>
- 半導(dǎo)體業(yè)將掀起整并風(fēng)?德國晶片廠英飛凌(Infineon)20日宣布將收購美商國際整流器公司(InternationalRectifier),分析師認(rèn)為英飛凌此舉或許會引發(fā)電源管理半導(dǎo)體業(yè)的并購潮,并點名觸控解決方案大廠Atmel、電源管理IC大廠快捷半導(dǎo)體(FairchildSemiconductor)可能遭到收購。 InvestorˋsBusinessDaily、MarketWatch報導(dǎo),英飛凌買下國際整流器公司,提升該公司在電源管理晶片產(chǎn)業(yè)的能見度。FBRCapitalMarkets
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英飛凌基于ARM內(nèi)核的汽車級電機控制集成芯片
- 摘要:本文介紹了常見的幾種在汽車車身上的電機應(yīng)用,包括直流有刷電機控制,有霍爾/無霍爾直流無刷電機控制和永磁同步電機控制,不論是哪一種電機控制方案,英飛凌公司推出的基于ARM內(nèi)核的Embedded Power IC都是最理想的選擇。 引言 隨著電機在汽車上的廣泛應(yīng)用,如何降低能耗,減少噪音,成了工程師們面臨的新難題,傳統(tǒng)的電動油泵、電動水泵和散熱風(fēng)扇由繼電器控制直流電機的開通或者關(guān)斷,不能進行調(diào)速,在怠速狀況時電機仍然高速運轉(zhuǎn),如果采用脈寬調(diào)制控制的直流電機或者三相電機,則可以在不同的工況
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英飛凌科技股份公司欲以每股 40 美元的價格(約 30 億美元現(xiàn)金)收購美國國際整流器公司股份
- 英飛凌科技股份公司及美國國際整流器公司今日宣布,兩家公司已簽訂一項最終協(xié)議,據(jù)此英飛凌將以每股 40 美元的價格收購國際整流器公司的股份,該項交易將全部以現(xiàn)金完成,價值約 30 億美元。通過并購,兩家半導(dǎo)體公司將強強聯(lián)手,結(jié)合其各自在功率管理技術(shù)的領(lǐng)先地位。通過并購國際整流器公司,英飛凌可擴充其產(chǎn)品供應(yīng),為客戶提供更為廣泛的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。英飛凌也將借此擴大其規(guī)模經(jīng)濟并提高其區(qū)域市場份額,以此受益。 英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 ReinhardPloss 博士說道:“收購國際整流器
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英飛凌30億美元現(xiàn)金并購國際整流器公司
- 德國芯片制造商英飛凌(Infineon)周三宣布,已經(jīng)同意以30億美元現(xiàn)金并購美國國際整流器公司(International Rectifier),這也是英飛凌迄今最大規(guī)模的并購行動。美國國際整流器公司總部位于美國加州,主要為電腦、器械、汽車、照明以及飛機等生產(chǎn)所需動力管理電路。而英飛凌主要生產(chǎn)激活汽車氣囊、汽車巡航控制、管理電路供應(yīng)、減少車輛排放的芯片。 英飛凌以每股40美元的價格收購美國國際整流器公司的股票。在并購消息曝光后,美國國際整流器公司股價曾一度漲至39.5美元。在格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時
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e絡(luò)盟為亞太區(qū)新增英飛凌革命性的COOLMOS系列功率MOSFET
- e絡(luò)盟日前宣布提供來自全球半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先提供商英飛凌的高壓MOSFET產(chǎn)品組合 — C7和P6系列CoolMOS™功率MOSFET,它們具備極低的開關(guān)和傳導(dǎo)損耗,從而可實現(xiàn)更高的功率密度和效率。同時,該系列功率MOSFET還提供最優(yōu)化的硬開關(guān)拓?fù)湫阅埽昝缿?yīng)用于太陽能、服務(wù)器、電信設(shè)備及UPS(不間斷電源)等應(yīng)用領(lǐng)域。 英飛凌科技公司高壓功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Jan-Willem Reynaerts表示:“英飛凌推出的CoolMOS™是一款用
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英飛凌牽頭的直流電網(wǎng)斷路器技術(shù)基礎(chǔ)研究項目啟動
- 相比于如今使用的常規(guī)交流電,直流電具有諸多優(yōu)點:譬如,在電網(wǎng)和電氣設(shè)備中的損耗比交流電低5%-7%。直流電能更高效地將可再生能源電能輸入電網(wǎng)和儲能設(shè)備,提高電網(wǎng)可靠性;使用直流電,可以制造出外形更加緊湊的電氣設(shè)備。 過去,由于缺乏高效、經(jīng)濟的斷路器技術(shù),因而無法在數(shù)據(jù)中心、光伏系統(tǒng)和電信系統(tǒng)的配電網(wǎng)中,或者在飛機、輪船、電動汽車和火車等的機載電網(wǎng)中,充分發(fā)揮直流電的潛力。當(dāng)前唯一可用的機電斷路器在進行直流電開關(guān)操作時,會引起電弧;此外,它們反應(yīng)慢、質(zhì)量重、操作笨重、價格高昂。 由德國聯(lián)邦教
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英飛凌推出DrBlade? 2功率級助力服務(wù)器和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)實現(xiàn)高效率 完備的DC/DC穩(wěn)壓解決方案現(xiàn)已上市
- 英飛凌科技股份公司今日宣布推出DrBlade™ 2。這是一種集成式功率級器件,在緊湊、低矮型封裝中集成了兩顆功率MOSFET和一個DC/DC驅(qū)動IC以及電流和溫度檢測功能,能夠幫助服務(wù)器和數(shù)據(jù)通信設(shè)備工程師滿足高功率密度要求,并縮短設(shè)計周期。這款突破性的功率器件封裝采用了電互連和分層工藝,不僅大大縮小了封裝面積和高度,而且實現(xiàn)了突出的電阻和電感性能,提升了散熱能力。英飛凌還推出了基于DrBlade™ 2功率級和英飛凌第四代數(shù)字控制IC的完備的高性能DC/DC穩(wěn)壓解決方案。 英飛凌
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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