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據(jù)外媒報道,電動汽車的未來是否被特斯拉帶來的一些混亂局面所攪亂?當(dāng)然不會,無論特斯拉是否可以從目前的局勢當(dāng)中存活下來都是與之無關(guān)的。電動車的未來不會由加利福利亞發(fā)生的任何事情所決定,而是6000英里之外的北京所作出的......
9月14日, 2018年AETF第十三屆亞太智能汽車電子技術(shù)論壇峰會舉辦,會議對V2X技術(shù)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、電池管理系統(tǒng)等內(nèi)容作了深度探討?! ”敬螘h,本土十大分銷商之一的世強,也受邀出......
對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言,要取得一定的成績還有很長的路要走,現(xiàn)在要判定哪些公司在做事,哪些公司在造假還為時尚早。......
中國汽車電動化蛋糕,如果外資車企有份,是耕耘已久的寶馬集團機會大?還是即將獨資建廠的特斯拉機會大? 寶馬集團不像特斯拉單做電動汽車,但對電動汽車同樣重視。 8月31日,寶馬集團在成都車展舉行發(fā)布會,主要內(nèi)容是BM......
電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,它的前景被廣泛看好近年來在國家環(huán)保政策的激勵下,在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下......
“為了搞清楚如何制作一部像樣的手機,我們已經(jīng)在這方面學(xué)習(xí)和摸索了幾年。搞PC的那些人根本搞不明白這點,他們不會輕易地獲得成功。”-Palm公司首席執(zhí)行官埃德?科利根(Ed Colligan)2006年評述坊間關(guān)于蘋果......
據(jù)彭博社報道,在全球范圍內(nèi),汽車制造商和政府都在制定關(guān)于電動汽車的宏偉計劃,并在為取代世界上的燃油轎車和卡車籌集數(shù)十億美元資金。但有個國家電動汽車真正上路的數(shù)量明顯獨占鰲頭,那就是中國?! ≈袊l(fā)生了什么? 圖:全......
在不久前出版的《自然》(Nature)雜志上,一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出,鋰離子電池性能和價格......
訂車的人等待交付,造車的人等待考驗。......
近日,羅蘭貝格與德國汽車研究機構(gòu)亞琛汽車工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布了《2018年全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》報告(后文簡稱“《報告》”)。面對汽車電動化的趨勢,《報告》從技術(shù)、行業(yè)、市場三個維度,全面比較了全球主要汽車大國(......
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