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          中國(guó)功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)正經(jīng)歷風(fēng)雨轉(zhuǎn)折

          •   受到市場(chǎng)需求減緩以及庫(kù)存調(diào)整等問(wèn)題的影響,2007年,中國(guó)功率器件市場(chǎng)增長(zhǎng)率較2006年出現(xiàn)較大幅度的下降,市場(chǎng)銷售額為762.3億元,比2006年增長(zhǎng)了13.3%。                   在中國(guó)功率器件市場(chǎng)中,電源|穩(wěn)壓器管理IC仍舊占據(jù)市場(chǎng)首要位置,MOSFET位于第二位,大功率晶體管位于第三位,此三大產(chǎn)品銷售額占到整體市場(chǎng)的80%
          • 關(guān)鍵字: 功率器件  消費(fèi)電子  電源管理IC  MOSFET  

          卓芯微電子推出P型MOSFET集成肖特基產(chǎn)品

          •   卓芯微電子(Innova-Semi)推出P型MOSFET集成肖特基產(chǎn)品RCRH010FA 和RCRH003FB。P溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管采用高密度DMOS生產(chǎn)工藝,具有極低的導(dǎo)通電阻,并且在低至1.8V的柵極電壓下仍可正常開(kāi)啟。配合使用的肖特基芯片采用Low VF工藝,同時(shí)具有極佳的反向漏電特性。   該兩款產(chǎn)品主要應(yīng)用在充電電路,DC/DC 轉(zhuǎn)換器和LED控制電路。整個(gè)器件在正向?qū)〞r(shí)具有很低的正向壓降,不僅滿足使用USB接口進(jìn)行充電的要求,同時(shí)具有極低的功率耗散,提升整個(gè)系統(tǒng)的能效。   這兩款產(chǎn)
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  卓芯微電子  充電電路  電源管理  

          汽車電子功率MOSFET技術(shù)

          • 過(guò)去15到20年間,汽車用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話題發(fā)展到蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因?yàn)槠淠軌蚰褪?..
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  汽車電子系統(tǒng)  系統(tǒng)功率  

          Maxim推出高壓、高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)器

          •   Maxim推出高壓、高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)器MAX15018/MAX15019,用于驅(qū)動(dòng)高邊和低邊n溝道MOSFET。器件具有高端(HS)引腳,允許高達(dá)125V的輸入電壓,該指標(biāo)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的105V電壓。MAX15018/MAX15019與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的HIP2100IB和HIP2101IB引腳兼容,理想用于必須承受100V或更高瞬態(tài)電壓的電信電源產(chǎn)品中,保證足夠的安全裕量。   MAX15018/MAX15019提供3A源出/吸入峰值電流,傳輸延遲僅為35ns (典型值),驅(qū)動(dòng)器之間能夠保證2ns (
          • 關(guān)鍵字: Maxim  MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  TTL  

          ST推出250A功率MOSFET 提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)能效

          •   意法半導(dǎo)體日前推出一款250A表面貼裝的功率MOSFET晶體管,新產(chǎn)品擁有市場(chǎng)上最低的導(dǎo)通電阻,可以把功率轉(zhuǎn)換損耗降至最低,并提高系統(tǒng)性能。   新產(chǎn)品STV250N55F3是市場(chǎng)上首款整合ST PowerSO-10™ 封裝和引線帶楔焊鍵合技術(shù)的功率MOSFET,無(wú)裸晶片封裝的電阻率極低。新產(chǎn)品采用ST的高密度STripFET III™ 制程,典型導(dǎo)通電阻僅為1.5毫歐。STripFET III更多優(yōu)點(diǎn)包括:開(kāi)關(guān)損耗低,抗雪崩性能強(qiáng)。除提高散熱效率外,九線源極連接配置還有助于
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  ST  意法半導(dǎo)體  晶體管  

          性能差異化功率器件制造面臨多重挑戰(zhàn)

