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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 總線

總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

基于CAN總線的溫室測控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

摘要：測控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是溫室作物優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效栽培的關(guān)鍵。針對當(dāng)前溫室測控系統(tǒng)中需要解決的各種問題——降低成本、降低功耗、提高抗干擾能力、提高實時性和通信速率，提出了CAN總線在基于微控制器
關(guān)鍵字：研究設(shè)計系統(tǒng) 溫室 CAN 總線基于

基于CPLD的USB總線的隔離接口實現(xiàn)

本設(shè)計的主要創(chuàng)新點在于 USB總線的協(xié)議的復(fù)雜性和快速性為設(shè)計實現(xiàn)必須面對許多的挑戰(zhàn)，能在分析協(xié)議的基礎(chǔ)上利用 CPLD解決了 USB總線隔離的問題，巧妙的檢測信息包起始、快切換和包結(jié)束的難題，克服了傳輸信息包結(jié)束慢上拉與過渡，保證系統(tǒng)的完整性。
關(guān)鍵字： CPLD USB 總線隔離接口

基于PCI總線的真空差壓鑄造控制系統(tǒng)設(shè)計

本課題提出了基于 PCI 總線技術(shù)、面向?qū)ο蟮腃++語言的設(shè) 計思想，并配以先進(jìn)的壓力傳感器和氣動薄膜調(diào)節(jié)閥設(shè)計一套適用于大型薄壁鋁合金的真空差壓鑄造智能控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計鑄造真空 PCI 總線基于

CPCI數(shù)據(jù)總線接口的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要通過在FPGA中編寫Verilog HDL語言控制CPCI協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片，從而實現(xiàn)與CPCI總線之間的高速通信。實驗結(jié)果證明，該設(shè)計方案工作穩(wěn)定、傳輸速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，并可擴展到其他需要通過CPCI總線的嵌入式系統(tǒng)中。
關(guān)鍵
關(guān)鍵字：設(shè)計實現(xiàn) 接口總線數(shù)據(jù) CPCI

基于CAN 總線的電動機保護(hù)器的研究

摘要：本文簡要描述了電動機故障分析中的對稱分量法和CAN總線的結(jié)構(gòu)特點。在分析算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合CAN總線...
關(guān)鍵字： CAN 總線電動機保護(hù)器

SOC總線即插即用的實現(xiàn)

SOC總線即插即用的實現(xiàn),引言　　SOC設(shè)計的快速發(fā)展是以IP核復(fù)用為基礎(chǔ)的。IP核的復(fù)用極大地提高了SoC系統(tǒng)設(shè)計的開發(fā)效率，SoC 片上總線的選擇是IP核間集成與互連的關(guān)鍵技術(shù)之一。SoC片上總線的多樣性對IP核的封裝規(guī)范提出了要求。標(biāo)準(zhǔn)的IP核
關(guān)鍵字：實現(xiàn) 總線 SOC

CAN總線控制器IP核代碼分析

include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
關(guān)鍵字：代碼分析 IP 控制器總線 CAN

車用CAN總線測試平臺的研發(fā)與應(yīng)用

引言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展及對汽車性能要求的不斷提高,汽車上的電子裝置越來越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設(shè)計的高檔車中,其電線的長度可達(dá)2km ,電氣節(jié)點數(shù)可能高達(dá)1500 個,并且保持大約每10 年增長1 倍的發(fā)展速度。
關(guān)鍵字： CAN 車用測試平臺總線

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,CAN采用多主工作方式，節(jié)點之間不分主從，但節(jié)點之間有優(yōu)先級之分，通信方式靈活，可實現(xiàn)點對點、一點對多點及廣播方式傳輸數(shù)據(jù)，無需調(diào)度。也就是說,它可向系統(tǒng)中的所有節(jié)點進(jìn)行報文發(fā)送廣播，即CAN系統(tǒng)中的每個節(jié)點
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用總線 CAN 例舉

基于USB 2．0總線的航天設(shè)備地面檢測系統(tǒng)

摘要：介紹了一種基于USB 2．0總線的接口轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，主要運用于航天設(shè)備的地面檢測中。討論了USB 2．0控制器CY7C68013A與FPGA構(gòu)成接口轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的方式以及系統(tǒng)的通用性，著重論述了通用接口設(shè)計中的注意事項以及影響US
關(guān)鍵字： USB 總線航天地面檢測系統(tǒng)

基于ZigBee與CAN總線技術(shù)的井下無線通信系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對礦山井下的特殊環(huán)境和對井下無線通信系統(tǒng)的實際需求，提出了基于ZigBee和CAN總線技術(shù)的無線通信系統(tǒng)，通信基站和終端之間應(yīng)用ZigBee技術(shù)，系統(tǒng)總線采用CAN總線。介紹了井下無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)的組成和工作原
關(guān)鍵字：無線通信系統(tǒng) 設(shè)計井下技術(shù) ZigBee CAN 總線基于

基于DTMF和CAN總線的家居安防系統(tǒng)設(shè)計方案

摘要：介紹了一種以AT89S52單片機為控制核心，通過DTMF公用電話網(wǎng)和CAN 總線傳遞的多節(jié)點家居安防系統(tǒng)設(shè)計方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防盜、防燃?xì)鉃橐惑w，可實現(xiàn)自動檢測與自動語音撥號報警。詳細(xì)介紹了DT
關(guān)鍵字：安防系統(tǒng) 設(shè)計方案家居總線 DTMF CAN 基于

CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

摘要 CAN總線技術(shù)因具備獨特的設(shè)計、較高的可靠性及特性，適合工業(yè)過程監(jiān)控設(shè)備的互連。眾多知名品牌汽車也已采用CAN總線技術(shù)。文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征，對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深
關(guān)鍵字： CAN 總線汽車

現(xiàn)場總線技術(shù)及其在電力行業(yè)中的應(yīng)用

一、引言　　我國因用電緊缺，急需一批先進(jìn)的大型火電機組，但我過這方面技術(shù)落后，從國外引進(jìn)。同時也引進(jìn)了分散控制系統(tǒng)和PLC。FCS是由DCS與PLC發(fā)展而來，F(xiàn)CS不僅具備DCS與PLC的特點，而且跨出了革命性的一步。而
關(guān)鍵字：行業(yè) 應(yīng)用電力及其總線技術(shù) 現(xiàn)場

還地球一片藍(lán)天新能源汽車技術(shù)全解析

目前地球的石油資源越來越匱乏，為了保證人類出行便利，各大汽車廠家紛紛研制新能源汽車。采用混合動力技術(shù)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]

總線研討會推薦

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總線電路

基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
使用MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
高速數(shù)字電路設(shè)計規(guī)則十七條
分享4種485隔離電路方案

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LIN總線簡介

總線資料下載

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基于CAN總線的主從機通信系統(tǒng)設(shè)計
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