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ESD保護(hù)電路及PCB設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 一、什么是ESD?ESD代表靜電放電。許多材料可以導(dǎo)電并積累電荷。ESD 是由于摩擦帶電(材料之間的摩擦)或靜電感應(yīng)而發(fā)生的。每當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),物體都會在其表面形成固定電荷(靜電)。當(dāng)這個(gè)物體放置得太靠近另一個(gè)帶電物體或材料時(shí),電壓差會導(dǎo)致電流在它們之間流動,直到恢復(fù)電荷平衡。因此,可以將靜電放電定義為兩種帶電材料或物體之間由接觸、短路或電介質(zhì)擊穿引起的瞬時(shí)電流流動。對于消費(fèi)類產(chǎn)品,ESD 和空氣中的介質(zhì)擊穿通常發(fā)生在兩點(diǎn)之間的電場大于 40 kV/cm 時(shí)。氣壓、溫度和濕度等因素會影響電場強(qiáng)度。例如,
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強(qiáng)茂新一代ESD系列 為高速應(yīng)用保駕護(hù)航 性能突破低耗損與低電容極限
- 強(qiáng)茂推出最新一代的靜電保護(hù)組件——第二代ESD保護(hù)二極管,結(jié)合了高效率和低漏電流的特點(diǎn)。經(jīng)10 GHz頻率測試,此系列產(chǎn)品的插入損耗數(shù)值為-0.25 dB至-0.38 dB之間。此外,第二代ESD保護(hù)二極管具有超低的結(jié)電容值 (Cj),范圍從0.09 pF到1 pF,并擁有2.6 V到11.6 V的低靜電鉗位電壓,能夠有效降低靜電放電對電子設(shè)備的損害與能量消耗。 為滿足現(xiàn)代電子產(chǎn)品的小型化需求,此新系列產(chǎn)品采用多種封裝形式,包括節(jié)省空間的DFN0603-2L、DFN1006-2L、DFN1006
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ESDA報(bào)告:2024年第一季度電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)銷售額為45億美元
- 美國加州時(shí)間2024年7月15日,SEMI旗下技術(shù)社區(qū)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)聯(lián)盟(ESDA)在其最新的《電子設(shè)計(jì)市場數(shù)據(jù)報(bào)告》(EDMD)中宣布,2024年第一季度電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)(ESD)行業(yè)銷售額從2023年第一季度的39.511億美元增長了14.4%,達(dá)到45.216億美元。與前四個(gè)季度相比,最近四個(gè)季度的移動平均值上漲了14.8%。SEMI電子設(shè)計(jì)市場數(shù)據(jù)報(bào)告執(zhí)行發(fā)起人Walden C.Rhines表示:“2024年第一季度,EDA行業(yè)銷售額持續(xù)強(qiáng)勁增長。所有產(chǎn)品類別都有所增長,包括計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)、I
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逐點(diǎn)半導(dǎo)體助力Infinix GT 20 Pro帶來標(biāo)桿級的移動視覺體驗(yàn)
- 專業(yè)的圖像和顯示處理方案提供商逐點(diǎn)半導(dǎo)體宣布,專為年輕消費(fèi)者打造的潮酷科技品牌 Infinix面向全球市場發(fā)布的Infinix GT 20 Pro智能手機(jī), 集成了逐點(diǎn)半導(dǎo)體X5 Turbo視覺處理器。這是 Infinix和逐點(diǎn)半導(dǎo)體在移動終端上的首次合作,通過將業(yè)內(nèi)備受認(rèn)可的視覺處理技術(shù)全面落地至廣受全球市場歡迎的移動設(shè)備上,讓當(dāng)?shù)赜脩舯M享高幀暢爽的游戲體驗(yàn)和沉浸真實(shí)的高清畫質(zhì)。Infinix GT 20 Pro智能手機(jī)搭載采用4nm制程的MediaTek 天璣 8200 5G移動芯片,提供
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電路設(shè)計(jì)少不了ESD,詳述一下其理論,超詳細(xì)!
