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新能源造車?yán)顺睌U(kuò)大了造車總量,但一些企業(yè)急于搶占市場,獲取國家財(cái)政補(bǔ)貼,而忽略了在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上下功夫,進(jìn)行了大量低水平重復(fù)建設(shè),帶來了產(chǎn)能過剩、資源浪費(fèi)的隱憂,這無疑有點(diǎn)兒跑偏了。......
隨著智能終端設(shè)備發(fā)展需求,其功能越發(fā)增多,但體積逐漸減小,使用時(shí)間也要長。鑒于此,諸如智能手機(jī)和平板電腦應(yīng)用處理器需要更小尺寸的電源和更高的輸出電流和效率,以最大限度延長電池壽命。產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員迫切需要這種解決方案,從......
只有在適合的應(yīng)用場景下,特定的技術(shù)才能發(fā)揮最大的優(yōu)勢。......
氫燃料電池汽車可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放,是未來理想的清潔能源產(chǎn)品,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案,可以切實(shí)保障國家的能源安全和環(huán)境安全?! ≈袊茖W(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高認(rèn)為:就......
鋰電池高端隔膜技術(shù)具有相當(dāng)高的門檻,不僅要有巨額資金的投入,還需要有強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、純熟的技術(shù)工藝和高水平的生產(chǎn)線,且短時(shí)間內(nèi)難以突破。......
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:氫能是一種普適性的能源;氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;氫能的開發(fā)和利用中,難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車;氫燃料電池汽車是氫能......
Vicor 為其日益壯大的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊 (DCM) 陣營新增 25 款最新產(chǎn)品,支持 ±1% 的更嚴(yán)格輸出電源穩(wěn)壓。憑借 1,032W/in3 無與倫比的功率密度,最新系列的DCM模塊允許工程師們運(yùn)用最少......
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)的EPC9130開發(fā)板是一款48 V轉(zhuǎn)換至12 V的非隔離穩(wěn)壓式開發(fā)板、具用五個(gè)相位、每相具12 A、最大輸出電流為60安培,開發(fā)板的輸出功率可以超過700 W。該板具超高功率密度(每立方英......
近日,全球電量傳感器先導(dǎo)者和46年電量測量解決方案專家萊姆電子亮相2018中國國際光儲(chǔ)充大會(huì)。本次大會(huì)建立在東南亞、澳大利亞、非洲、南美洲、日本等全球光伏儲(chǔ)能系列活動(dòng)成功舉辦的基礎(chǔ)上,是2018年Leader Ass......
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