總線 文章 進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)
基于PCI總線的數(shù)字衛(wèi)星解調(diào)卡驅(qū)動程序開發(fā)
- 引言
PCI總線(即外圍部件互連總線)是Intel公司提出的計(jì)算機(jī)接口總線。它的時鐘頻率為33MHz，有32位數(shù)據(jù)總線，可支持突發(fā)傳輸模式，數(shù)據(jù)傳輸峰值速率高達(dá)132 MB／s。 此外，PCI總線還可擴(kuò)展為64位數(shù)據(jù)總 - 關(guān)鍵字： PCI 總線 數(shù)字衛(wèi)星 解調(diào)
基于DSP和PCI總線的通信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 基于DSP和PCI總線的通信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),隨著移動通信突飛猛進(jìn)的發(fā)展，移動通信的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量急劇上升，監(jiān)控大容量的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)成了電信運(yùn)營商刻不容緩的需求。而移動通信數(shù)據(jù)的傳輸一般都是基于E1鏈路。因此從E1鏈路上采集通信數(shù)據(jù)成了移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)監(jiān)控最
- 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng) 通信 總線 DSP PCI 基于 數(shù)字信號處理器 數(shù)據(jù)采集 PCI總線
嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 一、引言 隨著市場需求和電子技術(shù)的發(fā)展，整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化三個階段性發(fā)展。嵌入式技術(shù)影響在電子化階段開始體現(xiàn)，并在網(wǎng)絡(luò)化階段進(jìn)一步凸現(xiàn)。作為自主產(chǎn)業(yè)，直接面對電子化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 整車 技術(shù) 嵌入式 嵌入式 整車網(wǎng)絡(luò) 總線 網(wǎng)關(guān)
基于EPLD技術(shù)的PCI總線接口設(shè)計(jì)
- PCI總線自其問世以來，以其諸多優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)接口。本文在認(rèn)真分析PCI總線的接口信號和接口時序的基礎(chǔ)上，利用EPLD器件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了PCI總線接口。由于EPLD器件支
- 關(guān)鍵字： EPLD PCI 總線 接口設(shè)計(jì)
基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)
- 基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì),0 引言 CAN 總線是一種設(shè)備互連的總線型控制網(wǎng)絡(luò)，與其它的現(xiàn)場總線相比，CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性。這些特點(diǎn)使得其能同時滿足過程控制和制造業(yè)自動化的需求，因此被認(rèn)為是最具有發(fā)展
- 關(guān)鍵字： 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計(jì) 總線 CAN ARM LPC2292 基于 ARM CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) uCOS TCPIP
總線介紹
總線的概念
所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]
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