3d-mems 文章進(jìn)入3d-mems技術(shù)社區(qū)

MEMS加速計(jì)致力解決汽車安全問題

　　與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會(huì)在2003年確立的那個(gè)極具挑戰(zhàn)的目標(biāo)尚無法實(shí)現(xiàn)，但歐盟27個(gè)成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢(shì)，在其他西方國家情況同樣如此，其中美國最新公布的調(diào)查結(jié)果。美國交通部國家公路交通安全管理局(NTHSA)披露，2009年死亡人數(shù)已降到1950年以來的最低。這些結(jié)果是可信的。因?yàn)槿藗儚牧⒎?、道路基礎(chǔ)設(shè)施和駕駛員行為等幾個(gè)因素給予重視，尤其是關(guān)注車輛整體安全性能的提高。安全帶和安全氣囊等被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在其中發(fā)
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意法半導(dǎo)體：MEMS傳感器新規(guī)格對(duì)產(chǎn)業(yè)有益

　　近日MEMS產(chǎn)業(yè)的一大新聞是MIG組織攜同英特爾、高通等眾多一線半導(dǎo)體廠商一起推出了MEMS芯片產(chǎn)品的一個(gè)產(chǎn)品參數(shù)規(guī)格，即《標(biāo)準(zhǔn)化傳感器性能參數(shù)規(guī)格(Standardized Sensor Performance Parameter Definitions)》，作為向MEMS傳感器產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)邁近的重要一步，這一規(guī)格的制定也吸引了眾多MEMS廠商的參與。作為MEMS傳感器市場(chǎng)的重要領(lǐng)導(dǎo)廠商之一，意法半導(dǎo)體自然也積極參與其中。　　意法半導(dǎo)體MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品部總經(jīng)理Fabio Pasolin
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MEMS：拓展新興應(yīng)用決戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)

　　 ? 　　預(yù)計(jì)2013年至2015年，中國MEMS市場(chǎng)將繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，到2016年，中國MEMS市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將超過350億元。　　近幾年來，全球電子制造業(yè)繼續(xù)向中國轉(zhuǎn)移，中國MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))市場(chǎng)成為備受關(guān)注的熱點(diǎn)。與此同時(shí)，中國MEMS產(chǎn)業(yè)加速布局，科研體系內(nèi)的MEMS制造技術(shù)取得了階段性成果，產(chǎn)業(yè)界與地方政府醞釀已久的MEMS生產(chǎn)線陸續(xù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。　　中國MEMS市場(chǎng)將超350億元　　市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)諸多新興MEMS應(yīng)用，表明MEMS市場(chǎng)繁榮還只是個(gè)開
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世界上最小3D傳感器亮相可應(yīng)用于手機(jī)設(shè)備中

　　6月25日消息，Kinect體感控制器現(xiàn)在是風(fēng)靡一時(shí)，可是大家卻很少知道PrimeSense對(duì)Kinect的研發(fā)做出的巨大貢獻(xiàn)。如今，PrimeSense公司開發(fā)出新的產(chǎn)品，它是否會(huì)成為Kinect的后繼者呢? 　　當(dāng)PrimeSense的創(chuàng)始人AviadMaizels在2006年推出一款基于微軟平臺(tái)的3D傳感芯片時(shí)，他根本沒意識(shí)到他的成就是以色列創(chuàng)新史上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。4年后，PrimeSense與其合作伙伴微軟在Redmond(微軟基地)開發(fā)出了Kinect，這款3D體感攝像頭震驚了全世界。然而，
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Stratasys計(jì)劃收購MakerBot全球兩大3D打印巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

全球3D打印和增材制造領(lǐng)導(dǎo)者Stratasys Ltd.(納斯達(dá)克代碼：SSYS)和桌面型3D打印領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)akerBot，日前簽訂最終合并協(xié)議，并宣布MakerBot將以換股并購交易的方式與Stratasys子公司合并。成立于2009年的MakerBot開發(fā)了桌面型3D打印市場(chǎng)，通過增強(qiáng)3D打印機(jī)的普及性，構(gòu)建了強(qiáng)大的3D打印機(jī)客戶群。
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博世2012年再度高居汽車MEMS行業(yè)榜首

　　據(jù)IHS公司的MEMS與傳感器市場(chǎng)追蹤報(bào)告，去年德國博世是重要的汽車MEMS傳感器領(lǐng)域的頭號(hào)供應(yīng)商。憑借在多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位，博世的營業(yè)收入是第二名廠商的兩倍以上。　　雖然博世2012年汽車MEMS營業(yè)收入增長(zhǎng)速度相對(duì)溫和，只有4.5%，但其總體營業(yè)收入高達(dá)6.25億美元，遙遙領(lǐng)先于第二名日本Denso的2.96億美元。博世上一年也比Denso高出3億多美元。　　另外兩家廠商的營業(yè)收入在2億美元以上，還有四家廠商大幅超過了1億美元。總體來看，前10名廠商的合計(jì)營業(yè)收入為21億美元，比20
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博世2012年再度高居汽車MEMS行業(yè)榜首

據(jù)IHS公司的MEMS與傳感器市場(chǎng)追蹤報(bào)告，去年德國博世是重要的汽車MEMS傳感器領(lǐng)域的頭號(hào)供應(yīng)商。憑借在多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位，博世的營業(yè)收入是第二名廠商的兩倍以上。
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Mouser Electronics榮獲Murata Americas總裁獎(jiǎng)

