NEC近日宣布開發(fā)出一種新型的快速、輕量化加密技術(shù)“TWINE(R)”,用來保證以傳感器為介質(zhì)的信息通信安全。
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NEC 傳感器
引言溫、濕度控制廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)和生活中,人們使用溫度計(jì)、濕度計(jì)來采集溫度和濕度,通過人工操作加熱、加濕、通風(fēng)和降溫設(shè)備來控制溫濕度,這樣不但控制精度低、實(shí)時(shí)性差,而且操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。即使有
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溫濕度 監(jiān)控系統(tǒng) IH3605 MAX6613 溫度 傳感器 基于
1 系統(tǒng)描述在每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度,傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制器(Body Control Model,BCM)發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值,BCM通過CAN總線將信
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TPMS 胎壓監(jiān)測(cè) 傳感器 雙向通信
PrimeSense技術(shù)是微軟(Microsoft)Kinect傳感器系統(tǒng)的基礎(chǔ),該傳感器系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為與微軟Xbox 360控制臺(tái)游戲系統(tǒng)一起工作(圖1)。它的工作原理非常簡(jiǎn)單,但執(zhí)行過程相當(dāng)復(fù)雜。PS1080系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)則是一款完美
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方案 工作 系統(tǒng) 傳感器 Kinect
美國國家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)近日發(fā)布了由其全資子公司Drivven開發(fā)的6款NI CompactRIO平臺(tái)上的C系列模塊。借助用于NI CompactRIO的Drivven發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊套件,動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究人員和開發(fā)者可在NI LabVIEW環(huán)境中快速開發(fā)傳感器和激勵(lì)器接口的原型。
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NI 傳感器
捕獲能量 能量采集技術(shù)隨著多年來的迅猛發(fā)展,已能借助多種技術(shù),將許多日常能源(如光、風(fēng)、溫度、振動(dòng)、無線電波,甚至PH)巧妙地轉(zhuǎn)化為可用能量(見圖1)。而今擺在人們面前的挑戰(zhàn)是如何轉(zhuǎn)換經(jīng)由這些技術(shù)產(chǎn)生的
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傳感器 供電 遠(yuǎn)程 能量 RF 使用
溫度傳感器和流量傳感器是熱量表中必備的器件,熱量表中的積算儀就是通過采集這兩個(gè)傳感器的信號(hào)來計(jì)算熱交換系統(tǒng)所獲得的熱量。熱量表中的溫度傳感器是采集水的溫度并發(fā)出溫度信號(hào)的部件,常用的溫度傳感器是由鉑電
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傳感器 流量 溫度 熱量
MEMS壓力傳感器是基于 MEMS(微機(jī)電)技術(shù),建立在微米/納米基礎(chǔ)上,在單晶硅片上刻融制作惠斯登電橋組成的硅應(yīng)變計(jì),這樣制造的壓力傳感器具有輸出靈敏度高,性能穩(wěn)定,批量可靠性、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)。下面從傳感器的
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性能 分析 綜合 傳感器 壓力 MEMS
自然界中任何物體只要其溫度在絕對(duì)零點(diǎn)以上,就會(huì)不斷地向周圍空間輻射能量。溫度越高,輻射能量就越多。任何物體又都能對(duì)輻射能量進(jìn)行吸收、透射或反射。掌握了這里面的對(duì)應(yīng)關(guān)系,就可以知道物體的溫度,輻射式溫度
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測(cè)溫 原理 方法 傳感器 溫度 輻射
電感式接近傳感器由高頻振蕩、檢波、放大、觸發(fā)及輸出電路等組成。振蕩器在傳感器檢測(cè)面產(chǎn)生一個(gè)交變電磁場(chǎng),當(dāng)金屬物體接近傳感器檢測(cè)面時(shí),金屬中產(chǎn)生的渦流吸收了振蕩器的能量,使振蕩減弱以至停振。振蕩器的振蕩
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原理 分類 介紹 工作 傳感器 振蕩 接近 高頻
同其他傳感器一樣,液位傳感器也有很多種類,常見的有超聲波式、伺服式和靜壓式三種。由于各自的工作原理以及性能之間的差異,它們的應(yīng)用也不一樣。下面從傳感器的工作原理方面分析,介紹它們都有哪些特點(diǎn)。超聲波液
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工作 原理 傳感器 液位 伺服 超聲波
傳感器材料是傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ),是傳感器技術(shù)升級(jí)的重要支撐。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步,傳感器技術(shù)日臻成熟,其種類越來越多,除了早期使用的半導(dǎo)體材料、陶瓷材料以外,光導(dǎo)纖維以及超導(dǎo)材料的開發(fā),為傳感器的發(fā)展提供了
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介紹 材料 傳感器
摘要:針對(duì)壓力傳感器在橋梁支座壓剪機(jī)應(yīng)用中的非線性和遲滯現(xiàn)象,對(duì)其進(jìn)行了分析,并采用最小二乘法對(duì)傳感器輸出信號(hào)進(jìn)行非線性校正,然后利用函數(shù)校正法進(jìn)行遲滯補(bǔ)償。實(shí)驗(yàn)表明,該方法可以有效實(shí)現(xiàn)壓力傳感器的非
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遲滯 補(bǔ)償 校正 非線性 傳感器 壓力
目前先進(jìn)的移動(dòng)操作系統(tǒng)要求使用先進(jìn)的傳感器技術(shù)來提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),也要求比以往更快的響應(yīng)速度。針對(duì)這一需求,飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出一款Xtrinsic 6軸傳感器,該產(chǎn)品在一個(gè)封裝內(nèi)融合了加速計(jì)、磁力計(jì)、具有高分辨率的運(yùn)動(dòng)傳感和航向技術(shù)。
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飛思卡爾 傳感器 Xtrinsic 201208
傳感器。高效環(huán)保介紹
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