- 一直想給大家講講ESD的理論。但是由于理論性太強(qiáng),如果一些器件理論不懂的話,這個(gè)大家也不要浪費(fèi)時(shí)間看了。任何理論都是一環(huán)套一環(huán)的,如果你不會畫雞蛋,注定了你就不會畫大衛(wèi)。靜電放電(ESD: Electrostatic Discharge)應(yīng)該是造成所有電子元器件或集成電路系統(tǒng)造成過度電應(yīng)力(EOS: Electrical Over Stress)破壞的主要元兇。因?yàn)殪o電通常瞬間電壓非常高(>幾千伏),所以這種損傷是毀滅性和永久性的,會造成電路直接燒毀。所以預(yù)防靜電損傷是所有IC設(shè)計(jì)和制造的頭號難題。
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【測試解讀】ESD保護(hù)設(shè)計(jì)中的傳輸線脈沖TLP,怎么測?
- 隨著電子器件在汽車和其他產(chǎn)品上的應(yīng)用越來越廣泛(智能化),芯片的集成度也越來越高、體形也越來越小、研發(fā)的難度也越來越高,這些器件通常具有線間距短、線細(xì)、集成度高、運(yùn)算速度快、功耗低和高輸入阻抗的特點(diǎn),這也導(dǎo)致了這類器件對靜電的要求越來越高。其中涉及到的標(biāo)準(zhǔn)為:ESD SP5.5.1-2004、ISO7637-2、GB/T.21437.2、ECER10.05 6.9、IEC62615:2010。其中在很多器件的ESD性能,都會使用TLP 測試,除了使用標(biāo)準(zhǔn)的TLP脈沖發(fā)生器之外,還需要使用示波器對其脈沖進(jìn)行
- 關(guān)鍵字: ESD TLP
如何測試ESD保護(hù)設(shè)計(jì)中的傳輸線脈沖TLP
- 隨著電子器件在汽車和其他產(chǎn)品上的應(yīng)用越來越廣泛(智能化),芯片的集成度也越來越高、體形也越來越小、研發(fā)的難度也越來越高,這些器件通常具有線間距短、線細(xì)、集成度高、運(yùn)算速度快、功耗低和高輸入阻抗的特點(diǎn),這也導(dǎo)致了這類器件對靜電的要求越來越高。其中涉及到的標(biāo)準(zhǔn)為:ESD SP5.5.1-2004、ISO7637-2、GB/T.21437.2、ECER10.05 6.9、IEC62615:2010。其中在很多器件的ESD性能,都會使用TLP 測試,除了使用標(biāo)準(zhǔn)的TLP脈沖發(fā)生器之外,還需要使用示波器對其脈沖進(jìn)行
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最大程度提高對汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)
- 數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò),但如今,越來越多地部署到汽車應(yīng)用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。本文首先討論各種汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),然后再考慮它們必須符合的嚴(yán)格靜電保護(hù)(ESD)和電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn)。最后介紹 Nexperia(安世半導(dǎo)體)的一系列元件,汽車 OEM 可利用這些元件確保車輛網(wǎng)絡(luò)在發(fā)生 ESD 事件時(shí)得到全面保護(hù)。汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)2016 年,開放
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選擇合適的 ESD 器件
- 如今,電路板設(shè)計(jì)人員面臨著多種 ESD 保護(hù)選擇。設(shè)計(jì)人員通常會受到某些限制的限制,例如他/她的應(yīng)用可以承受的寄生電容量或電路板必須通過的所需 ESD 級別。通常,這些限制不會將可用的 ESD 設(shè)備數(shù)量縮小到可管理的列表。本白皮書將為設(shè)計(jì)人員提供指導(dǎo),幫助他/她選擇 ESD 器件,從而地實(shí)現(xiàn)成功的設(shè)計(jì)。如今,電路板設(shè)計(jì)人員面臨著多種 ESD 保護(hù)選擇。設(shè)計(jì)人員通常會受到某些限制的限制,例如他/她的應(yīng)用可以承受的寄生電容量或電路板必須通過的所需 ESD 級別。通常,這些限制不會將可用的 ESD 設(shè)備數(shù)量縮小
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極具性價(jià)比的ESD保護(hù)芯片
