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          Cloudera收購Octopai平臺,為混合云數(shù)據(jù)環(huán)境提供可信數(shù)據(jù)

          • 可信的數(shù)據(jù)、分析和AI混合平臺廠商Cloudera近日宣布與Octopai B.I. Ltd.(Octopai)達成最終協(xié)議,收購Octopai的數(shù)據(jù)血緣和目錄平臺,幫助企業(yè)了解并治理其數(shù)據(jù)。這項交易將大大增強Cloudera的數(shù)據(jù)目錄和元數(shù)據(jù)管理能力。面對快速增長的數(shù)據(jù)量,企業(yè)急需將數(shù)據(jù)驅(qū)動型決策整合到業(yè)務運營中。為了將數(shù)據(jù)用于AI、機器學習和預測分析項目,企業(yè)需要制定綜合全面的數(shù)據(jù)智能戰(zhàn)略,以便在整個公司范圍內(nèi)找到所有上下文關(guān)聯(lián)、相關(guān)且可信的數(shù)據(jù)。但對于許多企業(yè),特別是那些處理高度監(jiān)管、敏感和海量數(shù)據(jù)
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          尼得科驅(qū)動(CT)推出五年質(zhì)保服務

          • 尼得科驅(qū)動(CT)作為在全球工業(yè)驅(qū)動和自動化領域擁有50余年歷史的品牌,推出了一項突破性的質(zhì)保計劃。從11月1日起,尼得科驅(qū)動(CT)的全球驅(qū)動產(chǎn)品、選項模塊和鍵盤產(chǎn)品系列將自動享有五年質(zhì)保服務。尼得科驅(qū)動(CT)成為在驅(qū)動產(chǎn)品領域,特別是在高性能和高功率驅(qū)動產(chǎn)品系列中,率先實現(xiàn)提供五年質(zhì)保服務的供應商。這是尼得科驅(qū)動(CT)對其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的信心,彰顯了其與時俱進的決心——在快速變化的市場中,尼得科驅(qū)動(CT)愿意為客戶提供更多的保障。無需額外費用,從選擇尼得科驅(qū)動(CT)的第一天起便能享受無憂保障
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          Melexis與吉利攜手共創(chuàng)汽車照明設計新紀元

          • 全球微電子工程公司Melexis宣布,知名汽車制造商吉利汽車集團(Geely Automotive Group)已選定采用邁來芯的芯片及創(chuàng)新的MeLiBu?技術(shù),為其Link & Co.品牌的首款電動汽車——Z10車型,配備先進的日間行車燈(DRL)和全彩照明動效的RGB LED尾燈。為了挑戰(zhàn)并超越車輛照明設計的界限,吉利汽車集團特別選用了邁來芯的智能RGB LED驅(qū)動器MLX81116,該產(chǎn)品以其出色的復雜動態(tài)照明控制能力及先進的通信接口而著稱。隨著汽車照明逐漸成為現(xiàn)代汽車設計中的關(guān)鍵視覺元素,
          • 關(guān)鍵字: Melexis  吉利  汽車照明  

          歐盟與中國在電動汽車進口關(guān)稅協(xié)議的談判上取得技術(shù)性進展

          • 歐盟委員會表示,其與中國商務部就對歐盟進口的中國產(chǎn)純電動乘用車加征關(guān)稅的替代方案談判已取得一些進展。歐盟委員會在其貿(mào)易官網(wǎng)上發(fā)布的一份聲明稱,歐盟代表在北京進行了一周“密集談判”,“中歐雙方在需要解決的要素方面取得了一些技術(shù)性進展,以確保價格承諾同樣有效且可執(zhí)行”。聲明寫道:“雙方建設性地深入討論了如何為這種復雜的產(chǎn)品確定最低進口價格,以及監(jiān)測和執(zhí)行該承諾的工具。雙方同意,在目前取得的進展基礎上,下周將繼續(xù)進行技術(shù)層面的討論?!盨ource:Getty Images分析觀點深度解析經(jīng)過長達13個月的調(diào)查以
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          小鵬汽車在2024 AI科技日上,展示全新電動汽車動力技術(shù)及圖靈智駕體系