          •   不同應(yīng)用對(duì)功率半導(dǎo)體器件提出了新的需求,包括低功耗、高可靠性、高速度、小尺寸等,這些新的需求又對(duì)功率半導(dǎo)體器件的生產(chǎn)工藝提出了種種新的挑戰(zhàn)。   天津中環(huán)半導(dǎo)體股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)饒祖剛表示,性能不同的功率半導(dǎo)體器件滿足了差異化應(yīng)用的需求,而這些不同功率半導(dǎo)體器件對(duì)制造工藝提出了多重挑戰(zhàn)。   功率器件要滿足差異化應(yīng)用需求   功率半導(dǎo)體器件工作在大功率條件下,除了要具備低功耗的特點(diǎn)外,不同的應(yīng)用還提出了一些新需求。例如,在電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車這樣的應(yīng)用中,功率半導(dǎo)體器件需要
          • 關(guān)鍵字: 功率半導(dǎo)體器件  低功耗  MOSFET  

          凌力爾特推出100V高端/低端N溝道高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)器

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅(qū)動(dòng)雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅(qū)動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅(qū)動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達(dá) 2.5A 的電流
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  轉(zhuǎn)換器  

          凌力爾特推出高速同步MOSFET驅(qū)動(dòng)器LTC4447

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高速同步 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 LTC4447,該器件用來(lái)在同步整流轉(zhuǎn)換器拓?fù)渲序?qū)動(dòng)高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅(qū)動(dòng)器加上功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器,就可組成一個(gè)完整的高效率同步穩(wěn)壓器,該穩(wěn)壓器可用作降壓或升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。   LTC4447 在一個(gè) 4V 至 6.5V 的電壓范圍內(nèi)對(duì)上端和下端 MOSFET 柵極進(jìn)行軌至軌驅(qū)動(dòng),并可從一個(gè)高達(dá) 38V 的電
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  轉(zhuǎn)換器  

          Vishay推出新型20V P 通道TrenchFET? 功率 MOSFET

          •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)推出新型 20V p 通道 TrenchFET® 功率 MOSFET --- Vishay Siliconix Si8445DB,該器件采用 MICRO FOOT® 芯片級(jí)封裝,具有業(yè)界最小占位面積以及 1.2 V 時(shí)業(yè)界最低的導(dǎo)通電阻。   隨著便攜式電子設(shè)備的體積越來(lái)越小以及它們功能的不斷增加,電源管理電路的可用板面空間會(huì)極大減少。為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)用電池做電源的電子設(shè)備的更長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的期望,
          • 關(guān)鍵字: Vishay  MOSFET  芯片  手機(jī)  PDA  數(shù)碼相機(jī)  MP3  智能電話  

          凌力爾特推出100V高端/低端N溝道高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)器

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅(qū)動(dòng)雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅(qū)動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅(qū)動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達(dá) 2.5A 的電流
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  轉(zhuǎn)換器  

          Linear推出100V高端/低端N溝道高速M(fèi)OSFET驅(qū)動(dòng)器

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高頻、高輸入電源電壓 (100V) MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 LTC4446,用來(lái)驅(qū)動(dòng)雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器中的高端和低端 N 溝道功率 MOSFET。這個(gè)驅(qū)動(dòng)器與功率 MOSFET 和一個(gè)凌力爾特公司的 DC/DC 控制器一起,可組成一個(gè)完整的高效率雙晶體管正激式轉(zhuǎn)換器,或者可以配置為快速動(dòng)作的高壓 DC 開(kāi)關(guān)。   這個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器以 1.2Ω 下拉阻抗驅(qū)動(dòng)高端 MOSFET 時(shí)可以提供高達(dá) 2.5A 的電流
          • 關(guān)鍵字: Linear  MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  轉(zhuǎn)換器  

