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高成本沖擊物聯(lián)網(wǎng)SoC設計？
- 讓我們正視這個事實吧!當今每一家技術公司都對于業(yè)界普遍預期物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場的巨大規(guī)模深感困惑，或更精確地講是茫然與無措──根據(jù)思科(Cisco)預期，‘到2020年以前，全球?qū)⒂谐^500億臺裝置連接到網(wǎng)際網(wǎng)路。’ 我并不想爭辯這項預測的對錯，但十分好奇它反映到SoC市場的結果──物聯(lián)網(wǎng)市場的這項承諾究竟如何影響SoC的發(fā)景前景。 根據(jù)Semico Research資深市場分析師Richard Wawrzyniak表示，目前正在深耕物聯(lián)網(wǎng)市場的每一家晶片供應商都
- 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) SoC
Imagination發(fā)布可實現(xiàn)下一代SoC安全性的OmniShield技術
- Imagination Technologies 宣布推出專為確保下一代SoC安全性所設計的業(yè)界最具伸縮性與安全性的解決方案OmniShield™技術。采用具備OmniShield技術的硬件與軟件IP，Imagination可確?？蛻舻腟oC以及OEM產(chǎn)品能符合安全性、可靠性以及動態(tài)軟件管理的設計需求，以應對各類連網(wǎng)設備不斷變化的使用模式與服務類型。 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、網(wǎng)關路由器、IPTV、移動設備和汽車系統(tǒng)等連網(wǎng)產(chǎn)品必須能支持多種獨特的應用程序、不同的內(nèi)容來源以及服務提供商和運營者
- 關鍵字： Imagination SoC
針對低耗能應用，ARM和聯(lián)華電子推出全新55奈米ULP實體IP解決方案
- 全球IP硅智財授權領導廠商ARM®與全球晶圓專工大廠聯(lián)華電子今(18)宣布ARM® Artisan®實體IP解決方案的新進展，加速以ARM處理器為核心的嵌入式系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)相關應用蓬勃發(fā)展。 聯(lián)華電子的55奈米超低功耗製程(55ULP)技術已成為低耗能物聯(lián)網(wǎng)應用的最佳解決方案。新推出的實體IP產(chǎn)品將有助于晶片設計團隊，加速并簡化為物聯(lián)網(wǎng)和其他嵌入式系統(tǒng)開發(fā)ARM系統(tǒng)單晶片(SoC)。 對許多講求低耗電的應用而言，盡可能最大化電池使用壽命是成功設計的關鍵。Artisan
- 關鍵字： ARM SoC
國產(chǎn)芯片已具國際引領力
- 中國工程院院士劉經(jīng)南十三日在接受新華社記者采訪時表示，隨著應用范圍越來越廣，高精度芯片已成為國際競爭的重要領域。北斗星通發(fā)布的全球首款全系統(tǒng)多核高精度芯片，表明中國國產(chǎn)芯片已具有國際引領能力。 中國北斗星通控股子公司和芯星通公司十三日發(fā)布了新一代高精度多模多頻衛(wèi)星導航系統(tǒng)級(SoC)芯片UC4C0，這也是全球首款全系統(tǒng)多核高精度導航定位SoC芯片，標志著中國衛(wèi)星導航芯片邁入國際領先水準。 據(jù)了解，和芯星通發(fā)布的UC4C0芯片具備全系統(tǒng)、抗干擾、高輸出率等特性，可實現(xiàn)高精度全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)測
- 關鍵字： UC4C0 SoC
LEON3開源軟核處理器動態(tài)圖像邊緣檢測SoC設計
- 邊緣檢測是圖像處理和計算機視覺中的基本問題，邊緣檢測的目的是標識數(shù)字圖像中亮度變化明顯的點。邊緣檢測是圖像處理和計算機視覺中，尤其是特征提取中的一個研究領域。 本文采用局部熵邊緣檢測算法，將圖像采集，邊緣檢測和圖像顯示三個部分封裝設計為IP(Intellectual Property)核，通過AMBA APB總線嵌入到LEON3的經(jīng)典SoC架構中。實現(xiàn)了多路數(shù)據(jù)并行處理和DSP模塊加速處理，配合CPU軟核的協(xié)調(diào)參數(shù)配置功能，可以充分發(fā)揮硬件設計的高速性和靈活性。此外，由于動態(tài)圖像邊緣檢測是圖像處
- 關鍵字： SoC LEON3
