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CPLD在水下沖擊波記錄儀中的應(yīng)用

1.引言隨著大規(guī)模集成電路和單片機(jī)的迅速發(fā)展，復(fù)雜可編程邏輯器件（CPLD）具有使用靈活、可靠性高、功能強(qiáng)大的優(yōu)點(diǎn)，在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用。CPLD可實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)編程，重復(fù)多次，而且還兼容IEEE1149.1(JTAG)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試激勵(lì)端和邊界掃描能力，使用CPLD器件進(jìn)行開(kāi)發(fā)，不僅可以提高系統(tǒng)的集成化程度、可靠性和可擴(kuò)充性，而且大大縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期。由于CPLD采用連續(xù)連接結(jié)構(gòu)，易于預(yù)測(cè)延時(shí)，從而使電路仿真更加準(zhǔn)確。CPLD是標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)模集成電路產(chǎn)品，可用于各種數(shù)字邏輯系統(tǒng)
關(guān)鍵字： CPLD 測(cè)量測(cè)試沖擊波記錄儀

基于CCD的圖像采集處理系統(tǒng)的研究

基于CCD的圖像采集處理系統(tǒng)的研究濟(jì)南山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院(250100) 黃素貞尹立新張國(guó)梁　　摘　要：以CCD作為圖像傳感器,以CPLD作為圖像采集系統(tǒng)的控制核心,以DSP作為基本圖像處理單元,實(shí)現(xiàn)了圖像自動(dòng)采集處理系統(tǒng),完成了圖像的快速采集、存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)處理。不僅對(duì)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論,而且對(duì)應(yīng)用的算法也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。　　關(guān)鍵詞：CPLD CCD A/D DSP 圖像處理　　CCD是一種光電轉(zhuǎn)換式圖像傳感器。它利用光電轉(zhuǎn)換原理把圖像信息直接轉(zhuǎn)換成電信
關(guān)鍵字： A/D CCD CPLD DSP 圖像處理

蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數(shù)量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶(hù)關(guān)注。但由于使用不當(dāng)或者不能及時(shí)維護(hù)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致蓄電池組中個(gè)別蓄電池的過(guò)放電或者早期失效。過(guò)放電或者早期失效的個(gè)別蓄電池在后備電源投入使用時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池組的放電容量,甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)供電系統(tǒng)的崩潰。因此，為保證在市電被切斷時(shí)用電設(shè)備能夠安全可靠運(yùn)行,避免蓄電池在長(zhǎng)期使用過(guò)程中因個(gè)別電池過(guò)放電或者失效而引發(fā)事故帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和及時(shí)的故障診斷成為蓄電池維護(hù)工作的一個(gè)極為重要方面。本文介紹的基于ST
關(guān)鍵字： CPLD 工業(yè)控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 蓄電池工業(yè)控制

FPGA與CPLD的區(qū)別

管ＦＰＧＡ和ＣＰＬＤ都是可編程ＡＳＩＣ器件,有很多共同特點(diǎn),但由于ＣＰＬＤ和ＦＰＧＡ結(jié)構(gòu)上的差異,具有各自的特點(diǎn):①ＣＰＬＤ更適合完成各種算法和組合邏輯,ＦＰＧＡ更適合于完成時(shí)序邏輯。換句話(huà)說(shuō),ＦＰＧＡ更適合于觸發(fā)器豐富的結(jié)構(gòu),而ＣＰＬＤ更適合于觸發(fā)器有限而乘積項(xiàng)豐富的結(jié)構(gòu)。②ＣＰＬＤ的連續(xù)式布線(xiàn)結(jié)構(gòu)決定了它的時(shí)序延遲是均勻的和可預(yù)測(cè)的,而ＦＰＧＡ的分段式布線(xiàn)結(jié)構(gòu)決定了其延遲的不可預(yù)測(cè)性。 ③在編程上ＦＰＧＡ比ＣＰＬＤ具有更大的靈活性。ＣＰＬＤ通過(guò)修改具有固定內(nèi)連電路的邏輯功能來(lái)編程,ＦＰＧＡ主要通過(guò)
關(guān)鍵字： CPLD FPGA

