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VB56G4A?是一款專為汽車駕駛員監(jiān)控應用設計的?1.5 MP像素全局快門圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術(shù),并結(jié)合意法半導體的專利制造工藝,具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅......
新聞亮點:●? ?德州儀器通過業(yè)內(nèi)先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器提升檢測精度,能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現(xiàn)的車內(nèi)檢測應用?!? ?汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 A......
·德州儀器通過業(yè)內(nèi)先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器提升檢測精度,能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現(xiàn)的車內(nèi)檢測應用。 ·汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結(jié)合 TI......
●? ?QNX Cabin簡化高性能、軟件定義數(shù)字座艙的開發(fā),為前沿車內(nèi)體驗提供支持●? ?縮短上市時間、增強全球開發(fā)者協(xié)作并降低軟件開發(fā)成本●? ?一亞太地區(qū)主流OEM已選擇QNX Cabin開發(fā)下一代云端數(shù)字座艙Bl......
隨著車載技術(shù)的快速進步,駕駛安全越來越受到重視,而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的駕駛監(jiān)控技術(shù)因精度不足或反應遲緩,無法滿足實時監(jiān)測需求。因此,結(jié)合人工智能技術(shù)的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)成為行業(yè)新方向,旨在提供高效、......
納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅(qū)動SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。該產(chǎn)品通過集成ARM? Cortex?-M3內(nèi)核與4路高精度電流型LED驅(qū)動,支持16位獨立PWM調(diào)光和......
當今汽車技術(shù)的進步不僅提升了駕駛體驗,還改變了我們與車輛互動的方式。汽車麥克風作為車內(nèi)語音控制系統(tǒng)的重要組成部分,正逐漸成為現(xiàn)代汽車的標配。技術(shù)原理汽車麥克風主要依賴于聲音傳感技術(shù),通常包括電容式麥克風和動圈式麥克風。這......
12月3日消息,在上周的2024紫光展銳全球合作伙伴大會汽車電子生態(tài)論壇上,紫光展銳與上汽海外出行達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG量產(chǎn)車型——MG Hector。紫光展銳A7870是其首款車規(guī)級......
中國創(chuàng)新型AIoT芯片解決方案供應商瑞芯微電子有限公司(以下簡稱為瑞芯微)近日宣布,基于瑞芯微RK3588M旗艦級車規(guī)芯片,與BlackBerry QNX合作開發(fā)了汽車數(shù)字座艙平臺。該平臺應用了QNX? Hypervis......
未來,汽車將是一個比手機更為強大的社交空間,集出行、娛樂、社交及辦公等多重服務于一體的智能化移動空間。而在汽車智能化上,中國車企是公認的全球領先。在重慶舉辦的第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2024......
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