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          2022年全球激光雷達市場規(guī)模將突破52億美元
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　激光雷達，英文全稱為 Light Detection And Ranging，簡稱LiDAR，即光探測與測量，是一種集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導航系統(tǒng)(INS)三種技術于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM(數(shù)字高程模型)。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑，測距精度可達厘米級，激光雷達最大的優(yōu)勢就是“精準”和“快速、高效作業(yè)”。

　　根據(jù)最新報告顯示，2022年全球激光雷達(LiDAR)市場規(guī)模預計將達到5
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          • 關鍵字：
                        無人駕駛  LiDAR                          
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          自動駕駛的眼睛 細述單線激光雷達的作用
          
                                                            
            
                    	
          • 自動駕駛的眼睛 細述單線激光雷達的作用-激光雷達最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測和測距」。
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          • 關鍵字：
                        自動駕駛  激光雷達  lidar                          
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          供不應求！Velodyne LiDAR產(chǎn)能擴大4倍
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，自動駕駛汽車3D視覺系統(tǒng)全球領導者Velodyne LiDAR近日宣布，其高性能LiDAR(激光雷達)傳感器的產(chǎn)能實現(xiàn)了4倍提升，以滿足不斷增長的全球需求。至此，Velodyne LiDAR的高性能LiDAR傳感器可以通過其位于歐洲、亞太和北美的分銷商合作伙伴，直接簽訂合同按產(chǎn)業(yè)標準交付周期實現(xiàn)立即供貨。

　　Velodyne LiDAR位于美國圣何塞的超級工廠“Megafactory”
　　“Velodyne是全自動駕駛汽車實時3D Li
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          • 關鍵字：
                        Velodyne  傳感器                          
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          激光雷達市場老炮新軍的大決戰(zhàn) 誰能勝出？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 激光雷達行業(yè)的領導者們正在重塑這個市場，那些敢于吃螃蟹的自動化領頭羊未來肯定能嘗到甜頭。
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          • 關鍵字：
                        激光雷達  Velodyne                           
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          Velodyne陰影下國產(chǎn)激光雷達如何突圍？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　剛剛過去的世界智能大會舉辦了一場無人駕駛競賽，這場由發(fā)改委、信息部等諸多部委牽頭的“國字號”技術賽事當中，每一個參賽廠商都拿出了各自的看家本領。
　　尤其是無人駕駛車最為標志性的配置激光雷達，此前這個傳感器的供應商幾乎都來自一家美國公司Velodyne(詳見鈦媒體此前報道)。但是在這次大會上，北京航天航空大學、北京聯(lián)合大學、中汽研等機構的無人駕駛車隊，已經(jīng)采用了不一樣的激光雷達方案。

　　中汽研的無人駕駛車采用了速騰聚創(chuàng)的雷達產(chǎn)品
　　這個攻陷了Velodyne統(tǒng)治的
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          • 關鍵字：
                        Velodyne  激光雷達                          
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          Velodyne如何成為激光雷達領域老大哥？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　大約兩年前，《華爾街日報》記者向特斯拉創(chuàng)始人Alon Musk提了一個問題，特斯拉自動駕駛的傳感器部署問題，特斯拉創(chuàng)始人非常自信地答道，“我認為不需要什么激光雷達(LIDAR)，用被動視覺(攝像頭)，頂多加一個前置的毫米波雷達就能解決問題。”
　　隨后發(fā)生在邯鄲的Model S撞施工車、德克薩斯州的Model S撞白色卡車等一系列自動駕駛致死事故，狠狠打了埃隆·馬斯克的臉。攝像頭傳感器對樣本數(shù)量的依賴和自然光線條件要求的苛刻，都成為自動駕駛應用當中其擔當主要感知
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          • 關鍵字：
                        Velodyne  激光雷達                          
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          Velodyne用德州控制器實現(xiàn)完美音質
          
                                                            
            
                    	
          • TMS320C2000? 控制器的性能、輸出及清晰度深受好評 日前，德州儀器 (TI) 宣布業(yè)界領先的高性能低音炮系統(tǒng)供應商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系統(tǒng)（包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列產(chǎn)品）已全線采用 TI TMS320C2000 平臺數(shù)字信號控制器，并實現(xiàn)了出色的音質與清晰度，深受家庭影院
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          • 關鍵字：
                        Velodyne                          
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