CAN總線(xiàn)—PROFIBUS-DP總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法

1 引言在80年代中期，為了滿(mǎn)足不同自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用需求，出現(xiàn)了擁有不同技術(shù)特點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)。每一種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)都有自己的應(yīng)用領(lǐng)域，并且都力圖拓展其應(yīng)用領(lǐng)域，以擴(kuò)張其技術(shù)壟斷范圍。但每種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)都以一個(gè)或幾個(gè)大型跨國(guó)公司為背景，公司的利益與總線(xiàn)的發(fā)展息息相關(guān)。這些公司競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是多種總線(xiàn)協(xié)調(diào)共存。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)際上有200多種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),而其中占據(jù)市場(chǎng)主流的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)有十幾種[1]?，F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的多樣性，為總線(xiàn)設(shè)備用戶(hù)提供了更多產(chǎn)品選擇的同時(shí)，也為總線(xiàn)用戶(hù)帶了總線(xiàn)設(shè)備間兼容性問(wèn)題。工廠(chǎng)在擴(kuò)建，改
關(guān)鍵字： CAN PROFIBUS-DP 通訊網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 總線(xiàn)

CAN總線(xiàn)―PROFIBUS-DP總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法

本文主要研究PROFIBUS-DP[2]與CAN[3]兩種總線(xiàn)的協(xié)議轉(zhuǎn)換的原理，并設(shè)計(jì)出了一種網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)了這兩種總線(xiàn)的互聯(lián)。
關(guān)鍵字：總線(xiàn) 方法實(shí)現(xiàn) PROFIBUS-DP CAN 網(wǎng)關(guān)

基于DSP和CPLD的低功耗多路數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言隨著電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，數(shù)字信號(hào)處理內(nèi)容日益復(fù)雜，同時(shí)，很多情況下要求整個(gè)系統(tǒng)具有低功耗的特點(diǎn)。為滿(mǎn)足這種要求，DSP芯片設(shè)計(jì)技術(shù)也在向低功耗、高性能的方向發(fā)展。從處理速度來(lái)看，TMS320VC5502的運(yùn)算能力已經(jīng)達(dá)到了600MMACS，即每秒鐘可以完成6億次乘加運(yùn)算。從功耗來(lái)看，TMS320VC5502內(nèi)核電壓只有1.26V，整個(gè)芯片的功耗也大大降低了。本文介紹了基于TMS320VC5502和CPLD XC95144的低功耗多路數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。模擬信號(hào)的輸入經(jīng)過(guò)50Hz陷波電路(濾除工頻
關(guān)鍵字： ADS7805 CPLD DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 數(shù)據(jù)處理

基于CPLD的位同步時(shí)鐘提取電路設(shè)計(jì)

引言異步串行通信是現(xiàn)代電子系統(tǒng)中最常用的數(shù)據(jù)信息傳輸方式之一，一般情況下，為了能夠正確地對(duì)異步串行數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送和接收，就必須使其接收與發(fā)送的碼元同步，位同步時(shí)鐘信號(hào)不僅可用來(lái)對(duì)輸入碼元進(jìn)行檢測(cè)以保證收發(fā)同步，而且在對(duì)接收的數(shù)字碼元進(jìn)行各種處理等過(guò)程中，也可以為系統(tǒng)提供一個(gè)基準(zhǔn)的同步時(shí)鐘。本文介紹的位同步時(shí)鐘的提取方案，原理簡(jiǎn)單且同步速度較快。整個(gè)系統(tǒng)采用VerilogHDL語(yǔ)言編寫(xiě)，并可以在CPLD上實(shí)現(xiàn)。位同步時(shí)鐘的提取原理本系統(tǒng)由一個(gè)跳變沿捕捉模塊、一個(gè)狀態(tài)寄存器和一個(gè)可控計(jì)數(shù)器共三
關(guān)鍵字： CPLD 串行通信電源技術(shù) 模擬技術(shù) 同步時(shí)鐘

基于CPLD的雷達(dá)仿真信號(hào)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

引言隨著新一代作戰(zhàn)飛機(jī)大量裝備現(xiàn)役，機(jī)載雷達(dá)設(shè)備的維修任務(wù)越來(lái)越繁重，現(xiàn)代化的仿真測(cè)試系統(tǒng)成為重要的維修設(shè)備。雷達(dá)信號(hào)的仿真又是測(cè)試系統(tǒng)中必不可少的。但采用函數(shù)/任意波發(fā)生器組成測(cè)試系統(tǒng)，不僅增加系統(tǒng)成本，而且還給系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)增加不必要的負(fù)擔(dān)。為此，提出了一種基于CPLD的雷達(dá)仿真信號(hào)的實(shí)現(xiàn)方案，它能為機(jī)載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)提供所需的多種典型的重頻脈沖及制導(dǎo)信號(hào)。雷達(dá)仿真信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu) 雷達(dá)仿真信號(hào)發(fā)生器主要由輸入輸出控制和產(chǎn)生仿真信號(hào)的CPLD芯片兩部分組成。輸入輸出控制信號(hào)是利用測(cè)試系統(tǒng)的
關(guān)鍵字： CPLD 單片機(jī) 仿真信號(hào) 嵌入式系統(tǒng)

