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          FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)

          • 面對(duì)幾乎全球所有汽車原始設(shè)備制造商(OEM)對(duì)高性能、高效益、低成本、大功率互連設(shè)備日益增長(zhǎng)的需求,F(xiàn)CI機(jī)動(dòng)車...
          • 關(guān)鍵字: FCI  混合動(dòng)力  電動(dòng)車  EV  HEV  連接器  

          中國(guó)電信醞釀推出內(nèi)置CDMA EV-DO模塊上網(wǎng)本

          •         在中國(guó)電信移動(dòng)終端產(chǎn)業(yè)合作高層論壇上,中國(guó)電信終端管理中心副總經(jīng)理馬道杰在接受媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)電信也在醞釀推出內(nèi)置CDMA EV-DO的上網(wǎng)本。“能夠內(nèi)置到筆記本里的EV-DO模塊已經(jīng)有了。”馬道杰說(shuō)。   在今年春節(jié)剛剛過(guò)后,即有媒體報(bào)道,中國(guó)移動(dòng)會(huì)將TD-SCDMA內(nèi)置到筆記本中。而一直以數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)見長(zhǎng)的CDMA業(yè)務(wù)自然也不會(huì)放過(guò)這塊市場(chǎng)。而且,數(shù)據(jù)卡業(yè)務(wù)仍舊是中國(guó)電信的優(yōu)勢(shì)之一。   
          • 關(guān)鍵字: 電信  CDMA  EV-DO  上網(wǎng)本  

          基于DSP和IPM的變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

          • 摘要:介紹一種基于DSP和IPM的變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用“自舉”電路,采用DSP直接驅(qū)動(dòng)IPM,結(jié)構(gòu)緊湊。該系統(tǒng)已投入批量生產(chǎn),并經(jīng)過(guò)數(shù)年連續(xù)運(yùn)行。實(shí)際運(yùn)行表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,滿足使用要求。 關(guān)鍵詞:DSP;IPM;變頻調(diào)速;硬件 引言   變頻調(diào)速技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。隨著電力電子控制技術(shù)及元器件的不斷發(fā)展,變頻調(diào)速系統(tǒng)的集成度、智能化程度越來(lái)越高,硬件構(gòu)成也越來(lái)越緊湊、簡(jiǎn)單。DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)+I(xiàn)PM(智能功率模塊)就是變頻調(diào)速系統(tǒng)最新的發(fā)展方向之一
          • 關(guān)鍵字: DSP  IPM  200812  

          用于控制變速電動(dòng)機(jī)的功率模塊

          •   改善洗衣機(jī)、電冰箱以及空調(diào)等家用電器能源使用效率的需求正在增加。從傳統(tǒng)的固定轉(zhuǎn)速馬達(dá)轉(zhuǎn)換到變速馬達(dá)可以節(jié)省能耗30%之多。但這種設(shè)計(jì)的難度較大,雖已經(jīng)出現(xiàn)了幾種方案來(lái)降低此類項(xiàng)目的數(shù)字設(shè)計(jì)工作難度,但是設(shè)計(jì)人員仍需要集成模塊和相關(guān)的設(shè)計(jì)工具來(lái)促進(jìn)功率級(jí)的設(shè)計(jì)。   為了使低成本變速馬達(dá)控制器成為可能,元器件供應(yīng)商設(shè)法通過(guò)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度來(lái)減少變速控制器的成本。例如,已經(jīng)出現(xiàn)了幾種數(shù)字信號(hào)控制平臺(tái),它們結(jié)合了DSP和集成PWM和馬達(dá)控制外圍設(shè)備的RISC處理器。這些平臺(tái)可運(yùn)行第三方或者自行開發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)機(jī)  IPM  DSP  PWM  馬達(dá)  

          智能模塊IPM在雙PWM變頻器中的應(yīng)用

          • 介紹了智能模塊IPM的原理及其在雙PWM變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了IPM的引腳功能及其在系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)和電源設(shè)計(jì),給出了原理圖及接線圖,并提出設(shè)計(jì)中各種注意事項(xiàng)。
          • 關(guān)鍵字: IPM  雙PWM變頻調(diào)速系統(tǒng)  引腳  

          三菱電機(jī)推出第四代DIP-IPM

          • 三菱電機(jī)將攜同最新推出的第四代DIP-IPM(雙列直插型智能功率模塊),在3月18至20日于上海新國(guó)際博覽中心舉行之2008慕尼黑上海電子展(展位5102)上,為參觀者帶來(lái)現(xiàn)今世界上最領(lǐng)先的變頻家電節(jié)能技術(shù)。 三菱電機(jī)作為業(yè)界的先驅(qū),早在1997年就開發(fā)了用于白色家電和工業(yè)用電機(jī)的變頻驅(qū)動(dòng)的DIP-IPM。2004年以來(lái),DIP-IPM模塊的開發(fā)致力于小型化、低熱阻化以及完全無(wú)鉛化,并已開發(fā)出第四代DIP-IPM產(chǎn)品。如今,為提高DIP-IPM的性價(jià)比,增加了新開發(fā)的搭載RC-IGBT硅片的額定電流為3
          • 關(guān)鍵字: 三菱 DIP-IPM 功率模塊 電源  200802  

