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電動汽車品牌特斯拉的成功,讓我們知道了塞爾維亞裔美籍發(fā)明家尼古拉·特斯拉,他主持設計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)。相比尼古拉·特斯拉,英國人羅伯特?戴維森與電動車汽車的關(guān)系會更加緊密,更加直接。早在1873年,英國人羅伯特?戴維......
近日,是德科技(NYSE:KEYS)加入國際充電標準制定協(xié)會 CharIN e.V.,與全球電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作,共同致力于推動電池供電車輛組合充電系統(tǒng)(CCS)的標準制定和技術(shù)推動?! harging In......
近日,特斯拉已與天津力神電池股份公司簽訂初步協(xié)議,將由后者向特斯拉上海工廠供應電池的消息在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。不過這一說法在求證過程中被特斯拉否決——“這則新聞完全不屬實”,同時表示特斯拉曾經(jīng)收到過力神的報價,但之后沒......
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(ICE)向電動機發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。......
2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國銷量達125.6萬輛。截止2018年底,全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛,中國市場占比超過53%,已然成為推進新能源汽車的“主場”。 這是全國政協(xié)副主席......
據(jù)外媒報道,全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內(nèi),將對電動汽車技術(shù)的投資增加3000億美元,其中近一半資金將投向中國,加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術(shù)供應商的轉(zhuǎn)變。該筆巨額投資(德國大眾領(lǐng)投)在很大程度上受政......
過去十年,隨著新能源汽車與自動駕駛的興起,汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應用?! C Insights數(shù)據(jù)顯示,預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0%,2019年將增長6.3%,成為......
據(jù)外媒報道,一場寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領(lǐng)域,很多造型怪異且駕駛安靜的車輛在挪威這個人口僅有530萬人的國家隨處可見。插電混動新車銷量占比達到30%左右,而插電混動汽車在整個歐洲地區(qū)的占比僅為2%,在美國僅為1......
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下,轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快,預計到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。1但電池成本很高,仍然占到汽車總成本的近一半?! ”M管有諸多因素......
2019年IPC APEX展會上,名人堂理事會將于1月28日將舉辦‘汽車電子企業(yè)家論壇’,邀請全球電子行業(yè)供應鏈的高管們座談快速變革的汽車電子行業(yè)的挑戰(zhàn)和機會,論壇內(nèi)容聚焦汽車電子的成本、可靠性和從設想到生產(chǎn)的項目運......
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