新能源汽車文章進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)

貿(mào)易戰(zhàn)能影響中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)嗎？

距離美國宣布對華貿(mào)易制裁已經(jīng)有一段時間了，首當(dāng)其沖的中興更是遭遇面臨休克的危機(jī)。那么，中國發(fā)展得如火如荼的新能源汽車是否經(jīng)得起貿(mào)易戰(zhàn)的考驗?zāi)?
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優(yōu)勝劣汰機(jī)制顯現(xiàn) 新能源汽車領(lǐng)域倒閉潮將至？

恒屹的倒閉或許只是新能源汽車領(lǐng)域倒閉潮中的一個縮影，隨著競爭日趨激烈，有實力的企業(yè)將會越來越強(qiáng)，而一大批沒能適應(yīng)競爭的企業(yè)終將會“醉臥沙場”。
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文一波：新能源汽車崛起從核心技術(shù)突破開始

中興的遭遇一度令文一波聯(lián)想到了中國的新能源產(chǎn)業(yè)。
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瑞薩真岡朋光:中國已向技術(shù)創(chuàng)新國轉(zhuǎn)變,日本需有清楚認(rèn)識

　　作為老牌日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的龍頭代表之一，瑞薩電子在全球微控制器(MCU)市場，特別是全球汽車市場長期占據(jù)著領(lǐng)先地位。然而近幾年來隨著日系半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的整體衰落，瑞薩電子也在一定程度上受到了影響。為此瑞薩電子在近兩年進(jìn)行了一系列動作，包括收購Intersil、成立中國事業(yè)部，在中國市場要有一番新氣象。這一系列改革對一家日系企業(yè)而言不可謂不巨。近日集微網(wǎng)獨家專訪了瑞薩電子株式會社高級副總裁、中國事業(yè)統(tǒng)括本部部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光，他對瑞薩電子最近的系列改革舉措一一進(jìn)行了解讀。　　收購Inters
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新能源汽車：興于政策敗于充電

市面上的電動汽車種類有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補貼好、充電樁怎么建、如何上保險、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情，這些都困擾著消費者。
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AI、數(shù)字家庭、物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新芯片……3天Get智能時代

　　人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭絕對是當(dāng)下最熱門的話題，這些關(guān)鍵詞刷新了人類認(rèn)知信息庫的同時，全新的系列科技產(chǎn)品也在前赴后繼涌入生活大潮之中。　　智能讓生活更有質(zhì)感　　人類對于質(zhì)感生活的追求轉(zhuǎn)變?yōu)椤敝歉小?。?shù)字家庭，智能家居也開始成為時尚的弄潮兒，潛移默化地影響著居家生活?！　∠胂笾@樣一個畫面:你躺在沙發(fā)上看電視，用遙控器煮了咖啡，讓電視機(jī)幫你煮飯，冰箱告訴你藏在里面的牛奶要過期了，當(dāng)然你的電視機(jī)還能猜出你的心情，你的空調(diào)也發(fā)現(xiàn)了你的愉悅，給你自動播放音樂調(diào)節(jié)氣氛……　　同樣，對于品牌和企業(yè)而
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新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作開啟在即動力電池再迎利好

新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走入“正軌”之時，行業(yè)主管部門著手修改、制定更切合動力電池業(yè)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并積極調(diào)動企業(yè)力量，發(fā)揮企業(yè)的主動性，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，有助于產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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不止純電動！未來哪種新能源車最有戲

未來新能源汽車的發(fā)展必定往多個方向發(fā)展，不僅僅是純電動車型一家獨大，也不僅僅是氫能源汽車遍地跑……百家爭鳴，才能百花齊放。
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中國新能源汽車保有量超過160萬輛，占世界一半

　　3月10日，科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬輛，保有量超過160萬輛，占世界的一半。　　萬鋼表示，發(fā)展電動汽車可以優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)，減少石油依存度;還可減少大氣污染，特別減少城市中的大氣污染;此外，以電動汽車作為載體，對于自動駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用將采用共享模式，有特大的潛力來幫助緩解交通擁堵。　　萬鋼講到，我國從2001年開始實施重大科技專項，對電動汽車的發(fā)展，特別是關(guān)鍵核心技術(shù)，電池
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工信部苗圩：新能源汽車未來還會繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長

