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“加速&滑行”系統(tǒng) 提升燃效4-10成

美國國家航空航天局（NASA）下屬Glenn研究中心的科研人員日前開發(fā)了一項全自動加速與滑行（pulseglide）技術(shù)，該技術(shù)...
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Jeep自由光分離四驅(qū)系統(tǒng)解讀

美國的傳動系統(tǒng)制造公司AAM發(fā)布了業(yè)界第一臺可分離式的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。該款名為EcoTrac的四驅(qū)系統(tǒng)可分離后軸...
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電容壓力傳感技術(shù)在汽車測試中的運用

創(chuàng)新的傳感技術(shù)的確令整個汽車行業(yè)發(fā)展進程加快。而隨著琳瑯滿目的先進傳感技術(shù)誕生，在增強司機或乘客體驗的...
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＂混＂出個名堂不同混合動力系統(tǒng)解析

在我們的日常生活當(dāng)中，混合動力汽車已經(jīng)算不上什么稀罕物了，它比常規(guī)能源汽車更節(jié)油，同時又比純電動汽車更“靠...
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利用MCU設(shè)計離線鋰電池充電器

高效、低成本及可靠的電池充電器設(shè)計可用各種方法來實現(xiàn)，但采用8位閃速MCU不僅能縮短設(shè)計時間、降低成本及提 ...
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MCU與USB設(shè)備控制器IP核的設(shè)計

[導(dǎo)讀] 在傳統(tǒng)的計算機系統(tǒng)上常采用串口（如RS232）和并口連接外圍設(shè)備，但串口和并口都存在著通信速度慢，接口獨 ...
關(guān)鍵字： MCU USB設(shè)備控制器 IP核

有錢不一定能買到盤點2013年汽車技術(shù)

忙著“減肥”的材料們[汽車之家技術(shù)]兒時的我對于未來的汽車抱有很多幻想，它的造型不再方方正正，內(nèi)飾...
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保時捷研發(fā)高管闡述混合動力車開發(fā)路線

高檔跑車廠商保時捷發(fā)布了小型SUV（多功能運動車）“Macan”。該公司利用大眾（VW）集團旗下企業(yè)的優(yōu)勢，采用了該集團...
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奧迪城市智能輔助系統(tǒng)功能解讀

自動駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌，多家車企都在致力于研發(fā)自動駕駛技術(shù)。奧迪也是其中的一員，其與...
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新一代汽車的電子系統(tǒng)保護方案

提高燃油經(jīng)濟性和減少二氧化碳排放的全球化行動向汽車行業(yè)提出了巨大的挑戰(zhàn)，減輕汽車重量是目前制造商采取的...
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天津大學(xué)和英飛凌共同開發(fā)的電子控制單元在高壓共軌柴油機上點火成功

2013年12月30日，英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國柜臺交易市場股票代碼：IFNNY)和天津大學(xué)共同宣布，“天津大學(xué)——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix(以下簡稱Aurix)開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元(以下簡稱ECU)在天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室首次點火并順利成功
關(guān)鍵字：英飛凌天津大學(xué) MCU ECU

采用非對稱雙核 MCU 提高系統(tǒng)性能

1、背景介紹隨著各個行業(yè)朝著智能化方向的發(fā)展，嵌入式產(chǎn)品對能耗和效率的要求越來越苛刻。特別是在智能電網(wǎng) ...
關(guān)鍵字： MCU C2000 Concerto

2013新車新技術(shù)盤點之電子電器篇

2013年，技術(shù)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)愈發(fā)注重的話題，而眾多技術(shù)中，電子電器技術(shù)占據(jù)著非常重要的地位。今年自動駕駛技...
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詳解駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達的優(yōu)劣勢

前不久歐洲微電子峰會（EuropeanMicroelectronicsSummit）在巴黎舉辦，主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比...
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飛思卡爾推出Kinetis KW2x無線MCU，進一步擴展其MCU產(chǎn)品組合

飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE: FSL) 推出并發(fā)售一流的802.15.4/ZigBee?無線解決方案，進一步擴展了其Kinetis 微控制器(MCU)產(chǎn)品組合。該解決方案適用于廣泛應(yīng)用，包括智能能源、家庭/樓宇自動化及家庭娛樂等，現(xiàn)已供貨。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU ZigBee 物聯(lián)網(wǎng)

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