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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 新能源汽車

          入榜500強 中國六大車企的新能源汽車路線圖

          • 在汽車領域,節(jié)能環(huán)保是未來汽車發(fā)展的方向,近年來世界主要汽車生產(chǎn)國都把大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力、保持社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。
          • 關鍵字: 新能源汽車  

          2016年中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)報告

          • 無人駕駛時代,汽車將由“軟件+硬件”組成向“軟件+硬件+內容”組成的方向發(fā)展,未來內容提供商將會給消費者帶來更加豐富的汽車生活。
          • 關鍵字: 無人駕駛  新能源汽車  

          德、美、日三國目前新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及路線比較

          • 為了創(chuàng)造初期需求,補貼是最有效的推廣手段。
          • 關鍵字: 新能源汽車  充電站  

          廣州致遠電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎

          •   2016年7月27日,在中國充電樁創(chuàng)新峰會”上,廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎”。   峰會上,廣州致遠電子闡述了使用專業(yè)的測試分析工具,不僅僅對充電樁功能性進行驗證,更是進一步對數(shù)據(jù)可靠性、信號完整性實現(xiàn)了深層次的分析。評測結果具有很強的代表性,引發(fā)了對當前充電樁單一測試方法的思考,更指明了充電樁未來改進發(fā)展的方向。        一、事件回顧   近日,廣州致遠電子股份有限公司參與對北京市主要品牌的
          • 關鍵字: 充電樁  新能源汽車  

          新能源車緣何這么火?萬億元大蛋糕在誘人

          • 繼漢能之后,董明珠掌舵的格力電器也正式宣布進軍新能源汽車領域,試圖從新能源分獲一杯羹,結果如何尚未可知。不過,無論是從國家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,還是從各大汽車的戰(zhàn)略目標中,可以預見的是:新能源汽車時代正在漸行漸近。
          • 關鍵字: 新能源汽車  

          中國政府將進一步推動中國電動和插入式混合動力汽車市場發(fā)展 

          太陽能將顛覆新能源汽車?

          新能源汽車銷量大增 動力電池安全引人矚目

          • 近年來,隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的增強,以及政策扶持力度的加大,代表未來汽車發(fā)展方向的新能源汽車,正逐漸成為消費者的“新歡”,在銷量大增的同時,新能源汽車的安全問題也引人關注。
          • 關鍵字: 新能源汽車  

          董明珠:格力將制造新能源汽車 多元化取決于實力

          •   隨著空調市場的不斷下滑,作為全球最大家用空調企業(yè)的格力電器(000651.SZ),多元化的步伐明顯加快。   今年初,格力電器還計劃收購珠海銀隆新能源公司(下稱“銀隆”),進軍新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。   盡管收購銀隆的具體方案尚未公布,但格力電器首次跨界并購到底出于怎樣的考慮,讓外界充滿好奇。格力電器董事長兼總裁董明珠7月23日在第二屆中國制造高峰論壇期間首次向《第一財經(jīng)日報》等媒體記者透露,收購銀隆后,格力還會做新能源家用小汽車。   格力電器擬收購的珠海銀隆新能源汽
          • 關鍵字: 格力  新能源汽車  

          新能源車:未來的市場局勢由誰掌控?

          • 中國是全球最大的新能源汽車市場,市場之火爆,讓中國成為世界各主流車企,以及動力電池、電機、電控、充電配套等新能源汽車零部件企業(yè)必爭之地。局勢由誰掌控,誰會成為中國新能源汽車市場未來執(zhí)牛耳者?
          • 關鍵字: 新能源汽車  

          我國鋰儲量豐富 碳酸鋰大量靠進口如何破?

          • 中國在儲能、資源開發(fā)上的技術還是比較好的,有著一定的優(yōu)勢,能夠發(fā)展成為我國未來引領全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的重大技術,
          • 關鍵字: 碳酸鋰  新能源汽車  

          動力電池標準與補貼掛鉤意欲何為?

          • 電池標準與補貼掛鉤后,電池企業(yè)進入新能源汽車市場有了硬性門檻。對于消費者來說,國家對新能源汽車的補貼越來越少,消費者買車付出的成本有可能會相對提高。
          • 關鍵字: 動力電池  新能源汽車  

          大眾汽車在華建電池廠?官方否認

          •   在大眾最新公布的2025戰(zhàn)略中,電動車領域將計劃投資建造全新的電池工廠。近期國內多家媒體報道稱,大眾考慮在華建電池工廠,對此網(wǎng)通社與大眾中國官方人士取得聯(lián)系,對方表示:目前德國總部方面沒有相關消息。這也表明了大眾并未對在華建設電池廠有實質性動作,而在大眾集團的規(guī)劃中,未來15款新能源車和10款SUV的投放速度不會產(chǎn)生影響。             在大眾的2025戰(zhàn)略中,很重要的一部分信息是圍繞著電動化的發(fā)展方向指定的,其中包括:到2025年推出30款全新電動車,
          • 關鍵字: 大眾  新能源汽車  

          電池那點事兒!新能源汽車基礎知識解析

          • 電池作為電動汽車的核心部件,一直被視為電動汽車發(fā)展的重要標志性技術,也是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸,其性能的好壞直接決定電動汽車續(xù)航里程的長短,各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。
          • 關鍵字: 新能源汽車  

          比亞迪五年內成本降低30% 醞釀雙模電動車模式

          •   補貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題。   “比亞迪已經(jīng)做好這個預期,比如我們的秦和唐,政府補貼大約占20%-30%。去年電動車銷量是6.2萬臺,到2020年將達到100萬臺,到時有信心可以通過規(guī)模以及技術手段把成本降低30%,即使補貼減少20%,也不會對我們產(chǎn)生太大的影響。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福6月27日出席天津夏季達沃斯論壇時透露。   政府補貼對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展至關重要。2016年年初行業(yè)內曝光的“騙補”事件,引發(fā)市場對政府逐步取
          • 關鍵字: 比亞迪  新能源汽車  
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          新能源汽車 介紹

          《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施,《規(guī)則》強調說明:新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲 [ 查看詳細 ]

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