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鋰電池
鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
高效節(jié)能動(dòng)力鋰電池檢測(cè)及化成系統(tǒng)
- 高效節(jié)能動(dòng)力鋰電池檢測(cè)及化成系統(tǒng),隨著電池工業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外主要的電池廠家都投入大量資金和研發(fā)人員在原有小容量電池基礎(chǔ)上開發(fā)大容量高能量密度動(dòng)力型電池。鋰電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、
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淺談鋰電池未來的廣闊市場(chǎng)
- 2012年來，鋰電池行業(yè)保持高速增長(zhǎng)，并加劇對(duì)傳統(tǒng)電池的替代。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來鋰電池的增速依然能保持年均近25%。 業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2000年至2025年，增長(zhǎng)最快的是鉛酸電池和鋰離子電池，其中鋰電池的增長(zhǎng)速度居第一位，預(yù)計(jì)今后年增速仍將保持在25%左右，而且成本會(huì)不斷下降。更有分析人士認(rèn)為，鋰離子電池市場(chǎng)空間廣闊，未來有望吃掉鉛酸電池的市場(chǎng)。 淺談鋰電池未來的廣闊市場(chǎng) 據(jù)cmic統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年全球鋰行業(yè)年產(chǎn)量為16萬噸碳酸鋰，而其中30%應(yīng)用于電池領(lǐng)域，這其中便攜式設(shè)備的應(yīng)用
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三大電池材料巨頭加快市場(chǎng)腳步
- 全球化工巨頭巴斯夫、全球磷酸鐵鋰正極材料龍頭廠商臺(tái)灣立凱、世界知名鋰電池隔膜生產(chǎn)商旭化成株式會(huì)社共同聚首振威上海電池展，“三大電池材料巨頭”的同場(chǎng)競(jìng)技將成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。 行業(yè)現(xiàn)狀促使電池材料巨頭加快中國(guó)市場(chǎng)拓展的步伐，將于2013年8月20~22日在上海新國(guó)際博覽中心舉行的“第五屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱：振威上海電池展)作為電池行業(yè)的“晴雨表”，已成為眾多電池巨頭爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。全球化工巨頭巴斯夫、全
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日本研發(fā)比鋰電池能量高四倍的固態(tài)電池
- 據(jù)美國(guó)媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年用固態(tài)電池來取代鋰電池，其能量將是鋰電池的三到四倍。豐田負(fù)責(zé)材料工程的高層鈴木成貴表示，豐田將于2020年全面實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化，并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。 全固態(tài)電池、鋰空氣電池和鎳氫電池、鋰電池相比體積小，采用比鋰離子更便宜的金屬稀土。全固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)顯而易見。鈴木表示，鋰離子電池中的液體電解質(zhì)被固態(tài)物質(zhì)所取代，其優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定和高效，將更高的電壓壓縮到更小的空間里。近年來，豐田一直在為全固態(tài)電池而努力。希望通過內(nèi)置這種電池，豐田可在汽車市場(chǎng)上來領(lǐng)先競(jìng)
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研究稱木頭或可造鈉電池：或取代鋰電池
- 據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)馬里蘭大學(xué)的李騰(音譯)和胡良兵(音譯)兩位博士開展的一項(xiàng)最新研究，可能很快會(huì)讓木頭作為高科技應(yīng)用的先進(jìn)材料。他們的實(shí)驗(yàn)表明，倘若能有效地利用木材，就可以成功地制造出鈉電池，取代目前的鋰電池，大幅降低電池的制造成本。 ? 鋰和鈉在化學(xué)性質(zhì)上十分類似，只不過鈉離子的“塊頭”是鋰離子的5倍。鑒于電池正是通過讓離子在陰極和陽極之間來回穿梭來工作的，離子越大，這種穿梭造成的破壞越大，進(jìn)而縮短電池的壽命，因而鈉離子失去了制造電池的資格。但
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海霸磷酸鐵鋰電池在移動(dòng)基站的應(yīng)用
- 海霸磷酸鐵鋰電池是一種新型環(huán)保材料的電池，其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、耐高低溫、安全...
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木頭電池要挑戰(zhàn)鋰電池：中國(guó)人的新研究
- 如果要列出一份可作為高科技應(yīng)用的先進(jìn)材料，應(yīng)該不會(huì)有人想到木頭會(huì)名列前茅。 最近，美國(guó)馬里蘭大學(xué)的李騰(Teng Li)和胡良斌(Liangbing Hu)的實(shí)驗(yàn)，或許能辦到這一點(diǎn)。他們的實(shí)驗(yàn)顯示，若能有效運(yùn)用木材，就能成功推出鈉電池，取代既有的鋰電池，大輻降低電池制作成本。 將一塊木頭裹上錫，就可以制作微小、長(zhǎng)效的電池。這并非不可能。但是，你千萬不要以為自己在家里就能做到。馬里蘭大學(xué)實(shí)驗(yàn)用的組件，只有一張紙厚度的千分之一不到。 納存儲(chǔ)的電量也比不上鋰，所以不要指望納電池能用在手機(jī)上，
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通信儲(chǔ)能或打開百億鋰電潛在市場(chǎng)空間
- 柳暗花明又一村。當(dāng)新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化速度低于預(yù)期之時(shí)，鋰離子電池生產(chǎn)商在通信行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇逐步展現(xiàn)。業(yè)內(nèi)粗略估計(jì)，三大運(yùn)營(yíng)商通信基站的后備電源儲(chǔ)能將為鋰離子電池帶來至少每年百億的市場(chǎng)規(guī)模。目前這一發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)逐步展現(xiàn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)明年開始逐步放量。 通信儲(chǔ)能存百億市場(chǎng) 通信儲(chǔ)能市場(chǎng)被鋰電池生產(chǎn)商看作是當(dāng)前“最現(xiàn)實(shí)、最明確”的發(fā)展方向。 天津力神研究院動(dòng)力電芯開發(fā)部部長(zhǎng)張娜表示，2012年新能源汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場(chǎng)規(guī)模為35億
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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