風河為新一代ADAS和無人駕駛汽車發(fā)布新的解決方案
- 全球領先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風河®公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽車企業(yè)開發(fā)關鍵安全應用，如高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛技術等，并可更快速地通過ISO 26262認證。 在物聯(lián)網(wǎng)時代，汽車軟件和系統(tǒng)變得越來越復雜，網(wǎng)絡互聯(lián)性已經(jīng)無處不在。由于軟件驅(qū)動的應用在汽車領域變得越來越普遍，確保汽車系統(tǒng)安全和防篡改對于汽車及其擁有者的安全來說越來越重要。例如，通過軟件分區(qū)，汽車企業(yè)可以在同一個硬件平臺
- 關鍵字： 風河 ADAS
研調(diào)：2020年全球聯(lián)網(wǎng)車將占75%
- 拓墣產(chǎn)業(yè)研究所表示，隨著車載資通訊系統(tǒng)不斷推陳出新，更多新型車款都設置了基本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。拓墣產(chǎn)研預估，2020年全球的聯(lián)網(wǎng)車比例將高達75%，而車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成長中的收益也將來到29.4億美元;目前先進國家的研發(fā)方向?qū)⒅赜谛熊嚢踩c緊急救援的設置，而消費者的主要考量則為生活便利性。 近年因各大車廠紛紛投入技術研發(fā)，預期2020年自動駕駛車輛可望正式邁入量產(chǎn)，并在2035年突破百萬輛市場規(guī)模。拓墣產(chǎn)研分析師張仙平表示，未來自動駕駛車輛發(fā)展之關鍵在于感測技術(對內(nèi)生理偵測及對外環(huán)境感測)、通訊技術及
- 關鍵字： 車聯(lián)網(wǎng) ADAS
瑞薩稱霸車電市場 持續(xù)深根平臺應用
- 行車安全意識抬頭，讓臺灣汽車市場不再比哪輛車有皮椅、影音系統(tǒng)，多少顆氣囊、是否具防滑、跟車及車輛偏移等系統(tǒng)反而備受消費者重視，讓汽車電子市場看俏，但不管你是否了解汽車電子產(chǎn)業(yè)，瑞薩電子(Renesas)你一定要認識，因為全球有40%的汽車系統(tǒng)都采用該公司的SoC系統(tǒng)單晶片/MCU微處理器，該公司看準汽車與物聯(lián)網(wǎng)接合及購車方式轉(zhuǎn)變，近年強化汽車資訊整合方案，提供汽車電子廠發(fā)揮更多研發(fā)創(chuàng)意。 ? 臺灣瑞薩電子董事長暨總經(jīng)理久保慎一(左起)、日本瑞薩電子全球業(yè)務暨行銷部副部長川
- 關鍵字： 瑞薩 SoC
車用半導體需要兼顧經(jīng)濟和節(jié)能
- 編者按：與消費電子不同，汽車電子對半導體有著特殊的需求。英飛凌如何理解車用半導體的特點，如何看待新能源車的電源系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)的安全?以下文章或許對您有所啟發(fā)。 車用半導體的部分特點 記者：汽車產(chǎn)量的復合年增長率是4%，半導體元件成本的年復合增長率是2%，為什么半導體元件成本的增長率比汽車產(chǎn)量的增長率還要低? Hans Adlkofer：我們認為車內(nèi)電子成分的增加，半導體的增長應該是比車輛的增長率大，但是，需要考慮到一個因素，根據(jù)車廠和行業(yè)的要求，每年半導體的價格都是要下降的。平均整個電
- 關鍵字： 英飛凌 SoC 單片機 201504
飛思卡爾：傳感器融合成為ADAS新趨勢
- 慕尼黑電子展一直是全球各界電子廠商的盛會，汽車、航天、醫(yī)療、消費電子等領域的各大廠商都會在此展示最新的技術和產(chǎn)品。飛思卡爾、英飛凌、瑞薩、意法半導體、TE等為業(yè)界所熟知的國際知名半導體廠商、元器件供應商悉數(shù)參展。在汽車電子方面，飛思卡爾帶來了一款全新的車窗玻璃升降控制ECU—S12VR，進一步增加了車窗升降時的安全系數(shù)。借此機會，蓋世汽車網(wǎng)記者向飛思卡爾半導體(中國)有限公司上海分公司汽車微控制器市場開發(fā)經(jīng)理楊金晶請教了關于這款新產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢，并對該公司2015年在車身電子方面的技術研
- 關鍵字： 飛思卡爾 ADAS
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