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sony pregius s 傳感器文章進(jìn)入sony pregius s 傳感器技術(shù)社區(qū)

檢測(cè)工具傳感器在工作過(guò)程中注意事項(xiàng)介紹方案

一、傳感器根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87，傳感器定義為：能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件裝置。傳感器作為檢測(cè)工具，要求檢測(cè)研究對(duì)象的物理或化學(xué)的信息，其工作過(guò)程要求穩(wěn)定、可靠、精度高，
關(guān)鍵字：注意事項(xiàng) 介紹方案過(guò)程工作工具傳感器檢測(cè)

紅外線溫度傳感器加熱圈的設(shè)計(jì)

1、引言在物理實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)際中。往往需要高精度的測(cè)量。環(huán)境溫度對(duì)測(cè)量的影響是一個(gè)重要的因素。因此要求我們必須對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行精密的測(cè)量。對(duì)測(cè)量?jī)x器也應(yīng)有如下的要求，即制造成本低。測(cè)量精度高。濕度傳感器探頭
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 加熱傳感器溫度紅外線

基于蟻群算法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由算法

隨著無(wú)線通信技術(shù)、電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和微電系統(tǒng)的飛速發(fā)展，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究越來(lái)越受到人們的重視。傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在觀測(cè)環(huán)境內(nèi)的大量微型傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)無(wú)線通信方式組成的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。組成傳感器網(wǎng)
關(guān)鍵字：算法網(wǎng)絡(luò) 路由傳感器無(wú)線蟻群基于

英國(guó)正研究使用RFID和傳感器來(lái)監(jiān)控地震中的房屋

　　英國(guó)研究者正在研究使用RFID和傳感器來(lái)監(jiān)控地震中的房屋。他們把已建成在希臘的原型稱為「自治癒」房屋。這種房屋在墻中專門設(shè)計(jì)了縫隙空間，并且墻體中加入了可在強(qiáng)壓下變?yōu)榱黧w的材料。如果受到地震引起的壓力，流體回流到縫隙中，不會(huì)對(duì)固體墻面產(chǎn)生影響。其結(jié)果是，房屋依舊存在，但可能會(huì)移動(dòng)位置。如果建筑沒(méi)有坍塌，通過(guò)RFID和傳感器收集的資料會(huì)用來(lái)判別位置偏移量。　　此外，建筑中的RFID卷標(biāo)和傳感器可以共同構(gòu)建一套警報(bào)系統(tǒng)，來(lái)預(yù)警即將到來(lái)的地震。隨著RFID的日益完善，相信在不久將來(lái)，將會(huì)準(zhǔn)確預(yù)警地震到來(lái)
關(guān)鍵字：紅外輻射傳感器 RFID

提高氣體壓力傳感器系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的能力方案

傳統(tǒng)氣體壓力測(cè)量?jī)x器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測(cè)對(duì)象的壓力變化較快。因此不僅要求系統(tǒng)具有較快的數(shù)據(jù)吞吐速率，而且要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境，具有較好抗干擾性能、
關(guān)鍵字：工業(yè) 現(xiàn)場(chǎng) 能力方案適應(yīng) 系統(tǒng) 氣體壓力傳感器提高

利用傳感器檢測(cè)智能車加速度及速度全面解析方案

1 引言智能汽車是汽車電子、人工智能、模式識(shí)別、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、機(jī)械多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的交叉綜合的體現(xiàn)，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。智能尋跡車是基于飛思卡爾MC9S12DGl28單片機(jī)開發(fā)實(shí)現(xiàn)的，該系統(tǒng)采用CCD傳感器識(shí)別道路中
關(guān)鍵字：全面解析方案速度加速度傳感器檢測(cè) 智能利用

用接近檢測(cè)傳感器檢測(cè)更遠(yuǎn)的目標(biāo)

摘要：本文討論通過(guò)紅外LED提高M(jìn)AX44000接近檢測(cè)傳感器驅(qū)動(dòng)電流的幾種方式，包括非常簡(jiǎn)單到比較復(fù)雜的各種方法，使用戶能夠檢測(cè)距離接近檢測(cè)傳感器相距更遠(yuǎn)的目標(biāo)。
關(guān)鍵字：傳感器 MAX44000 發(fā)射器 201206

汽車溫度傳感器的功用及典型案例分析

汽車上的溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器，自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負(fù)責(zé)監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫度傳感器
關(guān)鍵字：典型案例分析功用傳感器溫度汽車

基于惠斯頓電橋的壓力傳感器方案應(yīng)用

所有類型的傳感器在過(guò)去幾年中都有了很大發(fā)展，而且與之前的產(chǎn)品相比，更加精確也更穩(wěn)定。有的時(shí)候，這些傳感器使用起來(lái)并不簡(jiǎn)單。面向這些傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)師，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類電路的開發(fā)多少有些令人頭疼。然而，
關(guān)鍵字：方案應(yīng)用傳感器壓力斯頓基于

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的圖像傳輸系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

0 引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
關(guān)鍵字：傳輸系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 圖像網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線傳感器基于

智能家居安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

0引言隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人們收入的不斷增加，人們開始越來(lái)越關(guān)注生活條件的安全性和生活質(zhì)量的可靠性，個(gè)...
關(guān)鍵字：智能家居安防系統(tǒng) 傳感器

什么是CCD傳感器

電荷藕合器件圖像傳感器CCD（Charge Coupled Device），它使用一種高感光度的半導(dǎo)體材料制成，能把光線轉(zhuǎn)變成電荷，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)壓縮以后由相機(jī)內(nèi)部的閃速存儲(chǔ)器或內(nèi)置硬盤卡保存
關(guān)鍵字：傳感器 CCD 什么

CCD傳感器與CMOS傳感器區(qū)別在哪里

CMOS針對(duì)CCD最主要的優(yōu)勢(shì)就是非常省電，不像由二極管組成的CCD，CMOS 電路幾乎沒(méi)有靜態(tài)電量消耗，只有在電路接通時(shí)才有電量的消耗。這就使得CMOS的耗電量只有普通CCD的1/3左右，這有助于改善人們心目中數(shù)碼相機(jī)是ld
關(guān)鍵字：傳感器哪里區(qū)別 CMOS CCD

CMOS傳感器/SDDS,什么是CMOS傳感器/SDDS

CMOS傳感器CMOS傳感器是一種通常比CCD傳感器低10倍感光度的傳感器。光度一般在6到15Lux的范圍內(nèi)，CMOS傳感器有固定比CCD傳感器高10倍的噪音，固定的圖案噪音始終停留在屏幕上好像那就是一個(gè)圖案，因?yàn)镃MOS傳感器在10
關(guān)鍵字： /SDDS 傳感器 CMOS 什么

采用BP01型壓力傳感器及運(yùn)放MAX4472的電路解析方案

血壓傳感電路及濾波和放大電路如下圖所示，本電路采用BP01型壓力傳感器和運(yùn)放MAX4472。BP01型壓力傳感器是為檢測(cè)血壓而專門設(shè)計(jì)的，主要用于便攜式電子血壓計(jì)。它采用精密厚膜陶瓷芯片和尼龍塑料封裝，具有高線性、低
關(guān)鍵字：電路解析方案 MAX4472 傳感器 BP01 壓力采用

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sony pregius s 傳感器介紹

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sony pregius s 傳感器電路

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