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PLD/FPGA入門，新手必備基礎(chǔ)知識
- 簡介：PLD是可編程邏輯器件(Programable Logic Device)的簡稱，F(xiàn)PGA是現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programable Gate Array)的簡稱，兩者的功能基本相同，只是實現(xiàn)原理略有不同，所以我們有時可以忽略這兩者的區(qū)別，統(tǒng)稱為可編程邏輯器件或PLD/FPGA。 PLD是電子設(shè)計領(lǐng)域中最具活力和發(fā)展前途的一項技術(shù)，它的影響絲毫不亞于70年代單片機的發(fā)明和使用。 PLD能做什么呢?可以毫不夸張的講，PLD能完成任何數(shù)字器件的功能，上至高性能CPU,下至簡單的74
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不得不看的電路設(shè)計八大誤區(qū)
- 簡介：我們常常會發(fā)現(xiàn)，自己想當然的一些規(guī)則或道理往往會存在一些差錯。電子工程師在電路設(shè)計中也會有這樣的例子。下面是一位工程師總結(jié)的八大誤區(qū)點。 現(xiàn)象一：這板子的PCB設(shè)計要求不高，就用細一點的線，自動布 點評：自動布線必然要占用更大的PCB面積，同時產(chǎn)生比手動布線多好多倍的過孔，在批量很大的產(chǎn)品中，PCB廠家降價所考慮的因素除了商務(wù)因素外，就是線寬和過孔數(shù)量，它們分別影響到PCB的成品率和鉆頭的消耗數(shù)量，節(jié)約了供應(yīng)商的成本，也就給降價找到了理由。 現(xiàn)象二：這些總線信號都用電阻拉一下，
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精度高達0.001歐姆的簡易電阻測量法
- 簡介：本文介紹了一種可以高精度的測量電阻的方法。 首先說明：此方法用于來測量導(dǎo)線等一些電阻值非常小導(dǎo)體。 在電子實踐中，有時需要測量一些電阻值非常小的導(dǎo)體，如導(dǎo)線電阻。導(dǎo)線的電阻一般都是非常的小，在電流不是很大，如幾十到幾百毫安時，一般不太考慮導(dǎo)線電阻對電壓的影響。當電流達到一定程度，如1安培以上時，導(dǎo)線上的壓降就有可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)。如熱敏打印機打印時流過的電流就非常大，可以達到2A，如果供電的電阻過大的話，可以讓工作電壓急劇下降，導(dǎo)致問題。此時對導(dǎo)線電阻是有特別要求。 一般情況下，
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衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基帶偽碼完整系統(tǒng)解決方案
- 項目背景及可行性分析 1.項目名稱、項目的主要內(nèi)容及目前的進展情況 項目名稱：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基帶偽碼的頻域快捕獲; 項目的主要內(nèi)容：利用FPGA設(shè)計實現(xiàn)GNSS信號的頻域快速捕獲算法。 目前的進展情況：擁有成熟的算法結(jié)構(gòu)和仿真測試結(jié)果，開始著手相關(guān)模塊的實現(xiàn)。 2.項目關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點的論述 創(chuàng)新點(1)：基于FFT，在頻域計算偽碼 序列的循環(huán)相關(guān)值。在每一個多普勒頻移，對所有碼延遲同時計算出相關(guān)結(jié)果。和傳統(tǒng)的直接計算本地與接收信號相關(guān)值的方法相比，運算時間短。對C/
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談?wù)勎遗c三極管的不解情緣
- 在做PCB硬件設(shè)計的時候，三極管是我們用到頻率比較多的一個元器件。記得沒錯的話，貌似我最先接觸到的電子元件就是三極管了，記得中學(xué)的時候一次偶然翻老姐的書箱子找到了一本電工的書(至今仍然疑問這書是誰的，老姐也不學(xué)電子啊，呵呵)，然后就與電子結(jié)下了不解之緣(至今仍有印記，咳咳，不小心就想起宋丹丹的小品詞兒了，哈哈)。而這本書的前30頁(這個記得很清楚，呵呵)都是講PN結(jié)的，然后就沒有了然后。。。因為這30頁就讓我看了中學(xué)三年時間，翻來覆去琢磨個遍(那時候零基礎(chǔ)啊，底子太差，呵呵)，后來還找到我們物理老師給
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數(shù)字工程師要掌握的射頻知識連載（二）
- 通過前面的研究我們知道數(shù)字信號的頻譜是分布很寬的，其最高的頻率分量范圍主要取決于信號的上升時間而不僅僅是數(shù)據(jù)速率。當這樣高帶寬的數(shù)字信號在傳輸時，所面臨的第一個挑戰(zhàn)就是傳輸通道的影響。 真正的傳輸通道如PCB、電纜、背板、連接器等的帶寬都是有限的，這就會把原始信號里的高頻成分銷弱或完全濾掉，高頻成分丟失后在波形上的表現(xiàn)就是信號的邊沿變緩、信號上出現(xiàn)過沖或者震蕩等。 另外，根據(jù)法拉第定律，變化的信號跳變會在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生渦流以抵消電流的變化。電流的變化速率越快(對數(shù)字信號來說相當于信號的上升或下
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迄今最強大的實時網(wǎng)絡(luò)交換處理器設(shè)計案例分享
