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can&canopen 文章進入can&canopen技術(shù)社區(qū)

基于P89C591的變電站變送器設(shè)計

　　系統(tǒng)硬件設(shè)計　　本系統(tǒng)采用CAN總線將各個變電站的變送器組成通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，用以實現(xiàn)對變電站的集中控制。微控制器采用帶有CAN控制器的單片機P89C591。P89C591是由NXP開發(fā)生產(chǎn)的，適用于自動和通用工業(yè)應(yīng)用的8位高性能微控制器。它自帶有6路模擬輸入的10位ADC，2個8位分辨率的脈寬調(diào)制輸出，帶有CAN控制器，在應(yīng)用時可以省去CAN控制器 PCA82C200或SJA1000，減少了電路連接。其硬件連接框圖如圖2所示。本設(shè)計中采用X5045作為系統(tǒng)上電復位、電源監(jiān)控和看門
關(guān)鍵字： CAN P89C591 變送器

3.3VCC供電下實現(xiàn)標準的HS-CAN通信

??????? 概述　　如果保證MAX13041的VCC電源處于4.75V至5.25V (標稱工作電壓范圍)，則可滿足ISO 11898-2高速CAN通信標準。也就是說，如果需要進行CAN通信，必須采用5V電源為CAN收發(fā)器供電。然而，系統(tǒng)設(shè)計中常碰到的問題是主電源無法滿足子系統(tǒng)的電源需求。這種情況下，無法直接使用現(xiàn)有電源：僅有一路3.3V電源或不能直接采用電池電壓獲得所有需要的電源。由于電路板空間有限，不能包含所有電源。
關(guān)鍵字： Maxim CAN MAX13041

基于AVR處理器at90can128的CAN總線應(yīng)用

1 前言　　現(xiàn)場總線是當前工業(yè)總線領(lǐng)域中最活躍的一個領(lǐng)域， CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域重要的現(xiàn)場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫，是國際標準化的串行通信協(xié)議。在當今的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對
關(guān)鍵字： AVR 128 CAN can

基于Cortex-M3內(nèi)核芯片LM3S2965的CAN總線節(jié)點設(shè)計

引言CAN總線具有通信速率高、可靠性高、連接方便和性能價格比高等諸多特點。CAN(ControllerAreaNetw...
關(guān)鍵字： CAN Cortex-M3 稱重儀表現(xiàn)場總線

恩智浦推出首款集成CAN收發(fā)器的微控制器

　　恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出業(yè)界首款內(nèi)嵌易用型片上CANopen驅(qū)動，集成高速CAN物理層收發(fā)器的微控制器LPC11C22和LPC11C24。作為一種獨特的系統(tǒng)級封裝解決方案，LPC11C22和LPC11C24集成了TJF1051 CAN收發(fā)器，在低成本LQFP48封裝中實現(xiàn)了完整的CAN功能。　　
關(guān)鍵字：恩智浦半導體 CAN LPC11C22 LPC11C24

SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用

提出了用SD卡來實現(xiàn)記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)計，介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，并給出了該設(shè)計的硬件接口與軟件實現(xiàn)，闡述了SD卡應(yīng)用于大容量數(shù)據(jù)記錄的優(yōu)點。
　　關(guān)鍵詞： CAN總線；SD卡；FAT文
關(guān)鍵字： CAN SD卡記錄汽車

CPLD應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信

CPLD應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信,1.引言可編程邏輯器件PLD（Programmable logic Device）就是由用戶進行編程實現(xiàn)所需邏輯功能的數(shù)字專用集成電路ASIC?？删幊踢壿嬈骷诂F(xiàn)代電子工程設(shè)計中得到了廣泛應(yīng)用。它是在PAL，GAL等邏輯器件的基礎(chǔ)上發(fā)展起來
關(guān)鍵字：總線網(wǎng)絡(luò)通信 CAN 系統(tǒng) 應(yīng)用嵌入式 CPLD

基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計

摘要：電動汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動機、電動機、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數(shù)，利用CAN總線技術(shù)，把以上參數(shù)的測控裝置連接起來，是實現(xiàn)電動汽車的電源管理的關(guān)
關(guān)鍵字： CAN 電源

智能斷路器的CAN 總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)計

本文將重點介紹上位機CAN 智能節(jié)點硬件和軟件的設(shè)計方案，以及如何把MCGS 與CAN 總線結(jié)合起來使用，即MCGS 如何操作CAN 總線接口卡。
關(guān)鍵字：節(jié)點設(shè)計網(wǎng)絡(luò) 總線斷路器 CAN 智能

CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：CAN總線的主要功能與特點、CAN控制器以及CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用；CAN總線與電機控制芯片TMS320F241的接口設(shè)計、幀結(jié)構(gòu)以及通信中斷服務(wù)程序流程圖等。
關(guān)鍵詞：CAN總線混和動力汽車
關(guān)鍵字： CAN 總線混和動力汽車電機

基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)

摘要：介紹基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控。
關(guān)鍵詞：STM32；CAN總線；Delphi；PT100；SD卡；FATFS文件系統(tǒng)

0 引言
現(xiàn)代工業(yè)控制
關(guān)鍵字：采集 CAN

基于FPGA的CAN總線通信接口的設(shè)計

為實現(xiàn)CAN總線與計算機的通信，便于CAN總線系統(tǒng)調(diào)試，提出一種基于FPGA的CAN總線轉(zhuǎn)換USB接口設(shè)計方案。利用USB總線與計算機通信，詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實現(xiàn)。這種方法數(shù)據(jù)傳輸速率高，設(shè)計靈活，可擴展成多路總線的通信接口。目前已成功應(yīng)用于空間相機下住機系統(tǒng)的地面檢測設(shè)備中。
關(guān)鍵字： FPGA CAN 總線通信接口的設(shè)計

汽車前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計

摘要：為代替?zhèn)鹘y(tǒng)繁雜的汽車線束，汽車CAN總線應(yīng)運而生。以CAN總線為基礎(chǔ)，結(jié)合51系列單片機技術(shù)，研究開發(fā)了汽車前照燈的CAN總線多路傳輸系統(tǒng)。按照整體結(jié)構(gòu)進行了CAN總線傳輸節(jié)點的軟件設(shè)計，設(shè)計出并口CAN適配卡，
關(guān)鍵字： CAN 汽車前照燈多路傳輸系統(tǒng)

AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程

AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程,　1 AT90CAN單片機CAN控制器特性　　AT90CAN單片機的CAN控制器能夠兼容CAN2.0A和CAN2.0B通信協(xié)議，內(nèi)部設(shè)有120字節(jié)的郵箱空間，它由15個MOB（Message Object）與CAN DATA BUFFER組成。MOB用來描述一幀完整的CAN報文
關(guān)鍵字：介紹軟件編程模塊通信單片機 CAN AT90CAN

基于CAN的遠程下載技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用

摘要: 變制冷劑流量(VRV) 空調(diào)控制系統(tǒng)具有多傳感器、溫度數(shù)據(jù)具有時滯特性，維護程序代碼和功能調(diào)試非常困難，因而提出利用VRV 系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)和單片機的Bootloader 特性，開發(fā)基于CAN 總線的遠程下載功能。根據(jù)V
關(guān)鍵字：單片機 CAN

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