半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷商Mouser Electronics憑借在2012年的杰出貢獻(xiàn)榮獲Murata Americas總裁獎(jiǎng)。Mouser與Murata公司關(guān)系緊密，Murata是一家研究、設(shè)計(jì)、制造和銷售基于陶瓷的被動(dòng)電子元件和器件的領(lǐng)先全球的創(chuàng)新公司。
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傳感器技術(shù)未來發(fā)展方向及戰(zhàn)略目標(biāo)解讀

　　傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。　　具體地說傳感器是指那些對(duì)被測(cè)對(duì)象的某一確定的信息具有感受(或響應(yīng))與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對(duì)應(yīng)的可輸出信號(hào)的元器件或裝置。如果沒有傳感器對(duì)被測(cè)的原始信息進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的捕獲和轉(zhuǎn)換，一切準(zhǔn)確的測(cè)試與控制都將無法實(shí)現(xiàn)，即使最現(xiàn)代化的電子計(jì)算機(jī)，沒有準(zhǔn)確的信息(或轉(zhuǎn)換可靠的數(shù)據(jù))，不失真的輸入，也將無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。　　傳感器
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MEMS市場(chǎng)穩(wěn)定成長(zhǎng)　ST、Bosch爭(zhēng)龍頭

　　根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHSiSuppli針對(duì)微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)所發(fā)表的最新報(bào)告，供應(yīng)商InvenSense銷售額在2012年成長(zhǎng)了30%，達(dá)到1.86億美元，是「有史以來最成功的MEMS新創(chuàng)公司」;不過InvenSense的業(yè)績(jī)表現(xiàn)在2012年僅排名全球第十三大MEMS供應(yīng)商。　　InvenSense的成功來自于其2009年發(fā)明Nasiri制程技術(shù)，采用晶圓鍵合(waferbonding)方式將ASIC晶圓片放置在MEMS晶圓片上，因此可避免污染同時(shí)降低整體封裝成本;Nasiri制程技術(shù)是以I
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CMOS與MEMS方案走紅　移動(dòng)裝置RF架構(gòu)改弦更張

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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ADI推出MEMS無線振動(dòng)感測(cè)系統(tǒng)

Analog Devices, Inc. (ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商及信號(hào)調(diào)理技術(shù)領(lǐng)先者，最近推出一款無線振動(dòng)感測(cè)系統(tǒng)，可讓工業(yè)系統(tǒng)操作人員遠(yuǎn)程監(jiān)控生產(chǎn)設(shè)備的健康狀況，提高系統(tǒng)性能并降低維護(hù)成本。這款全新的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含ADIS16229 iSensor?無線振動(dòng)傳感器節(jié)點(diǎn)，它結(jié)合了雙軸數(shù)字MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))加速度感測(cè)與先進(jìn)的頻域和時(shí)域信號(hào)處理技術(shù)。
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英特爾發(fā)布第四代英特爾酷睿處理器系列

第四代英特爾?酷睿?處理器系列對(duì)顯卡功能進(jìn)行了重大升級(jí)，并改進(jìn)了計(jì)算性能和能耗。這些升級(jí)將有助于為互聯(lián)、托管和安全的智能系統(tǒng)帶來機(jī)會(huì)。新的技術(shù)平臺(tái)極適于高性能、低功耗的智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而這種智能系統(tǒng)主要用于零售、工業(yè)、媒體服務(wù)器、醫(yī)療和數(shù)字監(jiān)控環(huán)境。
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2013年車用復(fù)合式MEMS慣性傳感器市場(chǎng)將達(dá)1.63億美元

　　市場(chǎng)研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年來汽車安全法規(guī)以及汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的迅速普及，預(yù)計(jì)2013年針對(duì)汽車應(yīng)用的復(fù)合式MEMS慣性傳感器市場(chǎng)可望達(dá)到1.63億美元的規(guī)模，大幅成長(zhǎng)77%。　　IHS表示，隨著越來越多的汽車導(dǎo)入安全系統(tǒng)，在汽車中使用這些類型的傳感器也正快速增加中。去年，這一類傳感器市場(chǎng)成長(zhǎng)了大約338%，達(dá)到9,200萬美元的市場(chǎng)規(guī)模，較2011年的1,000萬美元更大幅提升。　　復(fù)合式慣性傳感器是指整合加速度計(jì)、陀螺儀于單一封裝中的多傳感器元件，為汽車中的電子穩(wěn)定控
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手機(jī)芯片加速整合 3D IC非玩不可

　　3D IC將是半導(dǎo)體業(yè)者站穩(wěn)手機(jī)晶片市場(chǎng)的必備武器。平價(jià)高規(guī)智慧型手機(jī)興起，已加速驅(qū)動(dòng)內(nèi)部晶片整合與制程演進(jìn);然而，20奈米以下先進(jìn)制程研發(fā)成本極高，但所帶來的尺寸與功耗縮減效益卻相對(duì)有限，因此半導(dǎo)體廠已同步展開3D IC技術(shù)研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)更高的晶片整合度，其中，三星已率先宣布將于2014年導(dǎo)入量產(chǎn)。　　拓墣產(chǎn)業(yè)研究所半導(dǎo)體中心研究員蔡宗廷認(rèn)為，MEMS技術(shù)將是手機(jī)設(shè)計(jì)差異化的關(guān)鍵，包括MEMS自動(dòng)對(duì)焦和振蕩器的出貨成長(zhǎng)均極具潛力。　　拓墣產(chǎn)業(yè)研究所半導(dǎo)體中心研究員蔡宗廷表示，2013～2015
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