基于TMS320VC33-150的聲探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言被動(dòng)聲源探測(cè)定位技術(shù)是一種利用聲學(xué)傳聲器陣列和電子裝置接收運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的輻射噪聲,以確定目標(biāo)所處位置的技術(shù)。本文正是基于聲探測(cè)技術(shù)原理和成熟的微電子技術(shù), 采用TI公司的32位浮點(diǎn)DSP芯片TMS320VC33-150來(lái)實(shí)現(xiàn)聲源目標(biāo)的探測(cè)定位算法，并輔之以ADC、CPLD、單片機(jī)等器件來(lái)實(shí)現(xiàn)聲源信號(hào)的采集、系統(tǒng)邏輯控制以及通信功能。對(duì)于數(shù)字電路的邏輯控制功能，本文選用了Altera公司的CPLD芯片EPM7128AETC100-10來(lái)實(shí)現(xiàn)。該芯片功耗低、資源豐富、內(nèi)部延時(shí)固定，有助于時(shí)序邏輯電路的設(shè)計(jì)。本
關(guān)鍵字： CPLD DSP 測(cè)量測(cè)試單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng)

CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用

介紹了一種基于CPLD的，用于大功率航空逆變電源的，觸發(fā)電路的設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法。
關(guān)鍵字：逆變電源應(yīng)用高頻 1l5V/400Hz 航空 CPLD

JTAG口及其對(duì)F1aSh的在線(xiàn)編程

本文介紹一種通過(guò)JTAG對(duì)Flash進(jìn)行的在線(xiàn)編程方法。
關(guān)鍵字： CPLD Flash DSP

用VHDL語(yǔ)言在CPLD上實(shí)現(xiàn)串行通信

引言隨著EDA技術(shù)得發(fā)展，CPLD已經(jīng)在許多方面得到了廣泛應(yīng)用，而串行通信是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控的重要手段。本文利用VHDL語(yǔ)言在CPLD上實(shí)現(xiàn)了串行通信，完全可以脫離單片機(jī)使用，克服了單片機(jī)的許多缺點(diǎn)。串口結(jié)構(gòu)及內(nèi)容本設(shè)計(jì)所采用的是異步通信方式，可以規(guī)定傳輸?shù)囊粋€(gè)數(shù)據(jù)是10位，其中最低位為啟動(dòng)位(邏輯0低電平)，最高位為停止位(邏輯1高電平)，中間8位是數(shù)據(jù)位。為了方便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行正確控制，選取發(fā)送(接受)每位數(shù)據(jù)用4個(gè)時(shí)鐘周期。為了能夠達(dá)到串行通信的波特率，例如4800B/s，則需把時(shí)鐘頻率設(shè)
關(guān)鍵字： CPLD VHDL 串行通信單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng)

FPGA設(shè)計(jì)的四種常用思想與技巧

本文討論的四種常用FPGA/CPLD設(shè)計(jì)思想與技巧：乒乓操作、串并轉(zhuǎn)換、流水線(xiàn)操作、數(shù)據(jù)接口同步化，都是FPGA/CPLD...
關(guān)鍵字： CPLD ASIC 設(shè)計(jì)

基于MCU CPLD變壓器測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1 引言 BX型信號(hào)變壓器，BG型軌道變壓器和ZG型硅整流器作為鐵路信號(hào)電器設(shè)備的前端，其工作的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性直接關(guān)系到行車(chē)安全，變壓器的可靠檢測(cè)是嚴(yán)抓質(zhì)量的第一步，對(duì)于生產(chǎn)廠(chǎng)家而言，測(cè)試流程不允許抽樣，且測(cè)試結(jié)果應(yīng)留檔。本套測(cè)試系統(tǒng)用來(lái)測(cè)試鐵路變壓器的各種要求參數(shù)，包括原邊空載電流、次邊空載電壓、次邊帶載電壓電流，變壓器絕緣電阻、原邊電壓頻率，測(cè)量結(jié)果精度要求3%，測(cè)試系統(tǒng)分為上下位機(jī)兩大部分，下位機(jī)運(yùn)用智能儀表的設(shè)計(jì)思想，在MCU和CPLD控制基礎(chǔ)上對(duì)各種要求測(cè)試參數(shù)分別進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，上位機(jī)上采用
關(guān)鍵字： CPLD MCU 變壓器電源技術(shù) 模擬技術(shù)