          • 意義:11月6日,中國電動汽車(EV)制造商小鵬汽車在華南理工大學舉辦了公司的年度科技盛會——2024小鵬AI科技日活動。展望:為提升小鵬汽車在電動汽車領域的領先地位,公司推出了新一代電動動力系統(tǒng)——鯤鵬超級電動體系。鯤鵬這一雙動力系統(tǒng)架構(gòu)可為純電動汽車和增程式電動汽車(REEV)提供動力解決方案。Source:Xpeng11月6日,中國電動汽車(EV)制造商小鵬汽車在位于廣東省廣州市的華南理工大學舉辦了公司的年度科技盛會——2024小鵬AI科技日活動。小鵬汽車董事長何小鵬分享了公司在電動動力系統(tǒng)、高功率
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          【OEM亮點】比亞迪將于明年進入韓國乘用車市場

          • 據(jù)《韓國每日經(jīng)濟新聞》報道,中國電動汽車(EV)制造商比亞迪計劃將于明年進軍韓國乘用車市場。這家汽車制造商證實,已完成了在韓國國內(nèi)推出其乘用車品牌的必要準備。公司目前正在開展構(gòu)建區(qū)域銷售和服務網(wǎng)絡、招聘人員、認證車輛以及制定營銷策略等一系列籌備工作。預計推出的車型包括Seal中型轎車、Atto 3緊湊型運動型多用途車(SUV)和Dolphin小型掀背車,所有這些車型目前正在接受韓國國家環(huán)境研究院的認證審核。Source:Getty Images分析觀點深度解析自2016年進入韓國以來,比亞迪一直專注于電動
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          貿(mào)澤開售適用于AI和機器學習應用的AMD Versal AI Edge VEK280評估套件

          • 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起供應AMD全新Versal? AI Edge VEK280評估套件。Versal AI Edge VEK280評估套件采用AMD Versal AI Edge VE2802自適應SoC,該系列套件可幫助開發(fā)人員快速迭代其傳感器融合和AI算法,用于工業(yè)、視覺、醫(yī)療保健、汽車和科學領域的機器學習?(ML)?推理應用。AMD?Versal AI Edge VEK280套件支
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          國內(nèi)首家:納芯微CAN收發(fā)器NCA1044-Q1全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC認證

          • 近日,納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發(fā)器芯片NCA1044-Q1獲得歐洲權(quán)威測試機構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC認證測試報告,NCA1044-Q1成功通過所有測試項,成為國內(nèi)首顆全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC測試的CAN收發(fā)器芯片。納芯微現(xiàn)可提供相關(guān)測試報告,支持汽車制造商簡化系統(tǒng)認證流程,加速產(chǎn)品上市。CAN收發(fā)器芯片常用于汽車中的CAN總線網(wǎng)絡,通常用于控制,診斷等關(guān)鍵功能,如三電、制動、轉(zhuǎn)向、安全氣囊等。這種環(huán)境中存在多種電磁干擾源,如電動車三電系統(tǒng)、發(fā)動機、變
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          安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)

          • 新聞概要:●? ?安森美(onsemi)將成為斯巴魯(Subaru)新一代EyeSight立體攝像頭前向感知系統(tǒng)圖像傳感器的主要供應商●? ?Hyperlux圖像傳感器采用全像素設計和高動態(tài)范圍(HDR),顯著提升圖像的清晰度和準確性●? ?Hyperlux傳感器配備功能安全特性,確保系統(tǒng)具有更高水平的安全性和可靠性●? ?此次選擇基于兩家公司長期合作的基礎,安森美為斯巴魯多代立體攝像頭前向感知系統(tǒng)提供定制傳感器,從而提升車輛
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          Gartner:到2027年,40%的AI數(shù)據(jù)中心將因電力短缺而受限

          • Gartner預測,人工智能(AI)和生成式人工智能(GenAI)正在導致用電量飆升,未來兩年數(shù)據(jù)中心的用電量預計將增長高達160%。Gartner預測,到2027年,40%的現(xiàn)有AI數(shù)據(jù)中心將因電力供應不足而導致運營受限。Gartner研究副總裁Bob Johnson表示:“為實施生成式AI而新建的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心數(shù)量正在成倍增加,令電力供不應求,而且即使公用事業(yè)公司快速擴大自己的發(fā)電量,也不足以滿足這一需求。這進而可能破壞能源供應并導致能源短缺,限制2026年及以后為生成式AI?和其他用途新
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          馬瑞利發(fā)布面向賽車運動的全新AI電子控制單元

