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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

          CAN總線在并聯(lián)逆變電源中的應用

          • 針對逆變電源并聯(lián)技術原理分析,依據(jù)TMS320LF2407A芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點,設計了一個基于TMS320LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)了對并聯(lián)逆變器模塊運行的實時通信,系統(tǒng)具有結(jié)構簡潔、擴容方便、可靠性高的優(yōu)點。給出了CAN總線接口硬件設計和軟件設計,在實驗樣機中得到應用和驗證。
          • 關鍵字: 應用  逆變電源  總線  CAN  電源  

          CAN總線在逆變電源監(jiān)控模塊中的研究與應用

          • 為了滿足逆變電源多模塊監(jiān)控中的實時性、可擴展性、靈活性、可靠性等需求,采用CAN現(xiàn)場總線作為系統(tǒng)通信傳輸方式組建了監(jiān)控網(wǎng)絡,對逆變電源模塊進行監(jiān)控。在此基礎上描述了操作站一側(cè)監(jiān)控方案的設計,并重點介紹了系統(tǒng)通信中CAN總線應用層協(xié)議的具體制定以及通信軟件的設計和實現(xiàn),實現(xiàn)了操作站與控制器的通信,完成了對逆變電源模塊的監(jiān)控功能。
          • 關鍵字: 研究  應用  模塊  監(jiān)控  總線  逆變電源  CAN  電源  

          可以實現(xiàn)真正多點接口的總線M-LVDS

          • 多年來,業(yè)界已開發(fā)出多種成熟的技術用于在背板總線上傳輸信號。隨著電信和數(shù)據(jù)通信業(yè)務量的不斷增長,數(shù)據(jù)傳輸速度的不斷提高,一些傳統(tǒng)的單端和發(fā)射極耦合邏輯技術的局限性越來越明顯。多點低電壓差分信號(M-LVDS)
          • 關鍵字: 總線  M-LVDS  接口  真正  實現(xiàn)  可以  

          基于PCI Express總線的數(shù)據(jù)采集設備的實現(xiàn)

          • 1 引言隨著計算機技術的發(fā)展,數(shù)據(jù)傳輸帶寬的日益增長,總線技術也在迅速的發(fā)展。高速信號傳輸,海量數(shù)據(jù)采集與記錄,實時視頻圖像處理以及其他數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)吞吐量現(xiàn)以kMb/s為量級。未來計算機系統(tǒng)對帶寬和擴展性
          • 關鍵字: Express  PCI  總線  數(shù)據(jù)采集    

          基于I2C總線的鍵盤驅(qū)動的設計與實現(xiàn)

          • 基于I2C總線的鍵盤驅(qū)動的設計與實現(xiàn),1 引 言隨著嵌入式系統(tǒng)的飛速發(fā)展,嵌入式PC在許多領域得到廣泛應用。其中嵌入式鍵盤作為一種人機交互工具,有著非常重要的作用。通常的鍵盤設計采用陣列的設計方式,例如一個含有9個鍵值的鍵盤需要6個通用I/O口來實
          • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  驅(qū)動  鍵盤  I2C  總線  基于  

          CAN消極報錯發(fā)送節(jié)點變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障

          • 摘要 處于消極報錯狀態(tài)的CAN節(jié)點在一次本地錯之后,由于標準考慮不周,會產(chǎn)生該節(jié)點與其他節(jié)點在幀啟停上的不同步,造成錯誤的不斷延續(xù),在接收節(jié)點中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點中產(chǎn)生真正離線的原因,
          • 關鍵字: 狀態(tài)  故障  變?yōu)?/a>  節(jié)點  消極  發(fā)送  CAN  

          1553B總線控制器設計與調(diào)試

          • 1 引言
            1553B總線是美國軍用標準MIL-STD-1553B定義的一種串行總線的傳輸形式。由美國于20世紀70年代提出,總線的組成包括一個總線控制器(BC),若干個(最多31個)遠程終端(RT),如果需要的話還可以加上負責
          • 關鍵字: 調(diào)試  設計  控制器  總線  1553B  1553B  總線  總線控制器  調(diào)試  

          電源中常用的總線技術

          • 1 前言 隨著IT技術對電源技術的滲透,數(shù)字電源技術應運而生,由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構變化靈活、調(diào)節(jié)、維護方便和造價低的一系列優(yōu)點,代表了電源技術的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中,總線技術發(fā)揮了很重要
          • 關鍵字: 技術  總線  常用  電源  

          CAN總線在分布式烤煙控制系統(tǒng)中的應用

          • 眾所周知,我國是一個煙草大國,煙草行業(yè)在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。
            煙草行業(yè)涵蓋煙葉種植、煙葉烘烤、煙葉發(fā)酵、卷煙生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過程、管理水平、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量都將直接影響到最終
          • 關鍵字: 控制系統(tǒng)  應用  烤煙  分布式  總線  CAN  烤煙  CAN,總線  SJA1000  監(jiān)控軟件  單片機  

          多媒體電子調(diào)諧器的微機控制技術

          一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關

          基于ARM的CAN總線電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng)的設計

          • 提出了一種基于ARM的CAN總線電力電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng),給出系統(tǒng)整體結(jié)構。詳細介紹了系統(tǒng)硬件設計方案,提出了一種基于高性能處理器ARM的CAN節(jié)點設計方法。最后詳細介紹了基于μC/OS-II的CAN通信的軟件實現(xiàn)過程。
          • 關鍵字: ARM  CAN  總線  電纜    

          CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應用

          • 1 引言
            對于多電機的系統(tǒng),特別是多電機驅(qū)動的軌道車輛控制系統(tǒng),需要實現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實時的反應速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復雜、維修不便的缺點,
          • 關鍵字: CAN  總線  分布式控制系統(tǒng)  中的應用    

          基于CAN總線通信協(xié)議的設計與實現(xiàn)

          • 1 前言
            控制器局域網(wǎng)(CAN-Controller Area Network)屬于現(xiàn)場總線(Fieldbus)的范疇,是眾多的屬于現(xiàn)場總線標準之一,它適用于工業(yè)控制系統(tǒng),具有通信速率高、可靠性強、連接方便、性能價格比高等諸多特點。它是
          • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  協(xié)議  通信  CAN  總線  基于  CAN  總線  通信協(xié)議  C8051F120  單片機  

          基于單片機和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)

          • 基于單片機和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
            單片機作為嵌入式設備的心臟,在從消費電子到工業(yè)應用等廣泛的領域中得到應用。從單片機的歷史來看,隨著嵌入式設備對單片機功能和性能的要求提高,其經(jīng)歷了從4位機到8位機的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷
          • 關鍵字: 嵌入式  系統(tǒng)  控制器  CAN  單片機  基于  32位單片機  控制器  探測系統(tǒng)  嵌入式  
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          can 總線介紹

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