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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 總線

          用M-LVDS實(shí)現(xiàn)真正多點(diǎn)接口總線

          • 用M-LVDS實(shí)現(xiàn)真正多點(diǎn)接口總線,多年來(lái),業(yè)界已開發(fā)出多種成熟的技術(shù)用于在背板總線上傳輸信號(hào)。隨著電信和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),數(shù)據(jù)傳輸速度的不斷提高,一些傳統(tǒng)的單端和發(fā)射極耦合邏輯技術(shù)的局限性越來(lái)越明顯。多點(diǎn)低電壓差分信號(hào)(M-LVDS)
          • 關(guān)鍵字: 總線  接口  真正  實(shí)現(xiàn)  M-LVDS  

          工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在高爐系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 一 前言工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是近年來(lái)自動(dòng)化行業(yè)最為關(guān)注的技術(shù)之一,給自動(dòng)化控制技術(shù)帶來(lái)了很大的進(jìn)步。傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制系統(tǒng)系統(tǒng)不開放、可集成性差、而且可靠性不易保證?,F(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(Fieldbus Control Syste
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  高爐  技術(shù)  現(xiàn)場(chǎng)  總線  工業(yè)  

          PROFIBUS總線在大直縫銑邊機(jī)中的應(yīng)用

          • 0 前言由我公司生產(chǎn)研制的大直縫銑邊機(jī)是石油天然氣管道制造行業(yè)中大口徑直縫焊管生產(chǎn)線(JCOE)上的關(guān)鍵設(shè)備之一,該設(shè)備是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一臺(tái)。電氣控制系統(tǒng)采用西門子兩條PROFIBUS總線通訊,由28個(gè)主從通訊站組成
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  邊機(jī)中  總線  PROFIBUS  

          Ethernet與現(xiàn)場(chǎng)總線器

          • 1 引 言處于全球市場(chǎng)之中的工業(yè)生產(chǎn)為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,在追求競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程中逐漸形成了計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)采用系統(tǒng)集成、信息集成的觀點(diǎn)組織生產(chǎn),把市場(chǎng)、生產(chǎn)計(jì)劃、制造過(guò)程、企業(yè)管理、
          • 關(guān)鍵字: 總線  現(xiàn)場(chǎng)  Ethernet  

          單片機(jī)與CPCI總線的脈沖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)的工作方法簡(jiǎn)述

          • 引言在工業(yè)控制領(lǐng)域,通常有大量的脈沖信號(hào)用于控制其他設(shè)備或部件的開關(guān)或者工作狀態(tài)切換。這些脈沖信號(hào)除了常規(guī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用的+5 V接口電平外,還有+12 V、+30 V,乃至更高幅度的接口電平,通常為功率型電流驅(qū)動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 工作  方法  簡(jiǎn)述  檢測(cè)系統(tǒng)  信號(hào)  CPCI  總線  脈沖  單片機(jī)  

          基于MCP2515的CAN總線擴(kuò)展

          • 摘要 隨著數(shù)字信號(hào)處理器TMS320F2812的廣泛應(yīng)用,擴(kuò)展TMS320F2812的CAN總線接口成為一種趨勢(shì)。針對(duì)本公司某測(cè)試設(shè)備的整體設(shè)計(jì)要求,利用具有SPI接口的獨(dú)立CAN控制器MCP2515通過(guò)TMS320F2812的SPI接口,實(shí)現(xiàn)TMS320F28
          • 關(guān)鍵字: 2515  MCP  CAN  總線    

          全球電動(dòng)車知名廠商最新充電技術(shù)匯總

          常用車載距離探測(cè)技術(shù)介紹及裝甲車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          一種電動(dòng)汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電方案

          基于Linux系統(tǒng)的多種串行總線統(tǒng)一接口的實(shí)現(xiàn)

          • 基于Linux系統(tǒng)的多種串行總線統(tǒng)一接口的實(shí)現(xiàn),摘要:基于Linux字符設(shè)備操作接口和各類串行總線的共性,按照分層的思想,抽象出各種總線的統(tǒng)一接口。統(tǒng)一接口的應(yīng)用層API與底層的具體總線操作形式無(wú)關(guān),而且便于應(yīng)用系統(tǒng)的升級(jí)和移植。文中給出了一種多種串行總線
          • 關(guān)鍵字: 統(tǒng)一  接口  實(shí)現(xiàn)  總線  串行  Linux  系統(tǒng)  多種  基于  

          I2S總線概述

          • I2S總線概述,音響數(shù)據(jù)的采集、處理和傳輸是多媒體技術(shù)的重要組成部分。眾多的數(shù)字音頻系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng),例如數(shù)字音頻錄音帶、數(shù)字聲音處理器。對(duì)于設(shè)備和生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)化的信息傳輸結(jié)構(gòu)可以提高系統(tǒng)的適應(yīng)性。I2S(Inte
          • 關(guān)鍵字: 概述  總線  I2S  

          單片機(jī)與CPCI總線的脈沖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 引言
            在工業(yè)控制領(lǐng)域,通常有大量的脈沖信號(hào)用于控制其他設(shè)備或部件的開關(guān)或者工作狀態(tài)切換。這些脈沖信號(hào)除了常規(guī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用的+5 V接口電平外,還有+12 V、+30 V,乃至更高幅度的接口電平,通常為功率型電
          • 關(guān)鍵字: 檢測(cè)系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信號(hào)  脈沖  CPCI  總線  單片機(jī)  

          電源:UPS“雙總線輸出”供電系統(tǒng)用負(fù)載自動(dòng)切換開關(guān)(上)

          • 摘要:統(tǒng)計(jì)資料顯示,在信息網(wǎng)絡(luò)機(jī)房中僅配置N+1UPS冗余供電系統(tǒng),并不能消除網(wǎng)絡(luò)癱瘓故障.為確保為于互聯(lián)網(wǎng)上的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備.如服務(wù)器的安全運(yùn)行,有必要在雙總線輸出線路中配置負(fù)載自動(dòng)切換開關(guān),以便向各種
          • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)  切換  開關(guān)  負(fù)載  供電系統(tǒng)  UPS  總線  輸出  電源  

          基于AFDX的跨總線ARINC615協(xié)議軟件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:ARINC615協(xié)議定義了一種基于ARINC429總線的數(shù)據(jù)加卸載方法,在以AFDX網(wǎng)絡(luò)為核心的航電網(wǎng)絡(luò)中,數(shù)據(jù)加載器一般為基于AFDX通信的端系統(tǒng)設(shè)備,為了完成航電網(wǎng)絡(luò)加載器對(duì)ARINC429總線設(shè)備的加載,文章提出了一種基
          • 關(guān)鍵字: ARINC  AFDX  615  總線    

          基于CAN總線的多電機(jī)消隙天線控制系統(tǒng)

          • 引言由于can總線的系統(tǒng)集成特點(diǎn),基于汽車車身控制系統(tǒng)的can總線技術(shù)應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越汽車控制領(lǐng)域,擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、家用電器及傳感器等各種其它測(cè)控領(lǐng)域,被國(guó)際公認(rèn)為是重要的的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線。作為運(yùn)動(dòng)控制
          • 關(guān)鍵字: 天線  控制系統(tǒng)  電機(jī)  總線  CAN  基于  
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          總線介紹

          總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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