<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          首頁(yè)  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> ev-ipm

          高通將繼續(xù)投入以支持CDMA技術(shù)的演進(jìn)

          •        以下為高通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布博士在中國(guó)電信CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)上的講話   各位下午好。 非常榮幸與各位朋友及合作伙伴共同慶祝中國(guó)電信精彩的2010年,并滿懷期待地迎接新一年的到來(lái)。今天的盛會(huì)再次證明了全球CDMA發(fā)展的重心已經(jīng)來(lái)到中國(guó)。我們知道中國(guó)電信已經(jīng)擁有9300萬(wàn)用戶,從而成為CDMA產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此的成就,令人贊嘆。   在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展速度方面,中國(guó)電信的CD
          • 關(guān)鍵字: 高通  CDMA  EV-DO  Snapdragon  

          利用智能功率模塊(IPM)來(lái)驅(qū)動(dòng)三相感應(yīng)馬達(dá)(IM)

          •   過(guò)去10年中,盡管永磁同步馬達(dá)(PMSM)備受推崇,使用率也日益增加,但標(biāo)準(zhǔn)三相感應(yīng)馬達(dá)(IM)仍然是使用得最廣泛的馬達(dá)。啟動(dòng)IM最簡(jiǎn)單的辦法是把馬達(dá)直接接入三相交流電,以往業(yè)界采用星三角(Star-Delta)啟動(dòng)和軟啟
          • 關(guān)鍵字: 三相  感應(yīng)  馬達(dá)  IM  驅(qū)動(dòng)  IPM  智能  功率  模塊  利用  

          首批EV-DO版本B手機(jī)面世,產(chǎn)業(yè)鏈更趨完善

          •   本周,EV-DO版本B迎來(lái)商用的最近進(jìn)展——日本運(yùn)營(yíng)商KDDI剛剛發(fā)布了7款支持EV-DO多載波的手機(jī)新品,資料顯示,這也是業(yè)界首批支持EV-DO版本B的手機(jī)終端。這7款手機(jī)均采用高通1GHz Snapdragon QSD8650處理器,分別為富士通東芝REGZA Phone IS04、T006和X-RAY,泛泰 SIRIUS α IS06,索尼愛(ài)立信BRAVIA Phone S005、Cyber-shot S006和G11。   業(yè)內(nèi)人士指出,在EV-DO版本B
          • 關(guān)鍵字: KDDI  EV-DO  

          不單是EV——日產(chǎn)的環(huán)境及安全技術(shù)

          • 日產(chǎn)汽車將于2010年12月推出電動(dòng)汽車(EV)“LEAF(中國(guó)名:聆風(fēng))”。該公司在7月面向媒體召開(kāi)的先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)...
          • 關(guān)鍵字: 日產(chǎn)  電動(dòng)汽車  EV  

          巴基斯坦實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍EV-DO版本B商用

          •   近日,巴基斯坦電信有限公司(PTCL)推出了其無(wú)線寬帶業(yè)務(wù)EVO 3G Nitro——該業(yè)務(wù)基于EV-DO版本B網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從而使巴基斯坦成為全球第一個(gè)在全國(guó)范圍實(shí)現(xiàn)EV-DO版本B技術(shù)商用的國(guó)家。   EVO 3G Nitro業(yè)務(wù)提供目前商用網(wǎng)絡(luò)中最快的EV-DO版本B傳輸速度——理論峰值上行速率9.3 Mbps、下行速率5.4Mbps。該業(yè)務(wù)是同類產(chǎn)品中的佼佼者,它將使客戶體驗(yàn)到極速網(wǎng)頁(yè)瀏覽、高品質(zhì)視頻流以及無(wú)限下載和更快上傳的樂(lè)趣,EVO 3G N
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線寬帶  3G  EV-DO  

          不斷進(jìn)化的充電電池和充電技術(shù) EV之外再創(chuàng)新市場(chǎng)

          • 快速充電和非接觸充電技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)大大改變包括產(chǎn)業(yè)設(shè)備及電動(dòng)汽車在內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),并開(kāi)創(chuàng)出新的市場(chǎng)(圖1)...
          • 關(guān)鍵字: 快速充電電池  非接觸充電  EV  

          混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案

          • 隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度,英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解決方案。現(xiàn)代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加,從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著以比現(xiàn)在低的
          • 關(guān)鍵字: HEV  EV  混合動(dòng)力汽車  逆變器    

          高通公司展示3G創(chuàng)新技術(shù)與無(wú)線關(guān)愛(ài)項(xiàng)目

          •   在2009年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)期間,高通公司將展示EV-DO版本B、1X增強(qiáng)型、3G Venue Cast等多項(xiàng)技術(shù)和解決方案。   EV-DO版本B通過(guò)捆綁多個(gè)EV-DO版本A載波,實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)傳輸速率和數(shù)據(jù)吞吐量以及低時(shí)延,可以提升視頻和音頻傳輸速度。1X增強(qiáng)型能夠提供比CDMA2000 1X更高的語(yǔ)音容量,最高可相當(dāng)于現(xiàn)有1X網(wǎng)絡(luò)的4倍。   其中DO增強(qiáng)型是EV-DO版本B的演進(jìn)版本,通過(guò)低成本的軟件升級(jí),實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量的更有效使用。   與此同時(shí),高通公司研發(fā)部門在此次展會(huì)上將展示H
          • 關(guān)鍵字: 高通  EV-DO  CDMA2000  3G  

          TMS32OF2812與DIP-IPM的通用電路設(shè)計(jì)

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: TMS32OF2812  DSP  DIP-IPM  通用電路  

          TMS 32OF2812與DIP-IPM的通用電路設(shè)計(jì)

          • 結(jié)合三相電機(jī)的調(diào)速控制原理,對(duì)高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)TMS320F2812和三菱智能功率模塊DIP-IPM進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,提出了完整的的通用變頻電路設(shè)計(jì)方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法控制精度高,工作穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型變頻調(diào)速。
          • 關(guān)鍵字: DIP-IPM  2812  TMS  32    

          基于IPM的三相無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • O 引言
            無(wú)刷直流電機(jī)因其體積小,重量輕,維護(hù)方便,高效節(jié)能等一系列優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機(jī)和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動(dòng)和保護(hù)于一身的
          • 關(guān)鍵字: IPM  無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)  智能功率模塊  DSP  驅(qū)動(dòng)  放大器  BLDC  

          新能源時(shí)代到來(lái) 迎接汽車革命的挑戰(zhàn)

          • 汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著一場(chǎng)技術(shù)革命。在未來(lái)數(shù)年內(nèi),受一系列環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和法規(guī)因素的驅(qū)策,擁有大眾市場(chǎng)和低排量的新...
          • 關(guān)鍵字: FCI  連接器  HEV  EV  混合動(dòng)力  電動(dòng)車  
          共135條 8/9 |‹ « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »

          ev-ipm介紹

          您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ev-ipm!
          歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ev-ipm的理解,并與今后在此搜索ev-ipm的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

          相關(guān)主題

          熱門主題

          J系列EV-IPM    樹(shù)莓派    linux   
          關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
          Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
          《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
          備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();