　　昨日，十三屆全國人大一次會議在京召開，在大會開幕會后，人民大會堂北廳舉辦了首場“部長通道”集中采訪。工信部部長苗圩接受了記者的采訪，他總結(jié)介紹了我國近一段時間新能源車發(fā)展的現(xiàn)狀，指出新能源汽車在未來還會呈現(xiàn)出一個高速增長的態(tài)勢。他說，使用新能源汽車的同時，也是為節(jié)能和環(huán)保做出對社會應(yīng)有的貢獻(xiàn)。　　苗圩介紹，過去的五年，我國在新能源汽車方面取得了世人矚目的成效。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來說，我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷第一大國，截止到去年年底，我們累計推廣的新能源汽車總量超過了180萬輛
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2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新？

　　每年春節(jié)，除了一家人聚在一起吃團(tuán)圓飯，央視春晚對很多家庭來說也是必不可少的一頓大餐。春晚節(jié)目固然精彩紛呈，不過，百余輛無人車的亮相卻成為人們關(guān)注的焦點。　　　　在2018年央視春晚廣州珠海分會場上，百余輛車跑上港珠澳大橋，在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。　　如果說十年前的發(fā)展新能源汽車是中國政府采取的市場跟隨者戰(zhàn)略的話，近期發(fā)布的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略則是市場領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略。毫無疑問，此舉目標(biāo)是顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，引領(lǐng)中國汽車在全球范圍內(nèi)
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30萬銷量背后比亞迪難掩轉(zhuǎn)型焦慮

　　在2018年中國電動汽車百人會論壇上，向來語出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門人的王傳福在現(xiàn)場呼吁國家要給予插電式混合動力車更多政策支持，包括財政補貼和取消消費稅等。面對這一呼喊，參加電動汽車百人會論壇的中國工程院院士楊裕生回應(yīng)，“插電式混合動力車”不是新能源汽車! 　　對于王傳福的這一呼喊，業(yè)界表現(xiàn)出不同的聲音，有人認(rèn)為這是王傳福作為一個新能源從業(yè)者提出的合理建議，也有人認(rèn)為王傳福這是在為自家的企業(yè)謀取利益。從我國當(dāng)前的政策看來，新能源汽車正在面臨著補貼退坡
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動力電池行業(yè)集中度提升未來須走差異化、高端化之路

　　日前，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在新能源行業(yè)分會上對動力電池發(fā)展做出了深度解析。具體內(nèi)容如下：　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.4%。2017年新能源汽車動力電池總配套量達(dá)到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%;客車配套量145.7億Wh，占比39.31%;專用車配套量85.1億Wh，占比22.95%。　　鋰離子電池配套量369億Wh，占配
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福特將投入110億美元發(fā)展新能源汽車

　　美國汽車制造巨頭福特公司14日在底特律北美國際汽車展上宣布，將大幅增加對電動車的投資，到2022年計劃投入110億美元，推出總計40款純電動或混合動力車型。　　福特總裁比爾·福特當(dāng)天表示，此次投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出此前的投資計劃。2015年福特曾宣布到2020年將投資45億美元研發(fā)電動車。　　“這110億美元意味著，我們已經(jīng)全部押入了，”比爾·福特說，“現(xiàn)在的問題是消費者會否跟進(jìn)，我想他們會的。” 　　伴隨日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，
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更高性能！更低成本！青銅劍科技力推新能源車用IGBT驅(qū)動系列方案

　　一、概述　　近年來，在國家政策支持下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%;受益于行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車電機(jī)控制器市場異?；鸨鳛殡姍C(jī)控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅(qū)動器產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展也非常迅速。　　一、簡介　　為了滿足新能源汽車行業(yè)對于高性能汽車電子元器件的需求，青銅劍科技推出多款應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器的IG
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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]