          • 馬瑞利宣布推出一款全新的基于人工智能的發(fā)動機和車輛控制電子控制單元(ECU),該產(chǎn)品適用于從傳統(tǒng)到電動的各類賽車動力系統(tǒng)。這款名為VEC_480的解決方案順應了車載實時人工智能計算的發(fā)展趨勢,于11月13日至14日在德國科隆舉辦的專業(yè)賽車運動世界博覽會上展出。這項突破性技術(shù)重新定義了傳統(tǒng)賽車控制單元(VCU)的標準,提供了前所未有的性能、效率、可靠性、計算能力和先進的連接性,以滿足行業(yè)日益增長的需求。與前代VCU相比,VEC_480解決方案在計算能力方面表現(xiàn)卓越:實時計算性能提升2.5倍,處理器間帶寬提升
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          強強聯(lián)手!英偉達與谷歌合作設計量子計算處理器

          • 11月19日消息,芯片制造商英偉達正處于人工智能應用浪潮的核心地位。如今,這家公司還與Alphabet旗下的谷歌聯(lián)手,共同研發(fā)一種曾被視為科幻的技術(shù):量子計算。根據(jù)兩家公司在當?shù)貢r間周一發(fā)布的聲明,谷歌的量子人工智能(Quantum AI)部門將利用英偉達的Eos超級計算機,加速量子組件的設計。其目標是模擬量子處理器運行所需的物理過程,從而幫助克服當前的技術(shù)瓶頸。量子計算旨在借助量子力學的原理,開發(fā)出處理速度遠超現(xiàn)有半導體技術(shù)的計算機。然而,這項技術(shù)仍處于早期階段。盡管多家公司聲稱在量子計算領域取得突破,
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          SpaceX希望星鏈容量升級,可提供2Gbps網(wǎng)速

          • 11月19日消息,在巴倫資本集團舉辦的年度投資峰會上,SpaceX總裁兼首席運營官格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)透露,星鏈(Starlink)系統(tǒng)即將進行升級,屆時其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務將為用戶帶來高達2Gbps的網(wǎng)絡傳輸速度。肖特維爾表示:“在下一代星鏈技術(shù)中,我們將采用更精細的波束設計,這些波束將具備更高的容量和更低的延遲?!彼M一步指出,SpaceX在衛(wèi)星通信技術(shù)上的進步速度堪比摩爾定律(Moore's Law)。摩爾定律曾預言,計算機芯片上的晶體管數(shù)量大約每兩年翻一番。肖特維爾
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          AI搜索引擎Perplexity增加購物相關(guān)功能,繼續(xù)施壓谷歌

          • 11月19日消息,人工智能搜索初創(chuàng)公司Perplexity于當?shù)貢r間周一推出了一項購物相關(guān)功能,旨在吸引更多用戶、增強平臺競爭力,并挑戰(zhàn)谷歌在搜索引擎領域的主導地位。Perplexity獲得了亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)和人工智能芯片制造商英偉達(Nvidia)的支持。該公司宣布,將為用戶提供商品卡片,以可視化方式顯示商品的詳細信息。這些卡片可以針對用戶提出的購物相關(guān)問題展示相關(guān)商品信息。新功能由包括加拿大電商平臺Shopify在內(nèi)的多個平臺集成提供技術(shù)支持。通過Shopify,Per
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          聯(lián)想凌拓技術(shù)大會(INSIGHT CHINA)發(fā)布系列全新存儲系統(tǒng)

          • 致力于驅(qū)動中國企業(yè)釋放數(shù)據(jù)潛能并加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領先智能數(shù)據(jù)管理解決方案和服務供應商聯(lián)想凌拓科技有限公司(以下簡稱“聯(lián)想凌拓”)于11月15日在上海成功舉辦“AI賦智數(shù)據(jù)” - 聯(lián)想凌拓技術(shù)大會(INSIGHT CHINA)。此次大會聚焦數(shù)據(jù)與智能交匯時代下的數(shù)據(jù)基礎設施變革,探討企業(yè)如何借助生成式AI與智能數(shù)據(jù)基礎架構(gòu)的融合,打破數(shù)據(jù)孤島,加速自主AI應用落地,實現(xiàn)數(shù)據(jù)到智能的轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)智慧高效的數(shù)字未來。同時,大會宣布推出全新高性能SAN存儲ASA A系列、統(tǒng)一混合閃存FAS系列、統(tǒng)一全閃存AFF A
          • 關(guān)鍵字: 聯(lián)想凌拓  存儲系統(tǒng)  
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