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列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)
- 摘 要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計(jì),并給出了具體設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；CPLD引言在鐵路列車車輛管理過程中，對列車每一節(jié)車廂行駛里程的統(tǒng)計(jì)，是對車廂進(jìn)行管理和維護(hù)的一個(gè)重要依據(jù)。因此，獲取精確的行駛里程對于鐵路系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)營無疑是非常重要的。計(jì)算行駛里程的傳統(tǒng)方法：一種是靠人工估計(jì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不夠準(zhǔn)確；另一種是通過計(jì)算列車車輪行駛的距離，這種方法操作復(fù)
- 關(guān)鍵字： CPLD GPS WebChip 車輛管理
PCI總線至UTOPIA接口控制的CPLD設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
- 摘 要： 本文采用Altera的CPLD實(shí)現(xiàn)了PCI總線至UTOPIA接口的邏輯轉(zhuǎn)換控制，為低成本實(shí)現(xiàn)ATM終端奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞： CPLD ; PCI總線 ; UTOPIA2總線引言 EDA技術(shù)憑借其高速、方便等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域。本文采用Altera的CPLD實(shí)現(xiàn)了PCI總線至UTOPIA接口的邏輯轉(zhuǎn)換控制，該設(shè)計(jì)再配上ATM線路成幀部件即可成為基于個(gè)人電腦的ATM終端設(shè)備，從而改善因成本較高、市場需求不足等原因
- 關(guān)鍵字： CPLD PCI總線 UTOPIA2總線
用CPLD和外部SRAM構(gòu)成大容量FIFO的設(shè)計(jì)
- 摘要：對照一般通用FIFO的外部控制線，以及視頻服務(wù)器應(yīng)用的具體要求，設(shè)計(jì)完成用CPLD和外部SRAM構(gòu)成的大容量、廉價(jià)、高速FIFO，除了可以滿足視頻服務(wù)器碼流緩沖的需要外，也可以作為一個(gè)通用的大容量FIFO。關(guān)鍵詞：視頻服務(wù)器、碼流平滑、FPGA/CPLD、FIFOThe design of FIFO consisted of CPLD and SRAMRen Sanjun Hu WenjieDSP Center of Institute of Acoustics, Chinese Academy
- 關(guān)鍵字： 視頻服務(wù)器、碼流平滑、FPGA/CPLD、FIFO 存儲器
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