          凌力爾特推出60V高壓側(cè)電流檢測(cè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V、高壓側(cè)電流檢測(cè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3755,該器件為驅(qū)動(dòng)大電流 LED而設(shè)計(jì)。4.5V 至 40V 的輸入電壓范圍使其適用于多種應(yīng)用,如汽車、工業(yè)和建筑照明。LT3755 使用外部 N 溝道 MOSFET,可以用標(biāo)稱 12V 的輸入驅(qū)動(dòng)多達(dá) 14 個(gè) 1A 的白光 LED,提供超過(guò) 50W 的功率。該器件具高壓側(cè)電流檢測(cè),能夠用在升壓、降壓、降壓-升壓或 SEPIC 和反激式拓?fù)渲小T3755 在升壓模
          • 關(guān)鍵字: 凌力爾特  轉(zhuǎn)換器  高壓側(cè)電流檢測(cè)  LED  MOSFET  

          Maxim推出內(nèi)置MOSFET開(kāi)關(guān)的8串白光LED (WLED)驅(qū)動(dòng)器

          •   Maxim推出內(nèi)置MOSFET開(kāi)關(guān)的8串白光LED (WLED)驅(qū)動(dòng)器MAX17061。器件采用內(nèi)部開(kāi)關(guān)型電流模式升壓控制器驅(qū)動(dòng)LED陣列,最多可驅(qū)動(dòng)8串并聯(lián)的LED (每串可連接10個(gè)LED)。為保證均勻的LED亮度,每串LED采用一個(gè)電流源驅(qū)動(dòng),各串之間的電流均衡精度可達(dá)±1.5%。另外,MAX17061還提供一路DPWM信號(hào),用于精確控制WLED亮度。該DPWM信號(hào)可通過(guò)PWM接口、SMBus™兼容接口、或這兩者同時(shí)進(jìn)行控制。DPWM信號(hào)的頻率由外部電阻設(shè)置,進(jìn)一步增加
          • 關(guān)鍵字: Maxim  MOSFET  WLED  驅(qū)動(dòng)器  

          汽車電子功率MOSFET

          •   過(guò)去15到20年間,汽車用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話題發(fā)展成為蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因?yàn)槠淠軌蚰褪芷囯娮酉到y(tǒng)中常遇到的掉載和系統(tǒng)能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現(xiàn)象。且封裝很簡(jiǎn)單,主要采用TO220 和 TO247封裝。電動(dòng)車窗、燃油噴射、間歇式雨刷和巡航控制等應(yīng)用已逐漸成為大多數(shù)汽車的標(biāo)配,在設(shè)計(jì)中需要類似的功率器件。在這期間,隨著電機(jī)、螺線管和燃油噴射器日益普及,車用功率MOSFET也不斷發(fā)展壯大。   今天的汽車電子系統(tǒng)已開(kāi)創(chuàng)了功率器件的新時(shí)代。本文將介紹和討論幾種推動(dòng)汽車
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  MOSFET  溝道型  功率  解決方案  

          使用功率MOSFET封裝技術(shù)解決計(jì)算應(yīng)用的高功耗問(wèn)題

          •   對(duì)于主板設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),要設(shè)計(jì)處理器電壓調(diào)節(jié)模塊(VRM)來(lái)滿足計(jì)算機(jī)處理器永無(wú)止境的功率需求實(shí)在是個(gè)大挑戰(zhàn)。Pentium 4處理器要求VRM提供的電流提高了約3倍。英特爾將其VRM指標(biāo)從8.4版本升級(jí)到9.0版本,涵蓋了新的功率要求,以繼續(xù)追隨摩爾(Moore)定律。   在過(guò)去的10年間,VRM電流要求一直在增加,正如英特爾所公布的,IccMAX從VRM9.0中的60A發(fā)展成驅(qū)動(dòng)高端4核處理器的VRM11.0所要求的150A。與此同時(shí),電流切換速率要求也有相當(dāng)大的提高;芯片插座處的dI/dT從45
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  VRM  英特爾  低功耗  芯片  PWB  
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