- DFN雙面無引腳封裝, 因其封裝體積小,形式簡單,高引腳密度,熱管理和防干擾能力佳,穩(wěn)定性和可靠性高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種需要小型化設(shè)計(jì)的應(yīng)用場景,如移動設(shè)備,筆記本電腦,TWS耳機(jī)等。 矽力杰致力于開發(fā)高性價(jià)比的DFN封裝ESD防護(hù)芯片。通過定制化晶圓工藝、器件開發(fā),與封裝廠深度合作的特殊設(shè)計(jì),以及供應(yīng)鏈優(yōu)化升級,使得矽力杰DFN封裝ESD產(chǎn)品具有了極佳的性價(jià)比。優(yōu)秀的成本表現(xiàn),高性能的ESD保護(hù)效果,矽力杰DFN ESD 產(chǎn)品也因此受到廣大客戶青睞,廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品終端。
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TVS之ESD波形圖分析
- 我們都知道,TVS產(chǎn)品的主要作用之一就是用來吸收ESD能量并鉗位,保護(hù)我們的后級芯片或電路不受其沖擊影響。所以我們在選型的時(shí)候需要特別關(guān)注的一點(diǎn),就是TVS的ESD鉗位參數(shù)。其鉗位參數(shù)的重要性我們在之前的文章中都有提過了,今天我們就和大家一起聊聊ESD的波形圖的一些事兒。01 IEC 標(biāo)準(zhǔn)ESD波形圖ESD波形ESD波形參數(shù)IEC 61000-4-2中明確規(guī)定了ESD的波形圖及其參數(shù),如圖所示。其上升時(shí)間非常快,第一個(gè)尖峰在0.7~1ns之間,第二個(gè)尖峰在30ns,而整個(gè)事件持續(xù)時(shí)間為60ns。ESD事件
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聯(lián)芯通支持ISO 15118-20雙向電力傳輸,發(fā)布面向車輛到電網(wǎng)的創(chuàng)新方案
- 杭州市 – 2023 年 6 月 21 日 – 杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡稱聯(lián)芯通)是一家智能充電通信芯片設(shè)計(jì)公司,宣布支持ISO 15118-20雙向電力傳輸(BPT, Bidirectional Power Transfer)。這種功能,也被稱為V2G(Vehicle-to-Grid,車輛到電網(wǎng)),使電動汽車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力,還可以將儲存電力回充到電網(wǎng)。根據(jù)支持Combined Charging Syst
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提高汽車的功能安全性 掌握ESD實(shí)現(xiàn)無干擾的數(shù)據(jù)傳輸
- 在日常生活中,人們觸摸車門時(shí)偶爾會感到手指刺痛或靜電沖擊,這感覺僅會令人不快;但對于一些電子組件,遇上靜電放電(ESD)可能意味著完全失效。半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)越微小,模擬和數(shù)字I/O引腳的阻抗越高,便越容易受到靜電放電(ESD)的影響??赡艿暮蠊╬/n結(jié)的熱擊穿、氧化物擊穿(電介質(zhì)擊穿),以及金屬化層的熔化。目前電子組件大約占據(jù)一輛汽車總價(jià)值的三分之一,而且這個(gè)比例還將上升。汽車中17%的半導(dǎo)體故障是由靜電放電(ESD)造成的,因而必需采取適當(dāng)?shù)腅SD保護(hù)措施。在日常生活中,人們觸摸車門時(shí)偶爾會感到手指刺痛或
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Diodes 公司推出節(jié)省空間的TVS
- 【2023 年 4 月 6 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 宣布推出新款雙向瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管,以滿足市場妥善保護(hù)高速數(shù)據(jù)端口的需求。D3V3Z1BD2CSP 以滿足保護(hù)靜電放電 (ESD) 沖擊和突波事件。這款產(chǎn)品的主要應(yīng)用為高效能運(yùn)算硬件、智能型手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦、顯示器及游戲機(jī)的 I/O 端口。雖然許多競爭產(chǎn)品必須在設(shè)計(jì)上做出折衷,擇一選擇強(qiáng)大的突波保護(hù)特性或低輸入電容,D3V3Z1BD2CSP 可以同時(shí)提出這兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。它
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