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基于CPLD的I2C總線接口設計
- 在電路設計中，I2C總線是比較常用的兩線式串行通信方式，大多數(shù)的CPU都擅長于并口操作，不具備直接操作I2C總線接口的能力。為了使不具備I2C總線接口能力的CPU通過對并口的簡單操作實現(xiàn)對I2C總線接口的控制，在分析I2C總線常用工作模式的基礎上，設計實現(xiàn)工作于主機模式的，以CPID完成I2C總線開始信號、結束信號的輸出，以及并行數(shù)據(jù)到I2C總線模式串行數(shù)據(jù)轉換或I2C模式串行數(shù)據(jù)到并行數(shù)據(jù)轉換的I2C接口模塊。采用該模塊，可以使不具備I2C總線接口的CPU通過并口方便地控制I2C總線設備，簡化系統(tǒng)程序設
- 關鍵字： CPLD I2C 總線 接口設計
TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設計
- 摘要：ARINC429總線是一種應用廣泛的航空數(shù)據(jù)總線，主要用于航空電子設備和系統(tǒng)之間的通信。在描述ARINC429總線和HS-3282的基礎上，提出了TMS320F2812 DSP與ARINC429數(shù)據(jù)總線通信的設計方法。該系統(tǒng)主要由429數(shù)據(jù)收發(fā)
- 關鍵字： 通信 設計 之間 總線 ARINC429 數(shù)據(jù) TMS320F2812
基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設計
- 摘 要：設計了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對汽車行駛時間、速度及各個開關量信息進行記錄、存儲, 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各
- 關鍵字： CAN 總線 汽車行駛 信息處理系統(tǒng)
總線介紹
總線的概念
所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]
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