          芯片侵權(quán)確鑿被罰 專利大鱷高通終食苦果

          •   經(jīng)常靠打?qū)@偎绢l頻獲得利益的高通公司,這一次實(shí)在想不到,自己也會(huì)在專利官司中敗下陣來(lái)!   2007年11月26日,美國(guó)芯片制造商博通(Broadcom)公司表示,法官已確認(rèn)高通侵害其3項(xiàng)專利權(quán)的陪審團(tuán)裁決。   據(jù)了解,博通表示將接受來(lái)自高通的1960萬(wàn)美元專利損害賠償費(fèi),并要求法院頒布禁令,禁止高通開發(fā)、生產(chǎn)、使用及銷售基于這3項(xiàng)專利的WCDMA和EV-DO手機(jī)芯片。   早在2007年8月份,美國(guó)聯(lián)邦地方法院法官詹姆斯
          • 關(guān)鍵字: WCDMA  EV-DO  芯片  嵌入式  

          全球3G發(fā)展迅猛 覆蓋10億人用戶突破5.3億

          •   據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止2007年11月,全球3G用戶已突破5.3億。而以此速度發(fā)展,預(yù)計(jì)到2010年,3G手機(jī)出貨量將超過(guò)2G手機(jī)。   3G在全球發(fā)展迅猛,截止2007年11月,全球3G用戶已突破5.3億,其中3.7億為CDMA2000/EV—DO用戶,1.6億為WCDMA的用戶。     包括EV—DO和HSPA的寬帶移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的3G網(wǎng)絡(luò)目前可以覆蓋全球超過(guò)10億人口。   鑒于3G網(wǎng)絡(luò)對(duì)下行和上行的大量數(shù)據(jù)傳輸都有良好地支持,使得全球手機(jī)用戶成為消費(fèi)電子的最主流。據(jù)統(tǒng)計(jì),筆記本電腦目前在全球
          • 關(guān)鍵字: 通訊  無(wú)線  網(wǎng)絡(luò)  3G  EV—DO  HSPA  無(wú)線  通信  

          單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

          • 摘  要:以PM200DSA060型智能功率模塊(IPM)為例,介紹IPM的結(jié)構(gòu),給出。IPM的外圍驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路和緩沖電路的設(shè)計(jì)方案,介紹PM200DSA060在單相逆變器中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:IPM:電路設(shè)計(jì);PM200DSA060;逆變器 1 引言    智能功率模塊(Intelligent Power Module,IPM)以開關(guān)速度快、損耗小、功耗低、有多種保護(hù)功能、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)須采取防靜電措施、體積小等優(yōu)點(diǎn)在電力電子領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。以PM
          • 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  IPM  電路設(shè)計(jì)  PM200DSA060  模擬IC  電源  

          3G移動(dòng)通信網(wǎng)基站接入解決方案探討

          EV-DO試驗(yàn)網(wǎng)組網(wǎng)與規(guī)劃

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 基站  直放站  手機(jī)  IP  FDD  3GPP2  ITU  CDMA20001X  EV-DO  QoS  

          單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

          • 1 引言 智能功率模塊(Intelligent Power Module,IPM)以開關(guān)速度快、損耗小、功耗低、有多種保護(hù)功能、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)須采取防靜電措施、體積小等優(yōu)點(diǎn)在電力電子領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。以PM200DSA060型IPM為例。介紹IPM應(yīng)用電路設(shè)計(jì)和在單相逆變器中的應(yīng)用。 2 IPM的結(jié)構(gòu) IPM由高速、低功率IGWT、優(yōu)選的門級(jí)驅(qū)動(dòng)器及保護(hù)電路構(gòu)成。其中,IGBT是GTR和MOSFET的復(fù)合,由MOSFET驅(qū)動(dòng)GTR,因而IPM具有GTR高電流密度、低飽和電壓、高耐壓、
          • 關(guān)鍵字: IPM  MOSFET  電源技術(shù)  模擬技術(shù)  模塊  

          一種延遲電路在變頻控制中的應(yīng)用

          • 摘    要:本文主要介紹一個(gè)由RC和或門電路組成的延遲電路在一變頻控制中的應(yīng)用,解決了原有芯片死區(qū)時(shí)間不確定的問題。關(guān)鍵詞:延遲電路;IPM;死區(qū)時(shí)間 變頻控制死區(qū)時(shí)間簡(jiǎn)介熟悉IPM(Inteligent Power Module)工作原理的工程師都知道,控制IPM工作的六路PWM信號(hào),在導(dǎo)通時(shí)序上,控制同一通道的上下兩路信號(hào)不能出現(xiàn)同時(shí)導(dǎo)通的情況,如圖1所示。也就是說(shuō)同一橋臂的兩個(gè)IGBT不能同時(shí)導(dǎo)通,如果同時(shí)導(dǎo)通,輕則引起IPM的工作保護(hù),造成停機(jī),重則將IPM模塊擊
          • 關(guān)鍵字: IPM  死區(qū)時(shí)間  延遲電路  

          IGBT-IPM智能模塊的電路設(shè)計(jì)及在SVG裝置中的應(yīng)用

          IPM死區(qū)時(shí)間調(diào)整硬件解決方案

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