- 項目背景及可行性分析 項目名稱、項目的主要內(nèi)容及目前的進展情況 項目名稱：實時網(wǎng)絡(luò)交換處理器 項目內(nèi)容：基于Xilinx高端FPGA構(gòu)建實時網(wǎng)絡(luò)交換處理器，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速實時采集、交換、存儲以及實時處理，填補國內(nèi)在實時測控設(shè)備方面的空白。 目前的進展情況：系統(tǒng)框架構(gòu)建階段部分子系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)。 項目關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點的論述 關(guān)鍵技術(shù)：實時測控技術(shù)一直是航空、航天、核工業(yè)、汽車工業(yè)領(lǐng)域的重要支撐技術(shù)，目前國內(nèi)在實時測控領(lǐng)域采用的設(shè)備一直依賴于國外進口設(shè)備，價格昂貴，現(xiàn)有的
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)交換處理器 FPGA
驢友必備神器--多功能對講機通信系統(tǒng)設(shè)計方案
- 項目背景及可行性分析 1、項目名稱：基于FPGA的多功能對講機通信系統(tǒng)設(shè)計 2、項目主要內(nèi)容：本系統(tǒng)核心部件為FPGA數(shù)字鎖相環(huán)振蕩器，通過調(diào)制解調(diào)模塊實現(xiàn)語音和數(shù)字的通信，并利用FPGA的強大功能實現(xiàn)MP3和一些擴展功能。 3、技術(shù)成熟性和可靠性：在申請此項目之前，我們小組已經(jīng)完成了基于鎖相環(huán)MB1504的無線單路通信系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試，也已經(jīng)完成報告，對通信設(shè)計提供了基礎(chǔ)。 項目實施方案 1.方案基本功能框圖及描述 系統(tǒng)采用FPGA數(shù)字
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PCB射頻電路四大基礎(chǔ)特性
- 本文從射頻界面、小的期望信號、大的干擾信號、相鄰頻道的干擾四個方面解讀射頻電路四大基礎(chǔ)特性，并給出了在PCB設(shè)計過程中需要特別注意的重要因素。 一、射頻電路仿真之射頻的界面 無線發(fā)射器和接收器在概念上，可分為基頻與射頻兩個部份?；l包含發(fā)射器的輸入信號之頻率范圍，也包含接收器的輸出信號之頻率范圍?；l的頻寬決定了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中可流動的基本速率?；l是用來改善數(shù)據(jù)流的可靠度，并在特定的數(shù)據(jù)傳輸率之下，減少發(fā)射器施加在傳輸媒介(transmission medium)的負荷。因此，PCB設(shè)計基頻
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零經(jīng)驗的PCB板電鍍仿真
- PCB 板是幾乎所有電子產(chǎn)品的心臟，它承載著實現(xiàn)其功能的組件和銅線。制造過程中通常包含電鍍環(huán)節(jié)，不同設(shè)計的電鍍會有差異。這使仿真和優(yōu)化工程師要不斷創(chuàng)建新模型。如果能將其中大部分工作交給設(shè)計和制造PCB 板的設(shè)計、工程和技術(shù)人員，讓他們自己去進行電鍍仿真，那又將如何呢?來這里看下如何實現(xiàn)吧。 定制電鍍仿真App 應(yīng)用程序 可以使用App 開發(fā)器和COMSOL Multiphysics 5.0 版本中的電鍍模塊定制電鍍App。有了它，PCB 板設(shè)計人員可以利用仿真來分析設(shè)計和制造過程中的諸多因
- 關(guān)鍵字： PCB
史上最牛高速手勢識別系統(tǒng)解決方案
- 1設(shè)計摘要 目前，研究自然化的人機交互是當今計算機科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的主要研究熱點之一，手勢輸入作為一種自然、豐富、直接的交互手段在人機交互技術(shù)中占有重要的地位。本項目提出以Xilinx公司Spartan 6系列FPGA為核心器件的手勢識別系統(tǒng)設(shè)計的方案，采用FPGA芯片的內(nèi)置DSP硬核作為手勢識別模塊的核心,負責圖像識別算法的實現(xiàn)，采用FPGA作為圖像采集模塊的控制中心,負責圖像的采集,完成預(yù)處理和攝像頭聚焦和云臺的控制工作，以FPGA高速強大的處理能力保證了系統(tǒng)的實時性。手勢識別部分融合人手顏色信
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最牛汽車環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計，實現(xiàn)360度無死角的安全駕駛
- 一. 項目概述 隨著當前國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的家庭擁有汽車作為代步工具，如何安全便捷地泊好車成為了眾多駕駛者共同面對的難題。 傳統(tǒng)的泊車系統(tǒng)主要通過三種手段使司機能夠看到汽車后方情況，這些手段分別是倒后鏡、倒車雷達和倒車攝像頭。然而，這三種手段都存在車側(cè)面這個盲區(qū)。對于一些較復(fù)雜路段，司機只能看到前后方向，而車體兩側(cè)則容易被路邊異物刮傷。 因此，對汽車360°環(huán)視系統(tǒng)進行研究和開發(fā)具有很高的前景性和應(yīng)用性。本項目采用Xilinx Spartan 6
- 關(guān)鍵字： Xilinx FPGA
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