傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)
從精密測量到超長續(xù)航,矽敏科技在SENSOR CHINA 2024展現全面優(yōu)勢
- 2024年9月11日至9月13日,匯聚了傳感器行業(yè)領先技術各大頭部企業(yè)的SENSOR CHINA 2024 中國(上海)國際傳感器技術與應用展覽會在上??鐕少彆怪行氖⒋髥⒛弧W鳛閾碛惺澜珥敿饧呻娐犯袦睾诵募夹g的高新技術企業(yè),矽敏科技帶著其頂尖獨步的傳感器IC技術解決方案首次亮相,精心打造了“性能互動展示”和“創(chuàng)新應用”兩大展區(qū)。在這場傳感器行業(yè)技術激烈碰撞與最新趨勢意見風向的盛會上,矽敏科技的芯片帶來了哪些驚艷的指標突破?在與國際老牌集成電路大廠的技術角逐中,矽敏科技具有什么樣的競爭力?矽敏科技的總
- 關鍵字: SENSOR CHINA 2024 矽敏科技 傳感器
納芯微攜全系列傳感器產品亮相2024 Sensor China
- 9月11日-13日,2024年中國(上海)國際傳感器技術與應用展覽會(即:Sensor China)在上海舉辦。作為國內領先的高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司,納芯微電子不僅攜最新的傳感器產品及解決方案亮相此次展會,還通過豐富精彩的展品展示與現場演示,向大家展示了其在汽車、工業(yè)和消費電子等領域的深厚積累與創(chuàng)新實力。全新壓力傳感器系列,滿足國六及新能源汽車需求展會現場,納芯微發(fā)布了兩款壓力傳感器系列新品——NSPGL1系列集成式車規(guī)級壓差傳感器和NSPAS5N系列耐腐蝕絕壓傳感器。兩款產品專為汽車排放控
- 關鍵字: 納芯微 傳感器 Sensor China
傳感器融合技術如何助力自主移動機器人導航再升級?
- 自主移動機器人(AMR)可幫助制造商提高生產效率、增強安全性并節(jié)省大量成本,因而在各行各業(yè)得到廣泛應用。2022年全球AMR市場規(guī)模為86.5億美元,預計2022年至2028年間的復合年增長率(CAGR)將達到18.3%。進入工業(yè)5.0時代,人類將與人工智能(AI)機器人協(xié)同工作,機器人輔助而非取代人類。愿景固然美好,但要實現這一目標,AMR必須克服重重挑戰(zhàn),集成各種傳感器以及新興的傳感器融合技術將為此提供助益。AMR采用過程中所面臨的挑戰(zhàn)AMR普及的一大難題是其在多種不同應用和環(huán)境中的適應性。AMR已廣
- 關鍵字: 自主移動機器人 傳感器 AMR LLM
傳感器退居二線:執(zhí)行器正在步入智能工廠的舞臺
- 在宣揚工業(yè)4.0新成果和未來可能性的文章和視頻中,智能傳感器常能成為大家關注的焦點。傳感器是工廠車間的“耳目”,讓可編程邏輯控制器(PLC)洞察一切,而執(zhí)行器(圖1)就像幕后的無名英雄,賦予指令以“筋肉”,幫助完成所有任務。對傳感器的過分關注可能是因為,許多人沒有意識到,讓執(zhí)行器實現“智能化”可以為工廠管理人員帶來豐厚回報。這篇博文首先探討智能執(zhí)行器的一些優(yōu)勢,然后介紹一個參考設計,演示利用IO-Link實現實用智能工廠執(zhí)行器與PLC通信的優(yōu)勢。圖1 工廠車間的無名英雄——執(zhí)行器,正在變得更加智能從機械控
- 關鍵字: 傳感器 執(zhí)行器 智能工廠 ADI
如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享電源和數據接口
- 對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā),單對以太網(SPE)或10BASE-T1L比標準以太網更具顯著優(yōu)勢,包括縮小傳感器尺寸、降低復雜性和低成本布線選項。本文將討論如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享電源和數據接口(PoDL),還將討論完整傳感器解決方案的電源設計、機械設計、MEMS傳感器選型以及軟件設計。由IEEE制定的新型單對以太網(SPE)或10BASE-T1L物理層標準,為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數據架構,可通過低成本雙線電纜在超
- 關鍵字: 狀態(tài)監(jiān)測 傳感器 電源設計
傳感器如何賦能「線控轉向」的安全運行?
- 自動駕駛的實現離不開“感知、決策、控制”這三要素。在汽車行駛控制這一精密環(huán)節(jié),轉向技術發(fā)揮著至關重要的作用。作為其組成部分之一,「線控轉向」也早早進入人們視野,成為推動自動駕駛技術發(fā)展的重要力量。傳統(tǒng)轉向vs線控轉向轉向系統(tǒng)決定了汽車的橫向運動,傳統(tǒng)的動力轉向系統(tǒng)是通過電動或液壓制動器來幫助駕駛員使用方向盤轉動車輛的車輪,進而實現車輛的轉向。但受限于機械結構,它們無法改變轉向系統(tǒng)的角傳遞特性,因此難以實現自動駕駛所要求的主動控制。為了突破上述限制,汽車制造商逐漸選擇用全電子連桿取代方向盤和車輪之間的機械連
- 關鍵字: 傳感器 線控轉向系統(tǒng) 進水監(jiān)測
斯丹電子:以創(chuàng)新技術引領干簧開關與傳感新紀元
- 在2024年上海慕展的璀璨舞臺上,斯丹電子(Standex Electronics)以其卓越的開關與傳感技術吸引了眾多行業(yè)內外人士的目光。作為開關傳感技術領域的領導者,斯丹電子不僅展示了其基于干簧技術的最新產品,還分享了公司在市場趨勢下的戰(zhàn)略布局與技術創(chuàng)新。EEPW通過與斯丹電子開關與傳感技術事業(yè)部副總裁兼總經理(VP&GM)Ralf Maier先生的對話,揭開斯丹電子如何在快速變化的市場中保持領先地位的秘密。技術引領,創(chuàng)新不息走進斯丹電子的展位,首先映入眼簾的是一系列精密的開關、傳感器和繼電器產
- 關鍵字: 斯丹電子 干簧開關 傳感器
傳感器。高效環(huán)保介紹
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